カローラスポーツのボディカラーコードを一覧表にまとめました。
車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号(ナンバー)、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。
また、新型カローラスポーツの人気カラーについてはランキング形式でこちらで紹介しています。
一括査定は注意?車を高く売るためのコツ
ディーラーの下取りは安いので一括査定がよく紹介されていますが、正直あまりおすすめできません。申し込み後に電話が一斉にかかってくることが多く、対応に追われるケースもあります。
そのため、「相場だけ知りたい」「電話を避けたい」など目的に合わせて、以下のサービスを選ぶのが賢い方法です。
トヨタ カローラスポーツのカラーコード (NRE210H / NRE214H / ZWE211H / ZWE213H / ZWE219H / MZEA12H)
製造年月日
2018(平成30)年6月~
車両型式
3BA-NRE210H
3BA-NRE214H
6AA-ZWE211H
6AA-ZWE213H
6AA-ZWE219H
6BA-MZEA12H
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| スーパーホワイトII | 040 | |
| ホワイトパールクリスタルシャイン | 070 | |
| プラチナホワイトパールマイカ | 089 | |
| シルバーメタリック | 1F7 | |
| グレーメタリック | 1G3 | |
| プレシャスメタル | 1L5 | |
| アティチュードブラックマイカ | 218 | |
| ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | 221 | |
| アティチュードブラックマイカ × プラチナホワイトパールマイカ 2トーン | 2PS | |
| アティチュードブラックマイカ × ホワイトパールクリスタルシャイン 2トーン | 2QJ | |
| アティチュードブラックマイカ × グレーメタリック 2トーン | 2QZ | |
| アティチュードブラックマイカ × エモーショナルレッドⅡ2トーン | 2SC | |
| アティチュードブラックマイカ × シアンメタリック | 2UH | |
| アティチュードブラックマイカ×エモーショナルレッドIII | 2XM | |
| アティチュードブラックマイカ×プレシャスメタル | 2YJ | |
| スカーレットメタリック | 3U4 | |
| エモーショナルレッドⅡ | 3U5 | |
| エモーショナルレッドIII | 3U9 | |
| オレンジマイカメタリック | 4Y8 | |
| オキサイドブロンズメタリック | 6X1 | |
| ダークブルーマイカメタリック | 8W7 | |
| シアンメタリック | 8W9 |
⚠️カラーコードを確認して補修する際の注意点
車の補修をする前に、一つだけ注意したいのが「売却時の査定」です。
実は、素人の補修跡(色ムラや段差)はプロの査定士には確実に見抜かれます。無理に直したことで「補修あり」と判定され、5万〜20万円以上もマイナスになるケースがあるのです。
「小さなキズなら、そのままの方が高く売れた」という後悔も少なくありません。
まずは補修する前に、今の状態で自分の車がいくらで売れるのか、最新の相場を確認しておくのが賢い選択です。
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カローラスポーツのカラーコードの場所はどこ?
カローラスポーツのカラーコードの場所はこの図の⑥の位置、助手席側センターピラーにコーションプレートがありそこに書かれています。
トヨタ カローラスポーツで高く売れるカラーの傾向は?
| カラー | 平均買取価格 | 価格差 |
|---|---|---|
| レッド系 | 149.9万円 | +10.7万円 |
| ホワイト系 | 148.6万円 | +9.4万円 |
| ブラック系 | 144.8万円 | +5.6万円 |
| シルバー/グレー系 | 143.5万円 | +4.3万円 |
| オレンジ系 | 134.9万円 | -4.3万円 |
| ゴールド/ベージュ系 | 131.1万円 | -8.1万円 |
| ブルー系 | 128.7万円 | -10.5万円 |
レッド系 と ホワイト系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。
一方で、ブルー系 は、流通量が多いため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある
といった特徴が見られます。
⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください
自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。
「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
「何もしない今の状態」が、実は一番高く売れるタイミング。 手間をかけて価値を下げる前に、まずは今の最高額を確認してみませんか?
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