トヨタ カローラアクシオのカラーコード一覧!ナンバーや番号の場所はどこ?

歴代トヨタ カローラアクシオのボディカラーコードを一覧表にまとめました。

車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号(ナンバー)、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。

車のボディカラー一覧&カラーナンバー早見表!コードや塗装色の調べ方は?車の補修やタッチアップペイントをする際に必要な「カラーコード(カラーナンバー)」の調べ方を解説します。 メーカーや車種によって記載...
     

車を高く売るコツ

ディーラーの下取は安いため、ネット査定の方が20万円以上高いケースが少なくありません。「相場を知りたい」「電話は嫌だ」「古い車」など、状況に合わせて以下のサービスを使い分けるのが賢い方法です。

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トヨタ カローラアクシオのカラーコード (NZE161 / NZE164 / NRE161 / NKE165 / NKE165 / NRE160 / NRE161 / NZE161 / NZE164)

製造年月日

2012(平成24)年5月~

車両型式

3BA-NZE161
3BA-NZE164
5BA-NRE161
6AA-NKE165
DAA-NKE165
DBA-NRE160
DBA-NRE161
DBA-NZE161
DBA-NZE164

カラーナンバー(コード)

ボディーカラー 番号
スーパーホワイトII 040
ホワイトパールクリスタルシャイン 070
シルバーメタリック 1F7
メローシルバーメタリック 1J5
ブラックマイカ 209
ブラッキッシュアゲハガラスフレーク 221
ブラッキッシュレッドマイカ 3R0
センシュアルレッドマイカ 3T3
クールボルドーガラスフレーク 3T9
アバンギャルドブロンズメタリック 4V8
ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン 4X4
ライトブルーメタリック 8N0
ダークブルーマイカ 8S6

⚠️カラーコードを確認して補修する際の注意点

車の補修をする前に、一つだけ注意したいのが「売却時の査定」です。

実は、素人の補修跡(色ムラや段差)はプロの査定士には確実に見抜かれます。無理に直したことで「補修あり」と判定され、5万〜20万円以上もマイナスになるケースがあるのです。

「小さなキズなら、そのままの方が高く売れた」という後悔も少なくありません。

 

まずは補修する前に、今の状態で自分の車がいくらで売れるのか、最新の相場を確認しておくのが賢い選択です。

補修の前にネットで買取価格の確認を!

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※売らなくてOK!買取価格がすぐ確認できます

トヨタ カローラアクシオのカラーコード (NZE141 / NZE144 / ZRE142 / ZRE144)

製造年月日

2006年10月(平成18年10月)~2012年5月(平成24年5月)

車両型式

DBA-NZE141
DBA-NZE144
DBA-ZRE142
DBA-ZRE144

カラーナンバー(コード)

ボディーカラー 番号
グレイッシュブルーメタリック 8R3
シルバーメタリック 1C0
スーパーホワイトII 040
ダークグレーマイカ 1G0
ダークレッドマイカ 3Q8
ブラッキッシュレッドマイカ 3R0
ブラックマイカ 209
ベージュマイカメタリック 4R3
ベージュメタリック 4R4
ホワイトパールクリスタルシャイン 062
メローシルバーメタリック 1J5

トヨタ カローラアクシオのカラーコードの場所はどこ?

トヨタのカラーコード場所

トヨタ カローラアクシオのようなトヨタ車のカラーコードはこのようなコーションプレートが車のどこかに隠れています。

場所は車種ごとに違うのでこちらのページで車種別の場所を紹介しています。

トヨタ カローラアクシオで高く売れるカラーの傾向は?

カラー 平均買取価格 価格差
ホワイト系 57.5万円 +4.9万円
ゴールド/ベージュ系 57.0万円 +4.3万円
シルバー/グレー系 52.7万円 0.0万円
ブラック系 51.4万円 -1.3万円
ブルー系 49.1万円 -3.6万円
レッド系 32.1万円 -20.6万円
買取価格の傾向として、

ホワイト系 と ゴールド/ベージュ系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。

一方で、レッド系 は、流通量が少なく、需要が限られているため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある

といった特徴が見られます。

⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください

自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。

実は、DIY補修をすると査定時に「修復跡あり」と判定され、査定額が数万円以上ダウンしてしまうケースが多発しています。

「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
「何もしない今の状態」が、実は一番高く売れるタイミング。 手間をかけて価値を下げる前に、まずは今の最高額を確認してみませんか?

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