エブリイ&エブリイワゴンから乗り換える時には
エブリイ&エブリイワゴンを高く売りたい。
ですよね。
そこで重要なのがリセールバリュー(中古車として売るときの価値)。
リセールバリューは年式や走行距離はもちろん、グレードの人気や、付けているオプション、ボディのカラー(色)などによって変わります。
今回は、エブリイ&エブリイワゴンのリセールバリューを年式別、グレード別に公開します。
また、ライバル車種であるアトレーとのリセールの違いについてもデータを公開しているので、車選びの参考にもしてみてください。
※リセール率、リセールバリューについては毎月更新しています
- エブリイ(バン)よりワゴンの方がリセール率が高い
- 1~3年落ちのリセールは良い
- 7年落ちになると大きく下がる
- リセールの良いグレードはPZターボスペシャル
- リセールの良い色は白、黒
- アトレーよりリセールが悪い
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エブリイ&エブリイワゴンのリセールバリューとリセール率!グレードごとに紹介
まずはエブリイ&エブリイワゴンのリセールバリューとリセール率(残価率)を見ていきましょう。
リセール率(残価率)とは、新車価格に対して中古車価格がどれだけの金額になるかの比率を表したものです。
エブリイの平均リセール率をまとめると以下のようになります。
| 年式 | リセール率(残価率) |
| 3年落ち (2022年〜) |
43.1 ~72.6% |
| 5年落ち (2020年〜2021年) |
28.3 ~105.6% |
| 7年落ち (2017年〜2019年) |
8.2 ~91.1% |
| 10年落ち (〜2016年) |
2.0 ~37.9% |
| 3年落ち (2023年〜) |
49.4 ~49.4% |
| 5年落ち (2021年〜2022年) |
25.9 ~25.9% |
| 7年落ち (2018年〜2020年) |
5.2 ~5.2% |
| 10年落ち (〜2017年) |
2.1 ~2.1% |
| 年式 | リセール率(残価率) |
| 3年落ち (2022年〜) |
43.9 ~79.0% |
| 5年落ち (2020年〜2021年) |
30.4 ~66.0% |
| 7年落ち (2017年〜2019年) |
15.0 ~60.4% |
| 10年落ち (〜2016年) |
1.8 ~43.4% |
| 3年落ち (2023年〜) |
52.5 ~52.5% |
| 5年落ち (2021年〜2022年) |
7.3 ~7.3% |
| 7年落ち (2018年〜2020年) |
17.0 ~17.0% |
| 10年落ち (〜2017年) |
2.3 ~2.3% |
具体的な中古車価格や、グレードごとのリセール率はこのあとに紹介していますので、あわせてご覧ください。
エブリイ&エブリイワゴンの3年落ちの中古相場と残価率(リセール率)
エブリイの3年後のリセールバリューは以下の通りです。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| ジョイン | 143.1万円 〜169.8万円 |
63.5万円 〜117.8万円 |
44.7% 〜69.8% |
| ジョインターボ | 166.5万円 〜181.9万円 |
81.4万円 〜136.3万円 |
49.3% 〜75.4% |
| Jリミテッド | 183.5万円 〜198.9万円 |
101.2万円 〜138.8万円 |
55.6% 〜70.3% |
| PAリミテッド | 132.4万円 〜147.8万円 |
58.3万円 〜101.5万円 |
44.3% 〜69.0% |
| PC | 148.5万円 〜163.9万円 |
77.5万円 〜110.6万円 |
52.5% 〜67.9% |
エブリイ 3年落ちのモデルは全体として良好な残価率(平均58.9%)を示していますが、選択するグレードによって差が出ます。
最もリセールの良いJリミテッドグレードの平均残価率は61.95%、逆に最も悪いのはPAリミテッドグレードで、平均残価率は55.65%です。
この2つのグレード間では約6.3%の残価率に差があります。
エブリイワゴン 3年落ちのモデルは全体として良好な残価率(平均63.1%)を示していますが、選択するグレードによって差が出ます。
最もリセールの良いPZターボ ハイルーフグレードの平均残価率は66.25%、逆に最も悪いのはPZターボ 標準ルーフグレードで、平均残価率は59.9%です。
この2つのグレード間では約6.3%の残価率に差があります。
エブリイ 3年落ちのリセールバリュー例
| グレード名 | PAリミテッド スズキセーフティサポート装着車 | |
|---|---|---|
| カラー | 白 | |
| 年式 | 2023年式 | |
| 走行距離 | 2 km | |
| 査定時期 | 2024年2月 | |
| 査定地域 | 兵庫県 | |
| 査定額 | 145万円 | |
参考:ガリバー
