パッソのリセールバリュー！リセール率が高いグレードやオプションは？

パッソから乗り換える時には

パッソを高く売りたい。

ですよね。

そこで重要なのがリセールバリュー（中古車として売るときの価値）。

リセールバリューは年式や走行距離はもちろん、グレードの人気や、付けているオプション、ボディのカラーなどによって変わります。

今回は、パッソのリセールバリューを年式別、グレード別に公開します。

また、ライバル車種であるヤリスやアクアとのリセールの違いについてもデータを公開しているので、車選びの参考にもしてみてください。

※リセール率、リセールバリューについては毎月更新しています

 

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パッソのリセールバリューとリセール率予想！グレードごとに紹介

まずはパッソのリセールバリューとリセール率（残価率）を見ていきましょう。

リセール率（残価率）とは、新車価格に対して中古車価格がどれだけの金額になるかの比率を表したものです。

パッソの平均リセール率をまとめると以下のようになります。

【年式別】パッソのリセール率

年式	リセール率（残価率）
3年落ち (2022年〜)	56.3 ～77.8%
5年落ち (2020年〜2021年)	31.1 ～60.5%
7年落ち (2017年〜2019年)	14.4 ～51.2%
10年落ち (〜2016年)	1.9 ～35.4%

具体的な中古車価格や、グレードごとのリセール率はこのあとに紹介していますので、あわせてご覧ください。

パッソの3年落ちの中古相場と残価率（リセール率）

パッソの3年後のリセールバリューは以下の通りです。

パッソ 3年落ち（2022年〜）
リセールバリューと残価率

グレード	新車価格	買取相場	残価率
モーダ	157.2万円 〜174.8万円	70.5万円 〜119.2万円	45.2% 〜68.6%
モーダ チャーム	162.7万円 〜180.3万円	89.7万円 〜120.2万円	55.5% 〜67.1%
モーダ Ｇパッケージ	173.7万円 〜173.7万円	79.9万円 〜117.0万円	46.4% 〜67.8%
Ｘ	127.5万円 〜145.1万円	68.4万円 〜95.0万円	53.9% 〜65.8%
Ｘ Ｌパッケージ	138.5万円 〜156.1万円	65.5万円 〜122.3万円	47.6% 〜78.7%

パッソ 3年落ちのモデルは全体として良好な残価率（平均58.7%）を示していますが、選択するグレードによって差が出ます。

最もリセールの良いＸ Ｌパッケージグレードの平均残価率は62.15%、逆に最も悪いのはモーダグレードで、平均残価率は55.9%です。

この2つのグレード間では約6.3%の残価率に差があります。

値引き交渉でリセールをアップさせて安く買う方法

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パッソの5年落ちの中古相場と残価率（リセール率）

パッソの新車から5年後のリセールバリューは以下の通りです。

パッソ 5年落ち（2020年〜2021年）
リセールバリューと残価率

グレード	新車価格	買取相場	残価率
モーダ	156.2万円 〜173.8万円	47.5万円 〜104.4万円	30.8% 〜60.5%
モーダ チャーム	161.7万円 〜179.3万円	10.5万円 〜157.0万円	6.9% 〜88.0%
モーダ Ｇパッケージ	172.7万円 〜172.7万円	68.5万円 〜70.6万円	40.1% 〜41.3%
Ｘ	126.5万円 〜144.1万円	35.5万円 〜82.6万円	28.3% 〜57.6%
Ｘ Ｌパッケージ	137.5万円 〜155.1万円	38.4万円 〜93.3万円	28.2% 〜60.5%

パッソ 5年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均43.2%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。

