トヨタカラーコード

カムリのカラーコード!ナンバーの場所と黒やグラファイトメタリックの色番号は?

カムリのボディカラーコードを一覧表にまとめました。

車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号(ナンバー)、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。

     

一括査定は注意?車を高く売るためのコツ

ディーラーの下取りは安いので一括査定がよく紹介されていますが、正直あまりおすすめできません。申し込み後に電話が一斉にかかってくることが多く、対応に追われるケースもあります。
そのため、「相場だけ知りたい」「電話を避けたい」など目的に合わせて、以下のサービスを選ぶのが賢い方法です。

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トヨタ カムリのカラーコード (AXVH70 / AXVH75 / AXVH70)

製造年月日

2017(平成29)年7月~

車両型式

6AA-AXVH70
6AA-AXVH75
DAA-AXVH70

カラーナンバー(コード)

色 ボディーカラー 番号
プラチナホワイトパールマイカ 089
シルバーメタリック 1F7
プレシャスメタル 1L5
アティチュードブラックマイカ 218
アティチュードブラックマイカ × プラチナホワイトパールマイカ 2トーン 2PS
アティチュードブラックマイカ × ダークブルーマイカメタリック 2RC
アティチュードブラックマイカ × エモーショナルレッドⅡ2トーン 2SC
アティチュードブラックマイカ×エモーショナルレッドIII 2XM
エモーショナルレッド 3T7
エモーショナルレッドⅡ 3U5
エモーショナルレッドIII 3U9
スティールブロンドメタリック 4X1
グラファイトメタリック 4X7
ダークブルーマイカメタリック 8W7

⚠️カラーコードを確認して補修する際の注意点

車の補修をする前に、一つだけ注意したいのが「売却時の査定」です。

実は、素人の補修跡(色ムラや段差)はプロの査定士には確実に見抜かれます。無理に直したことで「補修あり」と判定され、5万〜20万円以上もマイナスになるケースがあるのです。

「小さなキズなら、そのままの方が高く売れた」という後悔も少なくありません。

 

まずは補修する前に、今の状態で自分の車がいくらで売れるのか、最新の相場を確認しておくのが賢い選択です。

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トヨタ カムリのカラーコード (ACV40 / ACV45)

製造年月日

2006年1月(平成18年1月)~2011年9月(平成23年9月)

車両型式

DBA-ACV40
DBA-ACV45

カラーナンバー(コード)

色 ボディーカラー 番号
グレーメタリック 1E4
シルバーメタリック 1C0
スーパーホワイトII 040
ダークグリーンマイカ 6Q7
ダークブルーマイカ 8E3
ターコイズマイカメタリック 776
ブラック 202
ベージュマイカメタリック 4R3
ベージュメタリック 4R4
ホワイトパールクリスタルシャイン 062
レッドマイカメタリック 3R3

トヨタ カムリのカラーコード (AVV50)

製造年月日

車両型式

DAAA-AVV50

カラーナンバー(コード)

色 ボディーカラー 番号
ホワイトパールクリスタルシャイン 070
シルバーメタリック 1F7
グレーマイカメタリック 1H1
ダークスチールマイカ 1H2
アティチュードブラックマイカ 218
レッドマイカメタリック 3R3
トゥルーブルーマイカメタリック 8W1
ダークブルーマイカメタリック 8W7

カムリのカラーコードの場所はどこ?

カムリのカラーコードの場所はこの図の⑥の位置、助手席側センターピラーにコーションプレートがありそこに書かれています。

トヨタ カムリで高く売れるカラーの傾向は?

カラー 平均買取価格 価格差
ホワイト系 146.5万円 +21.8万円
シルバー/グレー系 141.9万円 +17.1万円
ブラック系 135.8万円 +11.1万円
ブルー系 127.0万円 +2.2万円
レッド系 122.5万円 -2.2万円
ブラウン系 117.7万円 -7.0万円
ゴールド/ベージュ系 104.1万円 -20.7万円
買取価格の傾向として、

ホワイト系 と シルバー/グレー系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。

一方で、ゴールド/ベージュ系 は、流通量が少なく、需要が限られているため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある

といった特徴が見られます。

⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください

自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。

実は、DIY補修をすると査定時に「修復跡あり」と判定され、査定額が数万円以上ダウンしてしまうケースが多発しています。

「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
「何もしない今の状態」が、実は一番高く売れるタイミング。 手間をかけて価値を下げる前に、まずは今の最高額を確認してみませんか?

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