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エブリイ&エブリイワゴンの5年落ちの中古相場と残価率(リセール率)
エブリイの新車から5年後のリセールバリューは以下の通りです。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| ジョイン | 126.2万円 〜151.9万円 |
29.1万円 〜109.3万円 |
23.3% 〜72.3% |
| ジョインターボ | 140.8万円 〜154万円 |
67.3万円 〜172.6万円 |
48.1% 〜112.4% |
| PAリミテッド | 100.1万円 〜127.7万円 |
8.4万円 〜90.0万円 |
8.4% 〜70.7% |
| PAリミテッド スズキセーフティサポート装着車 | 109.2万円 〜134.8万円 |
27.2万円 〜89.4万円 |
25.0% 〜66.6% |
| PC | 117.3万円 〜143万円 |
28.8万円 〜87.7万円 |
24.7% 〜61.6% |
エブリイ 5年落ちのモデルは全体として良好な残価率(平均50.3%)を示していますが、選択するグレードによって差が出ます。
最もリセールの良いジョインターボグレードの平均残価率は79.25%、逆に最も悪いのはPAリミテッドグレードで、平均残価率は38.55%です。
この2つのグレード間では約40.7%の残価率に差があります。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| JPターボ ハイルーフ | 156.9万円 〜169.8万円 |
46.2万円 〜94.9万円 |
29.8% 〜56.3% |
| PZターボ ハイルーフ | 170.1万円 〜184.1万円 |
11.7万円 〜128.2万円 |
7.3% 〜70.1% |
| PZターボ 標準ルーフ | 169万円 〜182.3万円 |
59.3万円 〜134.4万円 |
35.5% 〜74.2% |
| PZターボスペシャル ハイルーフ | 177.8万円 〜192.9万円 |
59.5万円 〜143.4万円 |
33.9% 〜74.8% |
| PZターボスペシャル 標準ルーフ | 176.7万円 〜191.1万円 |
58.4万円 〜126.9万円 |
33.5% 〜66.9% |
エブリイワゴン 5年落ちのモデルは全体として残価率が低めです(平均47.2%)。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良いPZターボ 標準ルーフグレードの平均残価率は53.85%、逆に最も悪いのはPZターボ ハイルーフグレードで、平均残価率は37.7%です。
この2つのグレード間では約16.2%の残価率に差があります。
エブリイ 5年落ちのリセールバリュー例
| グレード名 | ジョインターボ | |
|---|---|---|
| カラー | 黒 | |
| 年式 | 2021年式 | |
| 走行距離 | 3 km | |
| 査定時期 | 2024年1月 | |
| 査定地域 | 道央・札幌 | |
| 査定額 | 162万円 | |
参考:ガリバー
エブリイ&エブリイワゴンの7年落ちの中古相場と残価率(リセール率)
エブリイの新車から7年後のリセールバリューは以下の通りです。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
該当するデータがありません。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| JPターボ ハイルーフ | 149万円 〜165万円 |
53.4万円 〜70.6万円 |
36.2% 〜43.2% |
| PZターボ ハイルーフ | 163万円 〜179.3万円 |
23.0万円 〜105.7万円 |
14.5% 〜59.4% |
| PZターボ 標準ルーフ | 165万円 〜178.2万円 |
34.3万円 〜109.3万円 |
21.2% 〜61.8% |
| PZターボスペシャル ハイルーフ | 170.6万円 〜187万円 |
11.4万円 〜142.7万円 |
7.1% 〜76.8% |
| PZターボスペシャル 標準ルーフ | 169.5万円 〜185.9万円 |
28.1万円 〜106.8万円 |
17.0% 〜57.9% |
エブリイワゴン 7年落ちのモデルは全体として残価率が低めです(平均38.5%)。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良いPZターボスペシャル ハイルーフグレードの平均残価率は40.95%、逆に最も悪いのはPZターボ ハイルーフグレードで、平均残価率は35.95%です。
この2つのグレード間では約5%の残価率に差があります。
エブリイ 7年落ちのリセールバリュー例
| グレード名 | ジョインターボ | |
|---|---|---|
| カラー | Dグリーン | |
