レクサス GSのカラーコード一覧!ナンバーや番号の場所はどこ?

歴代レクサス GSのボディカラーコードを一覧表にまとめました。

車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号(ナンバー)、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。

車のボディカラー一覧&カラーナンバー早見表!コードや塗装色の調べ方は?車の補修やタッチアップペイントをする際に必要な「カラーコード(カラーナンバー)」の調べ方を解説します。 メーカーや車種によって記載...
     

車を高く売るコツ

ディーラーの下取は安いため、ネット査定の方が20万円以上高いケースが少なくありません。「相場を知りたい」「電話は嫌だ」「古い車」など、状況に合わせて以下のサービスを使い分けるのが賢い方法です。

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レクサス GSのカラーコード (AWL10 / GWL10 / ARL10 / GRL10 / GRL11 / GRL12 / GRL15 / GRL16)

製造年月日

2012(平成24)年1月~2020(令和2)年7月

車両型式

DAA-AWL10
DAA-GWL10
DBA-ARL10
DBA-GRL10
DBA-GRL11
DBA-GRL12
DBA-GRL15
DBA-GRL16

カラーナンバー(コード)

ボディーカラー 番号
ホワイトパールクリスタルシャイン 062
ホワイトノーヴァガラスフレーク 083
ソニッククォーツ 085
ダークグレーマイカ 1E0
ダークグレーマイカ 1G0
マーキュリーグレーマイカ 1H9
ソニックシルバー 1J2
ソニックチタニウム 1J7
ブラック 212
ブラックオパールマイカ 214
スターライトブラックガラスフレーク 217
グラファイトブラックガラスフレーク 223
レッドマイカクリスタルシャイン 3R1
クリムゾンクリスタルシャインガラスフレーク 3S8
スリークエクリュメタリック 4U7
ファイアーアゲートマイカメタリック 4V3
アンバークリスタルシャイン 4X2
ラピスラズリマイカ 8V3
メテオブルーマイカメタリック 8W3
ヒートブルーコントラストレイヤリング 8X1
ディープブルーマイカ 8X5

⚠️カラーコードを確認して補修する際の注意点

車の補修をする前に、一つだけ注意したいのが「売却時の査定」です。

実は、素人の補修跡(色ムラや段差)はプロの査定士には確実に見抜かれます。無理に直したことで「補修あり」と判定され、5万〜20万円以上もマイナスになるケースがあるのです。

「小さなキズなら、そのままの方が高く売れた」という後悔も少なくありません。

 

まずは補修する前に、今の状態で自分の車がいくらで売れるのか、最新の相場を確認しておくのが賢い選択です。

補修の前にネットで買取価格の確認を!

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※売らなくてOK!買取価格がすぐ確認できます

レクサス GSのカラーコード (URS190 / GWS191 / GRS196 / GRS191 / UZS190)

製造年月日

2005年8月(平成17年8月)~2012年1月(平成24年1月)

車両型式

DBA-URS190
DAA-GWS191
DBA-GRS196
DBA-GRS191
DBA-UZS190

カラーナンバー(コード)

ボディーカラー 番号
ブラック 212
スターライトブラックガラスフレーク 217
ディープペリドットマイカ 6V6
ダークグレーマイカ 1E0
プレミアムシルバー 1F2
レッドマイカクリスタルシャイン 3R1
ラピスラズリマイカ 8V3
ホワイトパールクリスタルシャイン 062
フロスティパールマイカ 1G5
スリークエクリュメタリック 4U7
ジェイドグリーンメタリック 6V5
ベージュメタリック 4R4
ダークブルーマイカ 8E3
ダークパープルマイカメタリック 940

レクサス GSのカラーコードの場所はどこ?

レクサスのカラーコード場所

レクサス GSのようなレクサス車のカラーコードはこのようなコーションプレートが車のどこかに隠れています。

場所は車種ごとに違うのでこちらのページで車種別の場所を紹介しています。

レクサス GSで高く売れるカラーの傾向は?

カラー 平均買取価格 価格差
ブラック系 146.7万円 +15.9万円
ホワイト系 141.4万円 +10.6万円
シルバー/グレー系 130.8万円 0.0万円
パープル系 121.3万円 -9.5万円
ブルー系 74.6万円 -56.2万円
買取価格の傾向として、

ブラック系 と ホワイト系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。

一方で、ブルー系 は、流通量が少なく、需要が限られているため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある

といった特徴が見られます。

⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください

自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。

実は、DIY補修をすると査定時に「修復跡あり」と判定され、査定額が数万円以上ダウンしてしまうケースが多発しています。

「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
「何もしない今の状態」が、実は一番高く売れるタイミング。 手間をかけて価値を下げる前に、まずは今の最高額を確認してみませんか?

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