ハリアーのボディカラーコードを一覧表にまとめました。
車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号(ナンバー)、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。
また、ハリアーの人気カラーについてはランキング形式でこちらで紹介しています。
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- トヨタ ハリアーのカラーコード (MXUA85 / MXUA80)
- トヨタ ハリアーのカラーコード (ASU60 / ASU65 / ZSU60)
- トヨタ ハリアーのカラーコード (MCU36 / MCU35 / MCU31)
- トヨタ ハリアーのカラーコード (MCU15 / MCU10 / ACU15)
- トヨタ ハリアーハイブリッドのカラーコード (AXUH80 / AXUH85)
- トヨタ ハリアーハイブリッドのカラーコード (AVU65)
- トヨタ ハリアーハイブリッドのカラーコード (MHU38)
- トヨタ ハリアーPHEVのカラーコード (AXUP85)
- ハリアーのカラーコードの場所はどこ?
- 車補修で気を付けてほしいこと
トヨタ ハリアーのカラーコード (MXUA85 / MXUA80)
製造年月日
2020(令和2)年6月~
車両型式
6BA-MXUA85
6BA-MXUA80
カラーナンバー(コード)
色 | ボディーカラー | 番号 |
ホワイトパールクリスタルシャイン | 070 | |
プラチナホワイトパールマイカ | 089 | |
スレートグレーメタリック | 1K9 | |
ブラック | 202 | |
プレシャスブラックパール | 219 | |
センシュアルレッドマイカ | 3T3 | |
スティールブロンドメタリック | 4X1 | |
ダークブルーマイカ | 8X8 |
トヨタ ハリアーのカラーコード (ASU60 / ASU65 / ZSU60)
製造年月日
2013(平成25)年12月~2020(令和2)年6月
車両型式
DBA-ASU60W
DBA-ASU65W
DBA-ZSU60W
DBA-ZSU65W
カラーナンバー(コード)
色 | ボディーカラー | 番号 |
ホワイトパールクリスタルシャイン | 070 | |
シルバーメタリック | 1F7 | |
ダークスチールマイカ | 1H2 | |
ブラック | 202 | |
スパークリングブラックパールクリスタルシャイン | 220 | |
ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | 221 | |
ダークレッドマイカメタリック | 3Q3 | |
ブラッキッシュレッドマイカ | 3R0 | |
ダークブラウンメタリック | 4U5 | |
ブルーメタリック | 8T7 | |
ダークブルーマイカメタリック | 8W7 | |
レッドマイカメタリック | 調査中 |
トヨタ ハリアーのカラーコード (MCU36 / MCU35 / MCU31)
製造年月日
2003年2月(平成15年2月)~2013年7月(平成25年7月)
車両型式
UA-MCU36W
UA-MCU35W
UA-MCU31W
UA-MCU30W
UA-ACU35W
UA-ACU30W
DBA-GSU36W
DBA-GSU35W
DBA-GSU31W
DBA-GSU30W
CBA-MCU36W
CBA-MCU35W
CBA-MCU31W
CBA-MCU30W
CBA-ACU35W
CBA-ACU30W
カラーナンバー(コード)
色 | ボディーカラー | 番号 |
ホワイトパールクリスタルシャイン | 062 | |
ホワイトパールクリスタルシャイン | 070 | |
シルバーメタリック | 1C0 | |
ダークグレーメタリック | 1D2 | |
ダークグレーマイカ | 1E0 | |
シルバーメタリック | 1F7 | |
グレーメタリック | 1G3 | |
ブラック | 202 | |
ベージュメタリック | 4R4 | |
ベージュメタリック | 4T8 | |
ライトブルーメタリック | 8R6 | |
ダークブルーマイカメタリック | 8R7 | |
ライトブルーマイカメタリック | 8R8 | |
ダークブルーマイカ | 8S6 | |
ライトブルーマイカメタリック | 8S7 |
トヨタ ハリアーのカラーコード (MCU15 / MCU10 / ACU15)
製造年月日
1997年12月(平成9年12月)~2003年2月(平成15年2月)
車両型式
TA-MCU15W
TA-MCU10W
TA-ACU15W
TA-ACU10W
GF-SXU15W
GF-SXU10W
GF-MCU15W
GF-MCU10W
カラーナンバー(コード)
色 | ボディーカラー | 番号 |
ホワイトパールクリスタルシャイン | 065 | |
