歴代マツダ アテンザスポーツワゴンのボディカラーコードを一覧表にまとめました。
車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号（ナンバー）、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。
車を高く売るコツ
ディーラーの下取は安いため、ネット査定の方が20万円以上高いケースが少なくありません。「相場を知りたい」「電話は嫌だ」「古い車」など、状況に合わせて以下のサービスを使い分けるのが賢い方法です。
マツダ アテンザスポーツワゴンのカラーコード (GHEFW / GH5FW / GH5AW / GH5AW)
製造年月日
2008年1月(平成20年1月)～2012年11月(平成24年11月)
車両型式
DBA-GHEFW
DBA-GH5FW
DBA-GH5AW
CBA-GH5AW
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| アークティックホワイト | A4D | |
| オーロラブルーマイカ | 34J | |
| カッパーレッドマイカ | 32V | |
| ギャラクシーグレーマイカ | 32S | |
| グラファイトマイカ | 38R | |
| クリアウォーターブルーメタリック | 40B | |
| クリスタルホワイトパールマイカ | 34K | |
| サンライトシルバーメタリック | 22V | |
| ストーミーブルーマイカ | 35J | |
| スパークリングブラックパール | 35N | |
| ブラックマイカ | 41W | |
| べロシティレッドマイカ | 27A | |
| ミッドナイトブロンズマイカ | 39Y |
⚠️カラーコードを確認して補修する際の注意点
車の補修をする前に、一つだけ注意したいのが「売却時の査定」です。
実は、素人の補修跡（色ムラや段差）はプロの査定士には確実に見抜かれます。無理に直したことで「補修あり」と判定され、5万〜20万円以上もマイナスになるケースがあるのです。
「小さなキズなら、そのままの方が高く売れた」という後悔も少なくありません。
まずは補修する前に、今の状態で自分の車がいくらで売れるのか、最新の相場を確認しておくのが賢い選択です。
補修の前にネットで買取価格の確認を！
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マツダ アテンザスポーツワゴンのカラーコード (GYEW / GY3W / GYEW / GYEW / GY3W / GYEW / GY3W / GYEW / GY3W)
製造年月日
2002年6月(平成14年6月)～2008年1月(平成20年1月)
車両型式
UA-GYEW
UA-GY3W
LA-GYEW
LA-GYEW
LA-GY3W
DBA-GYEW
DBA-GY3W
CBA-GYEW
CBA-GY3W
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| アークティックホワイト | A4D | |
| クラシックレッド | A3E | |
| グレースグリーンマイカ | 18J | |
| サンライトシルバーメタリック | 22V | |
| シルバーコントレイルメタリック | 25H | |
| ストーミーブルーマイカ | 35J | |
| ストラトブルーマイカ | 25E | |
| スノーフレイクホワイトパールマイカ | 25D | |
| チタニウムグレーメタリック | 25G | |
| チタニウムグレーメタリックII | 29Y | |
| ジェットブラックマイカ | 41W | |
| ブルーパシフィックマイカ | 25B | |
| ベロシティレッドマイカ | 27A | |
| ラディアントエボニーマイカ | 28W |
マツダ アテンザスポーツワゴンのカラーコードの場所はどこ？
マツダ アテンザスポーツワゴンのようなマツダ車のカラーコードはこのようなコーションプレートが車のどこかに隠れています。
場所は車種ごとに違うのでこちらのページで車種別の場所を紹介しています。
マツダ アテンザスポーツワゴンで高く売れるカラーの傾向は？
| カラー | 平均買取価格 | 価格差 |
|---|---|---|
| ブルー系 | 9.8万円 | +3.6万円 |
| ブラック系 | 6.6万円 | +0.4万円 |
| ホワイト系 | 6.2万円 | 0.0万円 |
| レッド系 | 6.1万円 | -0.1万円 |
| シルバー/グレー系 | 6.0万円 | -0.2万円 |
ブルー系 と ブラック系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。
一方で、シルバー/グレー系 は、流通量が多いため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある
といった特徴が見られます。
⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください
自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。
「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
「何もしない今の状態」が、実は一番高く売れるタイミング。 手間をかけて価値を下げる前に、まずは今の最高額を確認してみませんか？
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