2020年8月末に発売されたトヨタの新型ヤリスクロス。燃費はWLTCモードで17.4km/L〜30.8km/Lです。コンパクトクラスのSUVではいい数字ですが実際は
こんなに走りません！
少し前まで採用されていたJC08モードの燃費では、メーカーが30km/Lと公表されていたも、実際に走ってみると20km/Lも走らないということは往々にしてありましたよね。
こう思っていた人も多かったと思います。私もそう思っていました。
近年採用されたWLCTモードは、かなり改善されましたが、それでもメーカーの発表する燃費と実際の燃費には差異があります。
そこでこの記事では、新型ヤリスクロスの実燃費(実際の燃費)がどれぐらいなのか独自調査*してみました。
記事の中では
- 1.5Lガソリン車とハイブリッドの実燃費
- ライバルのキックス、ヴェゼルとの実燃費比較
- ヤリスクロスの燃費実測してみた結果
この3つについて詳しく紹介しています。
*情報源：みんカラやツイッター等のSNS、e燃費、ディーラーへのヒアリング、燃費実測データ
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新型ヤリスクロスの実際の燃費を公開！
新型ヤリスクロスの実燃費のデータはSNSの口コミ燃費やみんカラの燃費記録、独自シミュレーション値を利用してデータを算出しました。
記録したデータを
- 平均の実燃費
- 燃費達成率
- 月ごとの実燃費
この3つのポイントで紹介したいと思います。
WLTCモードと比較。新型ヤリスクロスの実燃費は平均的な数値。
平均実燃費、平均燃費達成率の調査結果です。
| 項目 | ヤリスクロス(2WD) | |
| 1.5Lガソリン | 1.5Lハイブリッド | |
| カタログ燃費 [WLTC] |
19.8km/L | 30.2km/L |
| 実燃費(平均) | 15.1km/L | 24.3km/L |
| 燃費達成率 | 76.3% | 80.5% |
実燃費とカタログ燃費との差はガソリン車が4.7km/L、ハイブリッドが5.9km/Lです。
実燃費に大きく関係している燃費達成率はガソリン車が76.3%、ハイブリッドが80.5%。これは全車種の平均燃費達成率73.1%(※)と比べて少し高いくらい。この平均燃費達成率の数値はJC08モードでの値なので、実燃費に近いWLTCモードでは燃費達成率は高くなりやすいんです。
なので、これは良いというわけではなく最近のコンパクトクラスのSUVでは平均的な数値です。
※e燃費の全車種燃費達成率ランキング上位100位の平均
新型ヤリスクロスの実燃費は年間で約6km/L以上変動する
月ごとの実燃費を詳しく見るため、各月の実燃費グラフを数値で予測してみました。
| 月 | ヤリスクロス(2WD) | |
| 1.5Lガソリン | 1.5Lハイブリッド | |
| 1月 | 12.0km/L | 19.4km/L |
| 2月 | 12.1km/L | 19.4km/L |
| 3月 | 13.8km/L | 22.1km/L |
| 4月 | 18.4km/L | 29.7km/L |
| 5月 | 18.2km/L | 29.3km/L |
| 6月 | 17.3km/L | 27.9km/L |
| 7月 | 13.8km/L | 22.1km/L |
| 8月 | 13.7km/L | 22.0km/L |
| 9月 | 16.7km/L | 26.8km/L |
| 10月 | 17.3km/L | 27.9km/L |
| 11月 | 15.0km/L | 24.2km/L |
| 12月 | 13.6km/L | 22.0km/L |
ヤリスクロスの実燃費は1月と4月でガソリン車は6.4km/Lの差、ハイブリッドは10.3km/Lの差がありました。
1月の燃費達成率は約60%%まで低下するので、気温によって燃費は大きく変わるのでしょう。ただ、これはあくまで予測値なので、実際に燃費データが集まってくると多少上下する可能性はあります。
新型ヤリスクロスの各月の実燃費を公開。春秋はよいが、夏冬は悪くなる
※データはシミュレーション値を活用して算出
実燃費は季節によってかなり変動すると感じていたので、実燃費と温度の関係をグラフで表してみました。
1.5Lガソリン車を見てみると、クーラーやエアコンの使用機会が少ない春や秋は約18km/Lと、年間の平均燃費よりもよくなります。反対にクーラーやエアコンをたくさん使う冬や夏は燃費が約13km/L程度で、年間の平均燃費より悪いです。
とくに燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が12km/L台に落ち込みます。これは冬になるとエンジンを温めるのに、暖気運転が行われるからでしょう。ハイブリッド車はガソリン車より約7km/L以上高い値で推移するようです。
実燃費がバラバラになるのは気温・季節が関係している
燃費は計測した時期が大きく影響することが分かっています。
