こちらのページでは新型クラウンクロスオーバーの各月の生産状況を紹介しています。
生産状況を知るうえで、最も重要なデータは毎月の登録車台数です。
登録車は生産されてから間もない車なので、この台数が生産台数に最も近い数字です。
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クラウンの生産状況
データ出典：月刊自家用車(amazon/内外出版社)
日本自動車販売協会連合会
| 登録月 | クラウンクロスオーバー |
| 2025年02月 | 1200 |
| 2025年01月 | 0 |
| 2024年12月 | 1060 |
| 2024年11月 | 1520 |
| 2024年10月 | 1410 |
| 2024年09月 | 1180 |
| 2024年08月 | 630 |
| 2024年07月 | 0 |
| 2024年06月 | 1030 |
| 2024年05月 | 830 |
| 2024年04月 | 1170 |
| 2024年03月 | 3070 |
| 2024年02月 | 2250 |
| 2024年01月 | 2050 |
| 2023年12月 | 1700 |
| 2023年11月 | 2440 |
| 登録月 | クラウンシリーズ全体 | クラウンスポーツHEV | クラウンスポーツPHEV |
| 2025年03月 | 5889 | 確認中 | 確認中 |
| 2025年02月 | 4742 | 2520 | 180 |
| 2025年01月 | 5227 | 0 | 0 |
| 2024年12月 | 4128 | 2140 | 130 |
| 2024年11月 | 5770 | 3140 | 230 |
| 2024年10月 | 5865 | 3360 | 280 |
| 2024年09月 | 5897 | 3480 | 250 |
| 2024年08月 | 4009 | 2460 | 220 |
| 2024年07月 | 4897 | 0 | 0 |
| 2024年06月 | 5300 | 3030 | 380 |
| 2024年05月 | 4331 | 2330 | 430 |
| 2024年04月 | 4342 | 1890 | 510 |
| 2024年03月 | 7432 | 2760 | 600 |
| 2024年02月 | 5615 | 2170 | 400 |
| 2024年01月 | 5042 | 2210 | 90 |
| 2023年12月 | 3920 | 1740 | 0 |
| 2023年11月 | 4528 | 1860 | 0 |
| 2023年10月 | 3132 | 0 | 0 |
クラウンの目標生産台数は？
新型クラウンの月販目標台数は3500台です。
生産台数が3500台よりも少ない場合は計画の範囲で、生産している状況なので納期は早い傾向があります。
しかし、3500台以上の台数を生産している場合は、生産に負荷がかかっているのため納期が長期化する傾向があります。
そこで、オーダーしてから工場出荷まで目途の期間がどれぐらいなのか最新状況を調査をしました。
クラウンの工場出荷時期目処(メーカー発表)
クラウン
更新日時: 2025年4月25日更新
工場出荷時期目処: 詳しくは販売店にお問い合わせください
出典：トヨタ自動車
販売店によっては、一部グレードのオーダーをストップしていたり、在庫車だけ販売しているケースがあるので、詳細は各販売店に聞いてみると良いでしょう。
クラウン（エステート）
更新日時: 2025年4月25日更新
工場出荷時期目処: 詳しくは販売店にお問い合わせください, PHEV：3～4ヵ月程度
出典：トヨタ自動車
また、販売店によっては、一部グレードのオーダーをストップしていたり、在庫車だけ販売しているケースがあるので、詳細は各販売店に聞いてみると良いでしょう。
クラウン（クロスオーバー）
更新日時: 2025年4月25日更新
工場出荷時期目処: 詳しくは販売店にお問い合わせください
出典：トヨタ自動車
販売店によっては、一部グレードのオーダーをストップしていたり、在庫車だけ販売しているケースがあるので、詳細は各販売店に聞いてみると良いでしょう。
クラウン（スポーツ）
更新日時: 2025年4月25日更新
工場出荷時期目処: 詳しくは販売店にお問い合わせください
出典：トヨタ自動車
販売店によっては、一部グレードのオーダーをストップしていたり、在庫車だけ販売しているケースがあるので、詳細は各販売店に聞いてみると良いでしょう。
実際の納期は工場からの輸送やディーラーオプションの取り付け等があるため、出荷されてから約2週間程度になるケースが多いです。
クラウンの生産工場（拠点）はどこ？
元町工場ではクラウンだけでなく、カローラ（含HEV）、カローラ スポーツ（含HEV）、プリウス（含PHEV）、カムリ（含HEV）、ES（含HEV）など、HEVなどを生産している工場です。
また、堤工場では、クラウン、MIRAI、センチュリー、bZ4X、GRヤリス、GRカローラ、LC（含HEV）、RZ、C+pod、ソルテラ（スバル）など、多種多様な車を生産しています。
クラウンの生産停止・終了の予定は？
コロナ過の時は半導体不足のため生産停止が頻発していましたが、半導体不足は解消され現在は生産停止が発生することが少なくなってきています。
稼働停止や生産開始日程などについては、生産計画をトヨタが発表していることがあります。稼働状況につてはこちらをチェックしてみてください。
新型クラウン納車は何ヶ月待ち？
新型クラウンの納期や納車情報についてはこちらの記事で詳しく紹介しています。
契約月別の納車目安も紹介しているので参考にしてみてください。
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