スバル XVのカラーコード一覧!ナンバーや番号の場所はどこ?

歴代スバル XVのボディカラーコードを一覧表にまとめました。

車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号(ナンバー)、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。

車のボディカラー一覧&カラーナンバー早見表!コードや塗装色の調べ方は?車の補修やタッチアップペイントをする際に必要な「カラーコード(カラーナンバー)」の調べ方を解説します。 メーカーや車種によって記載...
     

車を高く売るコツ

ディーラーの下取は安いため、ネット査定の方が20万円以上高いケースが少なくありません。「相場を知りたい」「電話は嫌だ」「古い車」など、状況に合わせて以下のサービスを使い分けるのが賢い方法です。

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スバル XVのカラーコード (GT3 / GTE / GT3 / GT7)

製造年月日

2017(平成29)年5月~2023(令和5)年4月

車両型式

3BA-GT3
5AA-GTE
DBA-GT3
DBA-GT7

カラーナンバー(コード)

ボディーカラー 番号
ダークグレーメタリック 61K
クリスタルブラックシリカ D4S
アイスシルバーメタリック G1U
クォーツブルーパール J8U
クリスタルホワイトパール K1X
ダークブルーパール M2Y
ピュアレッド M7Y
マグネタイトグレーメタリック P8Y
クールグレーカーキ PAF
サンシャインオレンジ PAK
ホライゾンブルーパール SAZ
ラグーンブルーパール SCA
プラズマイエローパール UCG

⚠️カラーコードを確認して補修する際の注意点

車の補修をする前に、一つだけ注意したいのが「売却時の査定」です。

実は、素人の補修跡(色ムラや段差)はプロの査定士には確実に見抜かれます。無理に直したことで「補修あり」と判定され、5万〜20万円以上もマイナスになるケースがあるのです。

「小さなキズなら、そのままの方が高く売れた」という後悔も少なくありません。

 

まずは補修する前に、今の状態で自分の車がいくらで売れるのか、最新の相場を確認しておくのが賢い選択です。

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スバル XVのカラーコード (GP7)

製造年月日

2012年10月(平成24年10月)~2017年4月(平成29年4月)

車両型式

DBA-GP7

カラーナンバー(コード)

ボディーカラー 番号
クリスタルホワイト・パール K1X
アイスシルバー・メタリック G1U
ダークグレー・メタリック 61K
クリスタルブラック・シリカ D4S
ハイパーブルー M3Y
タンジェリンオレンジ・パール G2U
デザートカーキ H6Q
ヴェネチアンレッド・パール H2Q
ダークブルー・パール M2Y

スバル XVのカラーコード (GH7 / GH6 / GH3 / GH2)

製造年月日

2010年6月(平成22年6月)~2012年2月(平成24年2月)

車両型式

DBA-GH7
DBA-GH6
DBA-GH3
DBA-GH2

カラーナンバー(コード)

ボディーカラー 番号
オブシディアンブラックパール 32J
カメリアレッドパール 69Z
サテンホワイトパール 37J
スパークシルバーメタリック C3S
ダークグレーメタリック 61K

スバル XVのカラーコードの場所はどこ?

スバルのカラーコード場所

スバル XVのようなスバル車のカラーコードはこのようなコーションプレートが車のどこかに隠れています。

場所は車種ごとに違うのでこちらのページで車種別の場所を紹介しています。

スバル XVで高く売れるカラーの傾向は?

カラー 平均買取価格 価格差
ブルー系 75.2万円 +26.4万円
ブラック系 64.3万円 +15.6万円
シルバー/グレー系 63.5万円 +14.7万円
ホワイト系 58.0万円 +9.2万円
レッド系 50.5万円 +1.7万円
ゴールド/ベージュ系 47.1万円 -1.7万円
グリーン系 47.0万円 -1.8万円
アイボリー系 46.1万円 -2.6万円
ブラウン系 41.0万円 -7.8万円
オレンジ系 37.8万円 -11.0万円
買取価格の傾向として、

ブルー系 と ブラック系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。

一方で、オレンジ系 は、流通量が少なく、需要が限られているため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある

といった特徴が見られます。

⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください

自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。

実は、DIY補修をすると査定時に「修復跡あり」と判定され、査定額が数万円以上ダウンしてしまうケースが多発しています。

「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
「何もしない今の状態」が、実は一番高く売れるタイミング。 手間をかけて価値を下げる前に、まずは今の最高額を確認してみませんか?

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