歴代スバル ディアスワゴンのボディカラーコードを一覧表にまとめました。
車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号（ナンバー）、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。
車を高く売るコツ
ディーラーの下取は安いため、ネット査定の方が20万円以上高いケースが少なくありません。「相場を知りたい」「電話は嫌だ」「古い車」など、状況に合わせて以下のサービスを使い分けるのが賢い方法です。
スバル ディアスワゴンのカラーコード (S321N / S331N)
製造年月日
2009(平成21)年9月～2020(令和2)年4月
車両型式
ABA-S321N
ABA-S331N
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| ブルーマイカメタリック | B58 | |
| ファインブルーマイカメタリック | B67 | |
| アーバンナイトブルークリスタルメタリック | B70 | |
| レーザーブルークリスタルシャイン | B82 | |
| プラムブラウンクリスタルマイカ | R59 | |
| トニコオレンジメタリック | R71 | |
| ブライトシルバーメタリック | S28 | |
| タングステングレーメタリック | S38 | |
| パールホワイトⅢ | W24 | |
| ブラックメタリック | X07 |
⚠️カラーコードを確認して補修する際の注意点
車の補修をする前に、一つだけ注意したいのが「売却時の査定」です。
実は、素人の補修跡（色ムラや段差）はプロの査定士には確実に見抜かれます。無理に直したことで「補修あり」と判定され、5万〜20万円以上もマイナスになるケースがあるのです。
「小さなキズなら、そのままの方が高く売れた」という後悔も少なくありません。
まずは補修する前に、今の状態で自分の車がいくらで売れるのか、最新の相場を確認しておくのが賢い選択です。
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スバル ディアスワゴンのカラーコード (TW2 / TW1 / TW2 / TW1 / TW2 / TW1)
製造年月日
1999年10月(平成11年10月)～2009年9月(平成21年9月)
車両型式
TA-TW2
TA-TW1
GF-TW2
GF-TW1
ABA-TW2
ABA-TW1
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| アジュールブルーパール | C1P | |
| アストラルブルーオパール | 43B | |
| オーガニックグリーンメタリック | 008 | |
| オブシディアンブラックパール | 32J | |
| カメリアレッドメタリック | 953 | |
| グレイッシュパープルメタリックオパール | P12 | |
| シャイニーシルバーメタリック | 210 | |
| シャンパンメタリック | B5P | |
| スターリングシルバーメタリック | D6S | |
| ダークグレーメタリック | 61K | |
| ダークバイオレットパール | 65K | |
| ターコイズグリーンメタリック | 147 | |
| ディープブルークリスタルマイカ | B79 | |
| パストラルグリーンメタリック | 942 | |
| ピュアブラックマイカ | 839 | |
| プラチナシルバーメタリック | 821 | |
| ポーラーホワイト | 14P | |
| ミスティベージュマイカ | 294 | |
| ライトパープルオパール | 44B | |
| ライトブルーマイカメタリック | 8S7 |
スバル ディアスワゴンのカラーコードの場所はどこ？
スバル ディアスワゴンのようなスバル車のカラーコードはこのようなコーションプレートが車のどこかに隠れています。
場所は車種ごとに違うのでこちらのページで車種別の場所を紹介しています。
スバル ディアスワゴンで高く売れるカラーの傾向は？
| カラー | 平均買取価格 | 価格差 |
|---|---|---|
| シルバー/グレー系 | 31.3万円 | +12.6万円 |
| ブルー系 | 25.8万円 | +7.1万円 |
| ブラック系 | 18.7万円 | 0.0万円 |
| ゴールド/ベージュ系 | 16.1万円 | -2.6万円 |
| パープル系 | 14.8万円 | -3.9万円 |
シルバー/グレー系 と ブルー系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。
一方で、パープル系 は、流通量が多いため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある
といった特徴が見られます。
⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください
自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。
「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
「何もしない今の状態」が、実は一番高く売れるタイミング。 手間をかけて価値を下げる前に、まずは今の最高額を確認してみませんか？
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