この記事では最新のトヨタカローラツーリングの買取相場の推移や業者が一般の人からカローラツーリングを買い取りした価格*をもとに買取相場表をご紹介します。
*オークション相場ではありません
さらに、カローラツーリングを少しでも高値で売るための最適なタイミングについてもAIで分析。
カローラツーリングの買取相場と売るタイミングをしっかり見極めに役立ててもらえれば幸いです。
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トヨタ カローラツーリングの最新買取相場
現在の買取相場: 174.7万円
項目 | 条件 |
---|
車種 | カローラツーリング |
年式 | 2022年式 |
距離 | 5万キロ以下 |
グレード | |
カラー | |
トヨタ カローラツーリングの買取相場推移
期間 | 買取相場 |
---|
1年前 | 143.7万円 |
半年前 | 184.3万円 |
現在 | 174.7万円 |
半年後の予測 | 180.5万円 |
1年後の予測 | 163.0万円 |
トヨタ カローラツーリングの年式別の買取相場
カローラツーリング 2024年式(1年落ち)の買取相場
グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
---|
ダブルバイビー | 187.6万円 | 226.1万円 |
ハイブリッド ダブルバイビー | 193.6万円 | 254.2万円 |
G | 172.2万円 | 177.5万円 |
カローラツーリング 2023年式(2年落ち)の買取相場
グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
---|
ダブルバイビー | 140.4万円 | 246.7万円 |
ハイブリッド ダブルバイビー | 172.1万円 | 254.2万円 |
ハイブリッド G | 130.2万円 | 171.3万円 |
G | 53.8万円 | 190.5万円 |
カローラツーリング 2022年式(3年落ち)の買取相場
グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
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ダブルバイビー | 143.7万円 | 214.3万円 |
ハイブリッド ダブルバイビー | 138.4万円 | 230.8万円 |
ハイブリッド ダブルバイビー 50ミリオンエディション | 148.1万円 | 198.4万円 |
ハイブリッド G-X | 119.3万円 | 129.2万円 |
ハイブリッド S | 130.4万円 | 139.4万円 |
G | 136.4万円 | 152.7万円 |
G-X | 98.3万円 | 101.2万円 |
G-X プラス | 130.4万円 | 134.4万円 |
S | 108.0万円 | 108.0万円 |
カローラツーリング 2021年式(4年落ち)の買取相場
グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
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ダブルバイビー | 125.0万円 | 191.4万円 |
ハイブリッド ダブルバイビー | 106.6万円 | 196.4万円 |
ハイブリッド ダブルバイビー 50ミリオンエディション | 170.2万円 | 187.4万円 |
ハイブリッド G-X | 121.4万円 | 125.2万円 |
ハイブリッド G-X プラス | 125.0万円 | 141.3万円 |
ハイブリッド S | 99.3万円 | 153.0万円 |
G-X | 101.3万円 | 101.3万円 |
G-X プラス | 107.3万円 | 120.0万円 |
S | 126.2万円 | 138.1万円 |
カローラツーリング 2020年式(5年落ち)の買取相場
グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
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ダブルバイビー | 125.3万円 | 185.4万円 |
ハイブリッド ダブルバイビー | 88.3万円 | 190.4万円 |
ハイブリッド G-X | 78.6万円 | 103.1万円 |
ハイブリッド G-X プラス | 76.2万円 | 122.2万円 |
ハイブリッド S | 67.5万円 | 153.7万円 |
G-X | 119.0万円 | 119.0万円 |
G-X プラス | 109.2万円 | 115.4万円 |
S | 88.0万円 | 139.1万円 |
カローラツーリング 2019年式(6年落ち)の買取相場
グレード | 最小買取価格 | 最大買取価格 |
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ダブルバイビー | 111.2万円 | 166.3万円 |
ハイブリッド ダブルバイビー | 91.0万円 | 183.4万円 |
ハイブリッド G-X | 98.3万円 | 133.3万円 |
ハイブリッド S | 70.5万円 | 150.7万円 |
G-X | 97.0万円 | 97.0万円 |
S | 117.0万円 | 135.4万円 |
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