タントのリセールバリュー！リセール率の良いグレードやカスタムRSは？

タントから乗り換えや売却を考えている人は

タントを高く売りたい。

ですよね。

そこで重要なのがリセールバリュー（中古車として売るときの価値）。

リセールバリューは年式や走行距離はもちろん、グレードやカスタムタイプ、ボディカラーなどによって変わります。

今回は、タントのリセールバリューを年式別、グレード別に公開します。

また、ライバル車種であるN-BOXやスペーシアとのリセールの違いについてもデータを公開しているので、車選びの参考にもしてみてください。

※リセール率、リセールバリューについては毎月更新しています

 

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タントのリセールをチェック

タントグレード別のリセールバリュー！カスタムRSのリセール率は？

まずはタントのリセールバリューとリセール率（残価率）を見ていきましょう。

リセール率（残価率）とは、新車価格に対して中古車価格がどれだけの金額になるかの比率を表したものです。

タントの平均リセール率をまとめると以下のようになります。

【年式別】タントのリセール率

年式	リセール率（残価率）
3年落ち (2021年〜)	38.8 ～81.4%
5年落ち (2019年〜2020年)	15.8 ～69.0%
7年落ち (2016年〜2018年)	4.2 ～59.9%
10年落ち (〜2015年)	1.6 ～49.6%

具体的な中古車価格や、グレードごとのリセール率はこのあとに紹介していますので、あわせてご覧ください。

タントの3年落ちの中古相場と残価率（リセール率）

タントの3年後のリセールバリューは以下の通りです。

タント 3年落ち（2021年〜）
リセールバリューと残価率

グレード	新車価格	買取相場	残価率
カスタムＲＳ	187万円 〜199.6万円	72.4万円 〜158.7万円	39.2% 〜80.0%
カスタムＲＳスタイルセレクション	190.3万円 〜202.4万円	34.1万円 〜140.5万円	18.4% 〜69.9%
カスタムＸ	172.1万円 〜190.3万円	79.6万円 〜145.4万円	46.7% 〜76.9%
ファンクロスターボ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車	177.6万円 〜189.7万円	94.1万円 〜162.6万円	53.4% 〜86.2%
Ｘ	149万円 〜166.1万円	33.2万円 〜120.3万円	22.6% 〜72.8%

タント 3年落ちのモデルは全体として良好な残価率（平均55.6%）を示していますが、選択するグレードによって差が出ます。

最もリセールの良いファンクロスターボ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車グレードの平均残価率は68.8%、逆に最も悪いのはカスタムＲＳスタイルセレクショングレードで、平均残価率は43.15%です。

この2つのグレード間では約25.7%の残価率に差があります。

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タントの5年落ちの中古相場と残価率（リセール率）

タントの新車から5年後のリセールバリューは以下の通りです。

タント 5年落ち（2019年〜2020年）
リセールバリューと残価率

グレード	新車価格	買取相場	残価率
カスタムＲＳ	174.9万円 〜190.8万円	7.1万円 〜133.0万円	4.5% 〜70.2%
カスタムＲＳセレクション	185.3万円 〜197.4万円	44.5万円 〜141.7万円	24.5% 〜72.3%
カスタムＸ	166.8万円 〜184.2万円	46.7万円 〜132.2万円	28.4% 〜72.2%
カスタムＸセレクション	172.1万円 〜184.2万円	6.2万円 〜127.2万円	4.0% 〜69.5%
Ｘ	146.3万円 〜161.7万円	9.8万円 〜140.1万円	7.0% 〜87.0%

タント 5年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均43%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。

最もリセールの良いカスタムＸグレードの平均残価率は49.3%、逆に最も悪いのはカスタムＸセレクショングレードで、平均残価率は35.75%です。

この2つのグレード間では約13.6%の残価率に差があります。

タントの7年落ちの中古相場と残価率（リセール率）

タントの新車から7年後のリセールバリューは以下の通りです。

タント 7年落ち（2016年〜2018年）
リセールバリューと残価率

グレード	新車価格	買取相場	残価率
カスタムＲＳ トップエディションＳＡⅢ	174.9万円 〜187.3万円	4.1万円 〜109.4万円	2.8% 〜58.9%
カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢ	169.5万円 〜181.9万円	43.4万円 〜112.9万円	26.0% 〜62.5%
カスタムＸ トップエディションリミテッドＳＡⅢ	168.4万円 〜180.9万円	11.4万円 〜98.7万円	7.2% 〜55.0%
カスタムＸ トップエディションＳＡⅢ	165.2万円 〜177.6万円	7.1万円 〜104.2万円	4.7% 〜59.1%
Ｘ ＳＡⅢ	142万円 〜154.4万円	5.7万円 〜79.9万円	4.3% 〜52.1%