最もリセールの良いモーダ チャームグレードの平均残価率は46.45%、逆に最も悪いのはモーダ Ｇパッケージグレードで、平均残価率は39.7%です。

この2つのグレード間では約6.8%の残価率に差があります。

パッソの7年落ちの中古相場と残価率（リセール率）

パッソの新車から7年後のリセールバリューは以下の通りです。

パッソ 7年落ち（2017年〜2019年）
リセールバリューと残価率

グレード	新車価格	買取相場	残価率
モーダ	153.3万円 〜173.8万円	16.5万円 〜96.4万円	11.1% 〜55.9%
モーダ Ｇパッケージ	169.5万円 〜190.3万円	33.2万円 〜89.5万円	20.0% 〜47.5%
Ｘ	117.7万円 〜119.9万円	11.4万円 〜28.7万円	9.8% 〜24.1%
Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ	134.4万円 〜154.5万円	16.1万円 〜78.2万円	12.2% 〜51.0%
Ｘ Ｓ	124.2万円 〜144.1万円	9.8万円 〜73.3万円	8.1% 〜51.2%

パッソ 7年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均28.1%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。

最もリセールの良いモーダ Ｇパッケージグレードの平均残価率は32.75%、逆に最も悪いのはＸグレードで、平均残価率は15.95%です。

この2つのグレード間では約16.8%の残価率に差があります。

パッソの10年落ちの中古相場と残価率（リセール率）

パッソの新車から10年後のリセールバリューは以下の通りです。

パッソ 10年落ち（〜2016年）
リセールバリューと残価率

グレード	新車価格	買取相場	残価率
プラスハナ	129.5万円 〜160.5万円	1.9万円 〜25.7万円	1.7% 〜16.4%
モーダ Ｓ	149.5万円 〜166.8万円	6.5万円 〜81.7万円	4.7% 〜49.4%
Ｘ	102.9万円 〜139.8万円	1.1万円 〜37.3万円	1.1% 〜27.0%
Ｘ ユルリ	113万円 〜129.8万円	1.9万円 〜8.5万円	1.8% 〜6.8%
Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ	131.7万円 〜149万円	3.8万円 〜52.6万円	3.1% 〜35.6%

パッソ 10年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均13.8%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。

最もリセールの良いモーダ Ｓグレードの平均残価率は26.05%、逆に最も悪いのはＸ ユルリグレードで、平均残価率は3.3%です。

この2つのグレード間では約22.8%の残価率に差があります。

パッソのリセールを上げてくれるオプション2選

次はパッソのリセールバリューを上げてくれるオプションを紹介していきます。

リセールの高いオプションは以下の2点です。

このオプションは、後付けできないメーカーオプションです。中古車を買うときに改めてつけることができないため、メーカーオプションがリセールバリューに及ぼす影響は大きくなっています。

以上のオプションは、リセールバリューを意識するならつけた方がいい装備でしょう。

パッソのオプションについて、以下の記事で詳しく解説しています。その他おすすめの装備を知りたい方はぜひご覧ください。

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パッソのリセールを上げてくれる色2選

リセールの高いオプションの次は、リセールの高い色を見ていきましょう。

パッソでリセールの高い色は以下の2つです。

ホワイト系とブラック系のカラーは、性別や年代を問わず人気のある色です。

もちろん、好きなカラーを選ぶのもいいですが、リセールを意識するなら、ホワイトやブラックのカラーを選ぶのがいいでしょう。

パッソのカラーについて、以下の記事で詳しく解説しています。その他のカラーについても知りたい方はぜひご覧ください。

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ヤリスやアクアとのリセールを比較！

ここまでは、パッソだけのリセールバリューを検討してきましたが、ここでは他の車種とのリセールバリューと比較していきます。

同じコンパクトカーに属するヤリスとアクアのリセールバリューと比べてみましょう。

ヤリスとアクア
パッソとのリセール比較

車種	残価率
パッソ	55.30%～76.80%
ヤリス	40.90%～104.40%
アクア	42.60%～78.80%

3年落ちまでの範囲だとパッソの最小残価率が高く、どのグレードを選んでも55.30%の残価率があります。

また、ヤリスは最大の残価率が高く、グレードによっては104.40%と高い残価率がでています。

※条件は、①3年落ち　②走行距離 1万km～

まとめ：パッソのリセールを最大化するには？

最後にパッソのリセールを最大化する方法を考えてみましょう。

ここまでの情報をまとめてみます。

最も高く売れるのは人気のグレードやカラー選び、3年落ちまでに売却するケースになります。

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