| 年式 | 2019年式 | |
| 走行距離 | 3 km | |
| 査定時期 | 2025年9月 | |
| 査定地域 | 埼玉県 | |
| 査定額 | 127万円 | |
参考:ガリバー
エブリイ&エブリイワゴンの10年落ちの中古相場と残価率(リセール率)
エブリイの新車から10年後のリセールバリューは以下の通りです。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
該当するデータがありません。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| JPターボ | 134.4万円 〜148万円 |
2.9万円 〜22.9万円 |
2.4% 〜15.8% |
| PZターボ | 142.8万円 〜159.8万円 |
2.0万円 〜44.9万円 |
1.7% 〜28.5% |
| PZターボ 標準ルーフ | 156.6万円 〜169.5万円 |
10.6万円 〜89.0万円 |
7.1% 〜52.9% |
| PZターボスペシャル | 150.1万円 〜173.8万円 |
2.1万円 〜75.0万円 |
1.7% 〜43.6% |
| PZターボスペシャル ハイルーフ | 165.2万円 〜178.2万円 |
9.4万円 〜88.9万円 |
6.1% 〜50.3% |
エブリイワゴン 10年落ちのモデルは全体として残価率が低めです(平均20%)。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良いPZターボ 標準ルーフグレードの平均残価率は29%、逆に最も悪いのはJPターボグレードで、平均残価率は8.1%です。
この2つのグレード間では約20.9%の残価率に差があります。
エブリイ 10年落ちのリセールバリュー例
| グレード名 | ジョインターボ(レーダーブレーキサポート装着車) | |
|---|---|---|
| カラー | シルバー | |
| 年式 | 2016年式 | |
| 走行距離 | 1 km | |
| 査定時期 | 2024年8月 | |
| 査定地域 | 愛媛県 | |
| 査定額 | 70万円 | |
参考:ガリバー
エブリイ&エブリイワゴンのリセールを上げてくれるオプション2選
次はエブリイのリセールバリューを上げてくれるオプションを紹介していきます。
リセールの高いオプションは以下の2点です。
- バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ (ワゴン&バン共通)
- 後席両側ワンアクションパワースライドドア・フルオートエアコン(バン)
このオプションは、後付けできないメーカーオプションです。中古車を買うときに改めてつけることができないため、メーカーオプションがリセールバリューに及ぼす影響は大きくなっています。
以上のオプションは、リセールバリューを意識するならつけた方がいい装備でしょう。
エブリイ&エブリイワゴンのリセールを上げてくれるカラー2選
リセールの高いオプションの次は、リセールの高いカラーを見ていきましょう。
エブリイでリセールの高い色は以下の2つです。
- ホワイト
- ブルーイッシュブラックパール3
ホワイト系とブラック系のカラーは、性別や年代を問わず人気のある色です。
もちろん、好きなカラーを選ぶのもいいですが、リセールを意識するなら、ホワイトやブラックのカラーを選ぶのがいいでしょう。
アトレーとのリセールバリューを比較!
ここまでは、エブリイだけのリセールバリューを検討してきましたが、ここでは他の車種とのリセールバリューと比較していきます。
エブリイと良くリセールが比較されるアトレーのリセールバリューと比べてみましょう。
| 車種 | 残価率 |
| エブリイ | 42.10%~71.60% |
| アトレー | 68.50%~74.90% |
3年落ちまでの範囲だと残価率が最も高い車種はアトレーで、その残価率は68.50%~74.90%です。
リセール狙いであればアトレーがおすすめです。
※条件は、①3年落ち ②走行距離 1万km~
まとめ:エブリイ&エブリイワゴンのリセールを最大化するには?
最後にエブリイ&エブリイワゴンのリセールを最大化する方法を考えてみましょう。
ここまでの情報をまとめてみます。
- エブリイ(バン)よりワゴンの方がリセール率が高い
- 1~3年落ちのリセールは良い
- 7年落ちになると大きく下がる
- リセールの良いグレードはPZターボスペシャル
- リセールの良い色は白、黒
- アトレーよりリセールが悪い
最も高く売れるのは人気のグレードやカラー選び、3年落ちまでに売却するケースになります。
車を安く買うには下取りが重要!
車を安く買うには値引きだけでなく下取りもが重要です。
ただ、下取りはディーラーが安く査定してくることが多いので、騙されないよう査定額を事前にネットで確認しておくのがオススメ。
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