新型クラウンの生産状況を公開！生産終了はデマ？ラインの停止や中止の予定は？

こちらのページでは新型クラウンの各月の生産状況を紹介しています。

生産状況を知るうえで、最も重要なデータは毎月の登録車台数です。

登録車は生産されてから間もない車なので、この台数が生産台数に最も近い数字です。

クラウンの生産状況

データ出典：月刊自家用車(amazon/内外出版社)
日本自動車販売協会連合会

クラウンの登録車台数

登録月	クラウンシリーズ全体	クラウンスポーツHEV	クラウンスポーツPHEV
2024年09月	5897	3480	250
2024年08月	4009	2460	220
2024年07月	4897	0	0
2024年06月	5300	3030	380
2024年05月	4331	2330	430
2024年04月	4342	1890	510
2024年03月	7432	2760	600
2024年02月	5615	2170	400
2024年01月	5042	2210	90
2023年12月	3920	1740	0
2023年11月	4528	1860	0
2023年10月	3132	0	0

クラウンの目標生産台数は？

新型クラウンの月販目標台数は3500台です。

生産台数が3500台よりも少ない場合は計画の範囲で、生産している状況なので納期は早い傾向があります。

しかし、3500台以上の台数を生産している場合は、生産に負荷がかかっているのため納期が長期化する傾向があります。

そこで、オーダーしてから工場出荷まで目途の期間がどれぐらいなのか最新状況を調査をしました。

クラウンの工場出荷時期目処(メーカー発表)

クラウンの生産工場（拠点）はどこ？

元町工場と堤工場で生産されています。

元町工場ではクラウンだけでなく、カローラ（含HEV）、カローラ スポーツ（含HEV）、プリウス（含PHEV）、カムリ（含HEV）、ES（含HEV）など、HEVなどを生産している工場です。

また、堤工場では、クラウン、MIRAI、センチュリー、bZ4X、GRヤリス、GRカローラ、LC（含HEV）、RZ、C⁺pod、ソルテラ（スバル）など、多種多様な車を生産しています。

クラウンの生産停止・終了の予定は？

コロナ過の時は半導体不足のため生産停止が頻発していましたが、半導体不足は解消され現在は生産停止が発生することが少なくなってきています。

稼働停止や生産開始日程などについては、生産計画をトヨタが発表していることがあります。稼働状況につてはこちらをチェックしてみてください。

新型クラウン納車は何ヶ月待ち？

新型クラウンの納期や納車情報についてはこちらの記事で詳しく紹介しています。

契約月別の納車目安も紹介しているので参考にしてみてください。

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