タント 7年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均32.3%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。

最もリセールの良いカスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡⅢグレードの平均残価率は43.25%、逆に最も悪いのはＸ ＳＡⅢグレードで、平均残価率は27.2%です。

この2つのグレード間では約16.1%の残価率に差があります。

タントの10年落ちの中古相場と残価率（リセール率）

タントの新車から10年後のリセールバリューは以下の通りです。

タント 10年落ち（〜2015年）
リセールバリューと残価率

グレード	新車価格	買取相場	残価率
カスタムＲＳ	153.3万円 〜176.5万円	1.9万円 〜75.7万円	1.6% 〜43.3%
カスタムＲＳ ＳＡ	163万円 〜180.9万円	3.4万円 〜68.1万円	2.5% 〜38.1%
カスタムＸ	131.2万円 〜167.1万円	1.9万円 〜78.2万円	1.7% 〜47.2%
カスタムＸ ＳＡ	152万円 〜169.6万円	4.0万円 〜74.1万円	3.0% 〜44.1%
Ｘ	118.6万円 〜147.9万円	1.8万円 〜57.3万円	1.7% 〜39.1%

タント 10年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均21.2%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。

最もリセールの良いカスタムＸグレードの平均残価率は23.45%、逆に最も悪いのはカスタムＲＳ ＳＡグレードで、平均残価率は19.3%です。

この2つのグレード間では約4.2%の残価率に差があります。

タントのリセールを上げてくれるオプション2選

次はタントのリセールバリューを上げてくれるオプションを紹介していきます。

リセールの高いオプションは以下の2点です。

このオプションは、後付けできないメーカーオプションです。中古車を買うときに改めてつけることができないため、メーカーオプションがリセールバリューに及ぼす影響は大きくなっています。

以上のオプションは、リセールバリューを意識するならつけた方がいい装備でしょう。

タントのオプションについて、以下の記事で詳しく解説しています。その他おすすめの装備を知りたい方はぜひご覧ください。

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タントのリセールを上げてくれる色2選

リセールの高いオプションの次は、リセールの高い色を見ていきましょう。

タントでリセールの高い色は以下の2つです。

ホワイト系とブラック系のカラーは、性別や年代を問わず人気のある色です。

もちろん、好きなカラーを選ぶのもいいですが、リセールを意識するなら、ホワイトやブラックのカラーを選ぶのがいいでしょう。

タントのカラーについて、以下の記事で詳しく解説しています。その他のカラーについても知りたい方はぜひご覧ください。

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N-BOXやスペーシアとのリセールバリューを比較！

ここまでは、タントだけのリセールバリューを検討してきましたが、ここでは他の車種とのリセールバリューと比較していきます。

良くリセールが比較されるN-BOXやスペーシアのリセールバリューと比べてみましょう。

Ｎ－ＢＯＸとスペーシア
タントとのリセール比較

車種	残価率
タント	37.80%～80.40%
Ｎ－ＢＯＸ	46.60%～76.20%
スペーシア	12.90%～78.30%

3年落ちまでの範囲だとＮ－ＢＯＸの最小残価率が高く、どのグレードを選んでも46.60%の残価率があります。

また、タントは最大の残価率が高く、グレードによっては80.40%と高い残価率がでています。

※条件は、①3年落ち　②走行距離 1万km～

まとめ：タントのリセールを最大化するには？

最後にタントとタントカスタムRSのリセールを最大化する方法を考えてみましょう。

ここまでの情報をまとめてみます。

最も高く売れるのは人気のグレードやカラー選び、3年落ちまでに売却するケースになります。

タントを安く買うには下取りが重要！

タントを安く買うには値引きだけでなく下取りもが重要です。