口コミを見ていると実燃費についてはかなりバラつきがあります。これはおそらく計測する時期がかなり影響しているのでしょう。
ヤリスクロスはまだ発売して間もないので9月のデータしかありませんが、新型ヤリスクロスのハイブリッドの燃費を9月に測定すると、
市街地を走らせて28km/L程度
と良い値。逆に燃費の悪い1月頃に測定すると
街中で19km/L程度
と低い値になることが予測されます。なので、どうしても口コミや燃費データというのはバラつきが出てしまうことと思います。
また、季節だけでなく計測した時の道路環境にもかなり左右されます。車の混雑が激しかったり、頻繁に信号に引っかかってしまうところを走れば、1〜2割程度はどうしても落ちてしまうことが多いですからね。
職場から千葉運輸支局にきたけど、朝の下道30kmでこの燃費はすげーな。
セカンドカーに欲しいわ。#ヤリスクロス #ヤリスクロスHV #TOYOTA #トヨタ pic.twitter.com/ytGJ2YKGfO
— 白夜@今年は忙しすぎるマン (@byakuya_nutms) September 23, 2020
実際の口コミでもこのように、9月に街中で28km/L以上を出している人を数人見ました。計測する時期が良いと燃費は高く出やすいようですね。
ライバル車(新型キックス、ヴェゼル)との比較
新型ヤリスクロスのライバルといえば、キックスとヴェゼルです。ヤリスクロスの購入を考える際、一緒に検討されるライバル車の燃費も気になったので比較してみました。
ライバル車の中で、新型ヤリスクロスの実燃費は2番目に良い
平均燃費と達成率を比較した結果です。燃費に関係する要素も合わせて比較しました。
ヤリスクロスはハイブリッドの人気が高いので、今回はハイブリッド車同士で比べています。
| 項目 | ヤリスクロス | キックス | ヴェゼル |
| 駆動方式 | 2WD | ||
| エンジン | 1.5L ハイブリッド |
1.2L ハイブリッド [e-POWER] |
1.5L ハイブリッド |
| カタログ燃費 [WLTC] |
30.2km/L | 21.6km/L | 21.0km/L |
| 実燃費(平均) | 24.3km/L | 17.2km/L | 17.1km/L |
| 燃費達成率(平均) | 80.5% | 79.5% | 81.4% |
| 車両重量 | 1,170kg | 1,350kg | 1,280kg |
| エンジン最高出力 | 91馬力 | 82馬力(発電用) | 132馬力 |
| モーター最高出力 | 80馬力 | 129馬力 | 29.5馬力 |
ヤリスクロスの実燃費は1番良い
新型ヤリスクロスの実燃費はライバルの中で飛び抜けて良いです。車両重量がライバルより100kg以上軽い上に、トヨタの新型ダイナミックフォースエンジンが搭載されていることが良い要因でしょうね。
キックスの実燃費はヤリスクロスより劣るがモーターがパワフル
キックスの実燃費はヤリスクロスと比較すると7.1km/Lも劣ります。原因は車両重量でヤリスよりも180kgも重い。ただ、モーターの出力は最も大きくパワフルです。エンジンも付いていますがこちらはあくまで発電用。モーターが動力になっています。
ヴェゼルもヤリスクロスに劣るがエンジンの力が強い
ヴェゼルはライバルの中で一番実燃費は悪いです。と言っても数値はキックスと0.1km/Lしか変わりません。また、燃費はイマイチですがエンジンの出力は大きいので、ガソリン車のような走りも得意としています。
各月の実燃費はヤリスクロスが一歩リード
各月のデータを比較しても新型ヤリスクロスが一歩リードしています。
新型キックスとヴェゼルはやや低いところでどの月も推移しているようです。
検証！実際に市街地、郊外、高速を走ってみた！
新型ヤリスクロスの燃費を調べていると、気になってくるのが
調べた数字は正しいのか？
ということです。e燃費やみんカラのデータではかなり精度が良さそうですが、実際に測ってみないと納得はできません。
そこで、ヤリスクロスハイブリッドのGグレードに乗って、燃費を計測してきました。
実測した時の条件がこれです。かなり実践的なコースを走れたと思います。
[ドライブコース]
市街地：5km。渋滞あり、信号は多め。
郊外：10km。渋滞なし、信号の数は普通。
高速：15km。渋滞なし。
[走行条件]
走行日：2020年9月27日
外気温：21℃
天候：曇り
エアコン：25℃(A/CスイッチON)
運転手：私(35歳)、51kg
同乗者：妻(34歳)、46kg
新型ヤリスクロスは市街地でも意外と燃費が良い
今回は市街地からのスタートです。走行直後から赤信号に引っかかることが多く、街中のため信号の間隔も300m程度と短かったです。混雑はそれほど酷くはなかったものの、平均時速は25km/h程度で燃費には悪い環境だったと思います。
燃費計を見てみると
『24.7km/L』
という数字。ハイブリッドとはいえ、コンパクトSUVクラスではかなり良い値です。新型ヤリスクロスのハイブリッドは市街地でも燃費は悪化しないようですね。