シルバーメタリック | 1C0 | |
ダークグレーマイカメタリック | 1C6 | |
ブラック | 202 | |
スパークリングゴールドメタリック | 4P2 | |
ダークブルーマイカメタリック | 8P4 | |
グレーイッシュブルーメタリック | 8P6 |
トヨタ ハリアーハイブリッドのカラーコード (AXUH80 / AXUH85)
製造年月日
2020(令和2)年6月~
車両型式
6AA-AXUH80
6AA-AXUH85
カラーナンバー(コード)
色 | ボディーカラー | 番号 |
ホワイトパールクリスタルシャイン | 070 | |
プラチナホワイトパールマイカ | 089 | |
スレートグレーメタリック | 1K9 | |
ブラック | 202 | |
プレシャスブラックパール | 219 | |
センシュアルレッドマイカ | 3T3 | |
スティールブロンドメタリック | 4X1 | |
ダークブルーマイカ | 8X8 |
トヨタ ハリアーハイブリッドのカラーコード (AVU65)
製造年月日
2014(平成26)年1月~2020(令和2)年6月
車両型式
DAA-AVU65W
カラーナンバー(コード)
色 | ボディーカラー | 番号 |
ホワイトパールクリスタルシャイン | 070 | |
シルバーメタリック | 1F7 | |
ダークスチールマイカ | 1H2 | |
ブラック | 202 | |
スパークリングブラックパールクリスタルシャイン | 220 | |
ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | 221 | |
ダークレッドマイカメタリック | 3Q3 | |
ブラッキッシュレッドマイカ | 3R0 | |
レッドマイカメタリック | 3R3 | |
ダークブラウンメタリック | 4U5 | |
ブルーメタリック | 8T7 | |
ダークブルーマイカメタリック | 8W7 |
トヨタ ハリアーハイブリッドのカラーコード (MHU38)
製造年月日
2005年3月(平成17年3月)~2012年12月(平成24年12月)
車両型式
DAA-MHU38W
カラーナンバー(コード)
色 | ボディーカラー | 番号 |
ホワイトパールクリスタルシャイン | 070 | |
シルバーメタリック | 1F7 | |
ブラック | 202 | |
ブラッキッシュレッドマイカ | 3R0 | |
ダークブルーマイカ | 8S6 | |
ダークレッドマイカメタリック | 3Q3 | |
ライトブルーマイカメタリック | 8S7 | |
ホワイトパールクリスタルシャイン | 062 | |
カッパーブラウンマイカ | 4S6 | |
ライトオリーブマイカメタリック | 6T1 | |
シルバーメタリック | 1C0 | |
ライトブラウンマイカメタリック | 4S5 |
トヨタ ハリアーPHEVのカラーコード (AXUP85)
製造年月日
2022(令和4)年10月~
車両型式
6LA-AXUP85
カラーナンバー(コード)
色 | ボディーカラー | 番号 |
プラチナホワイトパールマイカ | 089 | |
グレーメタリック | 1G3 | |
プレシャスブラックパール | 219 | |
センシュアルレッドマイカ | 3T3 |
ハリアーのカラーコードの場所はどこ?
ハリアーのカラーコードの場所はこの図の⑥の位置、助手席側センターピラーにコーションプレートがありそこに書かれています。
車補修で気を付けてほしいこと
補修して見た目はキレイになっても傷が深いとそこから、ボディが腐食していくことはよくあります。
なので、車の買い換えもボチボチ考えるのもアリでしょう。
流石に今すぐ買い換えることはないと思いますが、自分の車の査定額だけはチェックしておくと良いと思います。もし、良い査定額がでるなら、買い換えてしまった方がコスパ的には良いですからね。
ディーラー査定は詐欺なのでやめたほうが良い
もし、査定をしようと思うならディーラー査定だけは絶対にやめてください。
ハッキリ言ってあれはうまい詐欺ですよ。査定をするなら一括査定の方が圧倒的に高い査定額がでます。
私も以前、10万キロ走ったプリウスを査定してみたんですが全然違いました。
上がディーラー査定で、下が一括査定の結果です。
一括査定はWEB画面ですぐに結果の見れる『ナビクル車査定』を利用したんですが、20万円以上高い査定額が出たんですよ。
一括査定って色々あるので、利用する前にいろいろ比較しましたが、
- 大手(信頼できる)
- 高い査定が出やすい
- 入力後すぐに査定額が分かる
この3点がそろっているのは『ナビクル車査定』だけでした。一括査定するならオススメします。
他の一括査定は企業規模が小さかったり、すぐに査定額がわからないなど何かしらデメリットが多かったので、個人的にはちょっと使いづらい印象でした。
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