スイフトスポーツのボディカラーコードを一覧表にまとめました。
車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号（ナンバー）、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。
一括査定は注意？車を高く売るためのコツ
ディーラーの下取りは安いので一括査定がよく紹介されていますが、正直あまりおすすめできません。申し込み後に電話が一斉にかかってくることが多く、対応に追われるケースもあります。
そのため、「相場だけ知りたい」「電話を避けたい」など目的に合わせて、以下のサービスを選ぶのが賢い方法です。
この記事は 合同会社アント編集部 が独自調査し、元ディーラー営業のキバヤシ（業界歴10年）が監修しています。
スズキ スイフトスポーツのカラーコード (ZC33S / ZC33S)
製造年月日
2017(平成29)年9月～
車両型式
4BA-ZC33S
CBA-ZC33S
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| スピーディーブルーメタリック ブラック2トーンルーフ | C7R | |
| フレイムオレンジパールメタリック ブラック2トーンルーフ | CFK | |
| バーニングレッドパールメタリック ブラック ２トーンルーフ | D7Z | |
| チャンピオンイエロー４ | ZFT | |
| スーパーブラックパール | ZMV | |
| プレミアムシルバーメタリック | ZNC | |
| ピュアホワイトパール | ZVR | |
| スピーディーブルーメタリック | ZWG | |
| バーニングレッドパールメタリック | ZWP |
⚠️カラーコードを確認して補修する際の注意点
車の補修をする前に、一つだけ注意したいのが「売却時の査定」です。
実は、素人の補修跡（色ムラや段差）はプロの査定士には確実に見抜かれます。無理に直したことで「補修あり」と判定され、5万〜20万円以上もマイナスになるケースがあるのです。
「小さなキズなら、そのままの方が高く売れた」という後悔も少なくありません。
まずは補修する前に、今の状態で自分の車がいくらで売れるのか、最新の相場を確認しておくのが賢い選択です。
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スズキ スイフトスポーツのカラーコード (ZC32S)
製造年月日
2011年12月(平成23年12月)～2016年12月(平成28年12月)
車両型式
CBA-ZC32S
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| スーパーブラックパール | ZMV | |
| チャンピオンイエロー４ | ZFT | |
| プレミアムシルバーメタリック | ZNC | |
| アブレイズレッドパール２ | ZRJ | |
| ブーストブルーパールメタリック | ZRZ | |
| ピュアホワイトパール | ZVR | |
| スノーホワイトパール | ZMT |
スイフトスポーツのカラーコードの場所はどこ？
スイフトスポーツのカラーコードの場所はこの図の⑧の位置、助手席側センターピラー下部にコーションプレートがありそこに書かれています。
スズキ スイフトスポーツで高く売れるカラーの傾向は？
| カラー | 平均買取価格 | 価格差 |
|---|---|---|
| オレンジ系 | 125.4万円 | +24.1万円 |
| レッド系 | 109.7万円 | +8.4万円 |
| ブルー系 | 105.6万円 | +4.3万円 |
| ホワイト系 | 103.9万円 | +2.6万円 |
| ブラック系 | 97.1万円 | -4.2万円 |
| シルバー/グレー系 | 92.7万円 | -8.6万円 |
| イエロー系 | 76.9万円 | -24.4万円 |
オレンジ系 と レッド系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。
一方で、イエロー系 は、流通量が多いため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある
といった特徴が見られます。
⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください
自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。
「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
「何もしない今の状態」が、実は一番高く売れるタイミング。 手間をかけて価値を下げる前に、まずは今の最高額を確認してみませんか？
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