新型ヤリスクロスの実燃費は郊外ではかなり良い
次は郊外に入ります。郊外では車も少なく、スムーズに走ることができました。信号も1kmや2kmに一つといった感じで、燃費は伸びそうな環境でしたね。
そんな郊外を通って燃費計を見てみると
『26.6km/L』
と、かなり良い実燃費を記録。これは平均燃費と比べると2.3km/Lも良い数値です。
ヤリスクロスハイブリッドはカタログ燃費でも郊外モードが一番高いためか、郊外は良い数値が出やすいようです。60km/h程度でほぼ止まることなく、走り続けられたことも良い燃費に関係しているのでしょう。
高速では新型ヤリスクロスの実燃費は伸びない
最後に高速道路に入ります。高速道路では渋滞はなく、90km/hを維持して走ることができました。激しい混雑もこの日はなかったため、良い燃費を期待できそうな印象でした。
高速を降りて燃費計に目を移すと
『22.1km/L』
という数値が。
新型ヤリスクロスハイブリッドの場合、高速では思ったほど伸びないようです。街乗りより高速の方が悪い数値だったのは意外でした。
また、レーダークルーズコントロールを時速90km/hで作動させて無駄なアクセルのON/OFFは避けていたので、この数値でも燃費の悪化は抑えられた方なのかなぁと思います。
出典：https://toyota.jp/
ドライブコース検証まとめ
新型ヤリスクロスの燃費は24.5km/L
今回は高速を中心として総距離20kmを走りました。平均燃費は24.5km/Lだったので、口コミの実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。
正直同じクラスのハイブリッド車のSUVと比べると、新型ヤリスクロスは予想以上に良いなぁという感触ですね。
新型ヤリスクロスの燃費向上させる実験をしてみた
郊外では26.6km/Lと燃費は良かったんですが、カタログ燃費の30.2km/Lとは、まだ3.6km/Lの差があります。
この数字では満足できなかったので、燃費向上のために帰り道はエアコンOFFで走行してみました。
その結果がこれ。
高速：22.1km/L→23.2km/L
郊外：26.6km/L→27.9km/L
市街地：24.7km/L→25.9km/L
平均して燃費を約5%アップさせることができました。
やはりエアコンはかなり燃費に影響するようです。季節によって完全にOFFにすることは難しいと思うので、設定温度を少し控えめにするだけでも効果があるのではないでしょうか。
新型ヤリスクロスのガソリン代はいくらかかるのか？
新型ヤリスクロス(ハイブリッド)の実際の燃費がわかったので、これをガソリン代に換算するとどれくらいになるのか計算してみました。
通勤で使うことを前提として・・・
- 平日1日40km×20日=800km
- 休日1日5km×8日=40km
とし、1ヶ月の走行距離を合計840kmで計算。
ガソリンの価格は1リットル140円として、1ヶ月、1年間のガソリン代を計算してみました。
1ヶ月のガソリン代は4,800円！
1ヶ月のガソリン代を計算してみると・・・
計算式
{1ヶ月の走行距離(840km)÷平均実燃費(24.5km/L)}×ガソリン価格(140円)=1ヶ月のガソリン代(4,800円)
となりました。
1年間のガソリン代は57,600円！
1年間のガソリン代を計算してみると・・・
計算式
1ヶ月のガソリン代(4,800円)×12ヶ月=1年のガソリン代(57,600円)
となりました。
新型ヤリスクロスは平均的なガソリン代よりも年間34,032円安い
国土交通省の発表によると、ガソリン車のJC08モードの平均燃費は22.0km/L。実燃費の平均は公表されていませんが、燃費達成率を70%とすると平均的な実燃費は15.4km/L。
この数字からガソリン代を計算すると、91,632円/年になります。
新型ヤリスクロスの年間のガソリン代は57,600円なので、ヤリスクロスは平均的なガソリン代よりも年間34,032円安くなるようです。
トヨタ新型ヤリスクロスを安く買うには？
トヨタ新型ヤリスクロスを安く買おうと思うと、重要になってくるのは値引きです。
ただ、値引きについてはちょっと気を付けてほしいことがあります。それは…
交渉でディーラーに騙されている人が多い
ということです。向こうは毎日のように値引き交渉しているプロですから、普通に交渉すると
「あ、、、大した値引きもないまま契約してしまった・・・」
ということはザラにあるんですよ。
これドラクエで言えば、レベル1でラスボスに挑むようなものです。
レベル1でゾーマには絶対勝てませんよね・・・
この記事を見てくれた人には絶対騙されてほしくないので、実際に新型ヤリスクロスを購入した人がどうやって騙されずに下取り交渉や値引き交渉をしたのか、次の記事でチェックしてみてください。
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