トヨタ セルシオ(30系)のカラーコード一覧!ナンバーや番号の場所はどこ?

歴代トヨタ セルシオ(30系)のボディカラーコードを一覧表にまとめました。

車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号(ナンバー)、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。

車のボディカラー一覧&カラーナンバー早見表!コードや塗装色の調べ方は?車の補修やタッチアップペイントをする際に必要な「カラーコード(カラーナンバー)」の調べ方を解説します。 メーカーや車種によって記載...
     

一括査定は注意?車を高く売るためのコツ

ディーラーの下取りは安いので一括査定がよく紹介されていますが、正直あまりおすすめできません。申し込み後に電話が一斉にかかってくることが多く、対応に追われるケースもあります。
そのため、「相場だけ知りたい」「電話を避けたい」など目的に合わせて、以下のサービスを選ぶのが賢い方法です。

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トヨタ セルシオ(30系)のカラーコード (UCF31 / UCF30 / UCF30 / UCF31 / UCF30 / UCF31)

製造年月日

2000年8月(平成12年8月)~2006年5月(平成18年5月)

車両型式

DBA-UCF31
DBA-UCF30
CBA-UCF30
CBA-UCF31
UA-UCF30
UA-UCF31

カラーナンバー(コード)

色 ボディーカラー 番号
ホワイトパールクリスタルシャイン 062
アイボリークリスタルシャイン 066
シルバーメタリック 1C0
ブラック 202
ボルドーマイカ 3P2
ローズマイカメタリック 3P4
グリーンマイカメタリック 6S5
ダークグリーンマイカ 6S6
ダークブルーマイカ 8P8
シルキーホワイトパールクリスタルシャイン 072
ダークグレーマイカ 1E0
プレミアムシルバー 1F2
グレイッシュブラウンマイカメタリック 4S1
オリーブマイカメタリック 6T7

⚠️カラーコードを確認して補修する際の注意点

車の補修をする前に、一つだけ注意したいのが「売却時の査定」です。

実は、素人の補修跡(色ムラや段差)はプロの査定士には確実に見抜かれます。無理に直したことで「補修あり」と判定され、5万〜20万円以上もマイナスになるケースがあるのです。

「小さなキズなら、そのままの方が高く売れた」という後悔も少なくありません。

 

まずは補修する前に、今の状態で自分の車がいくらで売れるのか、最新の相場を確認しておくのが賢い選択です。

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トヨタ セルシオ(20系)のカラーコード (UCF21 / UCF20 / UCF21 / UCF20)

製造年月日

1994年10月(平成6年10月)~2000年8月(平成12年8月)

車両型式

GF-UCF21
GF-UCF20
E-UCF21
E-UCF20

カラーナンバー(コード)

色 ボディーカラー 番号
スーパーホワイトパールマイカ 051
ライトグリーンメタリックパールトーニングG 6P7
シルバーM 199
ダークグリーンマイカ 6Q7
ブラック 202
ダークブルーマイカ 8L4
ローズレッドマイカ 3M9
アメジストメタリックトーニングG 941
ダークグリーンマイカP.I.O. 6N9

⚠️カラーコードを確認して補修する際の注意点

車の補修をする前に、一つだけ注意したいのが「売却時の査定」です。

実は、素人の補修跡(色ムラや段差)はプロの査定士には確実に見抜かれます。無理に直したことで「補修あり」と判定され、5万〜20万円以上もマイナスになるケースがあるのです。

「小さなキズなら、そのままの方が高く売れた」という後悔も少なくありません。

 

まずは補修する前に、今の状態で自分の車がいくらで売れるのか、最新の相場を確認しておくのが賢い選択です。

補修の前にネットで買取価格の確認を!

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トヨタ セルシオ(30系)のカラーコードの場所はどこ?

トヨタのカラーコード場所

トヨタ セルシオ(30系)のようなトヨタ車のカラーコードはこのようなコーションプレートが車のどこかに隠れています。

場所は車種ごとに違うのでこちらのページで車種別の場所を紹介しています。

トヨタ セルシオで高く売れるカラーの傾向は?

カラー 平均買取価格 価格差
ホワイト系 38.7万円 +2.0万円
ブラック系 36.1万円 -0.6万円
シルバー/グレー系 28.8万円 -7.8万円
グリーン系 20.3万円 -16.3万円
買取価格の傾向として、

ホワイト系 と ブラック系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。

一方で、グリーン系 は、流通量が少なく、需要が限られているため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある

といった特徴が見られます。

⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください

自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。

実は、DIY補修をすると査定時に「修復跡あり」と判定され、査定額が数万円以上ダウンしてしまうケースが多発しています。

「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
「何もしない今の状態」が、実は一番高く売れるタイミング。 手間をかけて価値を下げる前に、まずは今の最高額を確認してみませんか?

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