この記事では最新の日産デイズの買取相場の推移や業者が一般の人からデイズを買い取りした価格*をもとに買取相場表をご紹介します。
*オークション相場ではありません
さらに、デイズを少しでも高値で売るための最適なタイミングについてもAIで分析。
デイズの買取相場と売るタイミングをしっかり見極めに役立ててもらえれば幸いです。
Warning: Undefined variable $output in
/home/cardaddy/ant-llc.co.jp/public_html/car/kaitori-soba/wp-content/themes/jin/functions.php on line
4348
Warning: Undefined variable $output in
/home/cardaddy/ant-llc.co.jp/public_html/car/kaitori-soba/wp-content/themes/jin/functions.php on line
3756
日産 デイズの最新買取相場
現在の買取相場: 62.0万円
| 項目 | 条件 |
|---|
| 車種 | デイズ |
| 年式 | 2022年式 |
| 距離 | 5万キロ以下 |
| グレード | |
| カラー | |
日産 デイズの買取相場推移
| 期間 | 買取相場 |
|---|
| 1年前 | 71.8万円 |
| 半年前 | 79.8万円 |
| 現在 | 62.0万円 |
| 半年後の予測 | 57.9万円 |
| 1年後の予測 | 53.8万円 |
日産 デイズの年式別の買取相場
デイズ 2025年式（0年落ち）の買取相場
| グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
|---|
| Ｓ | 83.4万円 | 83.4万円 |
デイズ 2024年式（1年落ち）の買取相場
| グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
|---|
| ハイウェイスター Ｇターボ | 134.2万円 | 134.2万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション | 101.0万円 | 117.0万円 |
| ハイウェイスター Ｘ | 92.2万円 | 102.3万円 |
| ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション | 79.6万円 | 113.6万円 |
| ボレロ | 98.3万円 | 98.3万円 |
| Ｓ | 75.8万円 | 76.6万円 |
| Ｘ | 66.0万円 | 96.0万円 |
デイズ 2023年式（2年落ち）の買取相場
| グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
|---|
| ハイウェイスター Ｇターボ | 89.2万円 | 95.0万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション | 82.8万円 | 130.2万円 |
| ハイウェイスター Ｘ | 65.5万円 | 97.3万円 |
| ハイウェイスター Ｘ アーバンクロム | 97.0万円 | 97.0万円 |
| ハイウェイスター Ｘ ファイントーン | 75.8万円 | 102.1万円 |
| ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション | 83.4万円 | 101.3万円 |
| ボレロ（Ｘベース） | 82.8万円 | 92.0万円 |
| Ｓ | 58.4万円 | 75.6万円 |
| Ｘ | 54.5万円 | 87.8万円 |
デイズ 2022年式（3年落ち）の買取相場
| グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
|---|
| ハイウェイスター Ｇターボ | 50.7万円 | 61.3万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | 80.8万円 | 87.8万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション | 69.0万円 | 104.3万円 |
| ハイウェイスター Ｘ | 65.5万円 | 97.3万円 |
| ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション | 69.5万円 | 101.3万円 |
| Ｓ | 51.6万円 | 72.6万円 |
| Ｘ | 41.2万円 | 93.0万円 |
デイズ 2021年式（4年落ち）の買取相場
| グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
|---|
| ハイウェイスター Ｇターボ | 56.4万円 | 94.0万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ アーバンクロム | 65.1万円 | 83.8万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | 97.0万円 | 97.0万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション | 64.1万円 | 110.6万円 |
| ハイウェイスター Ｘ | 33.4万円 | 90.2万円 |
| ハイウェイスター Ｘ アーバンクロム | 63.5万円 | 63.5万円 |
| ハイウェイスター Ｘ アーバンクロム プロパイロットエディション | 67.4万円 | 97.0万円 |
| ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション | 34.6万円 | 101.3万円 |
| ボレロ（Ｘベース） | 57.4万円 | 73.6万円 |
| Ｓ | 33.2万円 | 72.6万円 |
| Ｘ | 36.4万円 | 78.4万円 |
デイズ 2020年式（5年落ち）の買取相場
| グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
|---|
| ハイウェイスター Ｇターボ | 42.4万円 | 87.8万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション | 30.2万円 | 92.2万円 |
| ハイウェイスター Ｘ | 30.6万円 | 83.2万円 |
| ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション | 27.2万円 | 97.0万円 |
| ボレロ（Ｘベース） | 51.6万円 | 86.8万円 |
| Ｓ | 31.5万円 | 62.5万円 |
| Ｘ | 15.0万円 | 80.8万円 |
デイズ 2019年式（6年落ち）の買取相場
| グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
|---|
| ハイウェイスター Ｇターボ | 27.2万円 | 82.8万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション | 22.0万円 | 106.3万円 |
| ハイウェイスター Ｘ | 21.0万円 | 83.8万円 |
| ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション | 21.0万円 | 93.0万円 |
| ボレロ（Ｘベース） | 24.9万円 | 76.4万円 |
| Ｊ | 10.9万円 | 38.4万円 |
| Ｊ エマージェンシーブレーキ・レス | 28.3万円 | 28.3万円 |
| Ｓ | 13.7万円 | 72.6万円 |
| Ｓ エマージェンシーブレーキ・レス | 52.6万円 | 52.6万円 |
| Ｘ | 10.5万円 | 70.6万円 |
デイズ 2018年式（7年落ち）の買取相場
| グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
|---|
| ハイウェイスター Ｇ | 27.7万円 | 51.6万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ | 15.0万円 | 79.8万円 |
| ハイウェイスター Ｘ | 10.5万円 | 66.4万円 |
| ハイウェイスター Ｘ プレミアムセレクション | 11.5万円 | 48.6万円 |
| ボレロ（Ｘベース） | 58.7万円 | 58.7万円 |
| ライダー（ハイウェイスター Ｘベース） | 43.6万円 | 58.4万円 |
| Ｊ | 6.1万円 | 44.6万円 |
| Ｊ エマージェンシーブレーキ・レス | 16.2万円 | 24.2万円 |
| Ｘ | 15.0万円 | 44.6万円 |
| Ｘ モカセレクション | 12.7万円 | 36.3万円 |
デイズ 2017年式（8年落ち）の買取相場
| グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
|---|
| ハイウェイスター Ｇ | 38.4万円 | 38.4万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ | 6.2万円 | 55.7万円 |
| ハイウェイスター Ｘ | 3.0万円 | 51.6万円 |
| ハイウェイスター Ｘ プレミアムセレクション | 18.0万円 | 131.2万円 |
| ボレロ（Ｊベース） | 18.0万円 | 18.0万円 |
| ボレロ（Ｘベース） | 28.2万円 | 45.6万円 |
| ライダー（ハイウェイスター Ｇターボベース） | 24.0万円 | 34.3万円 |
| ライダー（ハイウェイスター Ｘベース） | 37.4万円 | 51.6万円 |
| Ｊ | 3.0万円 | 36.4万円 |
| Ｓ | 18.0万円 | 33.2万円 |
| Ｘ | 10.5万円 | 51.6万円 |
| Ｘ モカセレクション | 11.2万円 | 33.4万円 |
| Ｘ Ｖセレクション | 24.2万円 | 33.4万円 |
デイズ 2016年式（9年落ち）の買取相場
| グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
|---|
| ハイウェイスター Ｇ | 14.7万円 | 53.7万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ | 9.4万円 | 44.6万円 |
| ハイウェイスター Ｘ | 6.1万円 | 53.4万円 |
| ボレロ（Ｘベース） | 31.2万円 | 38.4万円 |
| ライダー（ハイウェイスター Ｇターボベース） | 36.4万円 | 36.4万円 |
| ライダー（ハイウェイスター Ｘベース） | 14.7万円 | 24.0万円 |
| Ｊ | 5.0万円 | 28.2万円 |
| Ｓ | 10.0万円 | 24.2万円 |
| Ｘ | 5.1万円 | 34.3万円 |
| Ｘ Ｖセレクション | 10.0万円 | 38.4万円 |
デイズ 10年落ち以降の買取相場
デイズ 2015年式の買取相場
| グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
|---|
| ハイウェイスター Ｇ | 5.0万円 | 42.6万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ | 5.0万円 | 42.6万円 |
| ハイウェイスター Ｊ | 9.1万円 | 11.5万円 |
| ハイウェイスター Ｖセレクション＋セーフティ | 24.2万円 | 24.2万円 |
| ハイウェイスター Ｘ | 9.0万円 | 44.6万円 |
| ハイウェイスターＸ Ｖセレクション＋セーフティⅡ | 7.5万円 | 43.4万円 |
| ハイウェイスターＸ Ｖセレクション＋セーフティⅡ（アラウンドビューモニターレス） | 12.1万円 | 35.4万円 |
| ライダー ブラックライン（ハイウェイスターＸ Ｖセレクション＋セーフティⅡアラウンドビューモニターレスベース） | 14.0万円 | 14.0万円 |
| ライダー（ハイウェイスター Ｘベース） | 20.0万円 | 34.2万円 |
| Ｊ | 5.1万円 | 23.0万円 |
| Ｓ | 5.0万円 | 21.3万円 |
| Ｘ | 5.0万円 | 27.2万円 |
| Ｘ Ｖセレクション＋セーフティⅡ | 5.1万円 | 33.4万円 |
デイズ 2014年式の買取相場
| グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
|---|
| ハイウェイスター Ｇ | 5.0万円 | 40.4万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ | 5.0万円 | 41.4万円 |
| ハイウェイスター Ｊ | 5.0万円 | 22.0万円 |
| ハイウェイスター Ｖセレクション＋セーフティ | 5.1万円 | 38.4万円 |
| ハイウェイスター Ｘ | 5.0万円 | 42.4万円 |
| ハイウェイスターＸ Ｖセレクション＋セーフティⅡ | 5.0万円 | 23.0万円 |
| ハイウェイスターＸ Ｖセレクション＋セーフティⅡ（アラウンドビューモニターレス） | 5.8万円 | 21.9万円 |
| ライダー（ハイウェイスター Ｇターボベース） | 24.0万円 | 37.4万円 |
| Ｊ | 3.0万円 | 19.4万円 |
| Ｓ | 5.0万円 | 17.0万円 |
| Ｘ | 5.0万円 | 30.2万円 |
| Ｘ Ｖセレクション＋セーフティⅡ | 18.4万円 | 20.4万円 |
デイズ 2013年式の買取相場
| グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
|---|
| ハイウェイスター Ｇ | 5.0万円 | 37.4万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ | 5.0万円 | 33.4万円 |
| ハイウェイスター Ｊ | 5.0万円 | 25.2万円 |
| ハイウェイスター Ｘ | 5.0万円 | 40.2万円 |
| ライダー（ハイウェイスター Ｇターボベース） | 8.2万円 | 29.2万円 |
| ライダー（ハイウェイスター Ｘベース） | 5.0万円 | 5.0万円 |
| Ｊ | 3.0万円 | 18.4万円 |
| Ｓ | 6.1万円 | 17.0万円 |
| Ｘ | 5.0万円 | 25.2万円 |
条件を変更してデイズの買取相場をチェック
