カローラスポーツのボディカラーコードを一覧表にまとめました。
車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号（ナンバー）、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。
また、新型カローラスポーツの人気カラーについてはランキング形式でこちらで紹介しています。
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トヨタ カローラスポーツのカラーコード (NRE210H / NRE214H / ZWE211H / ZWE213H / ZWE219H / MZEA12H)
製造年月日
2018(平成30)年6月～
車両型式
3BA-NRE210H
3BA-NRE214H
6AA-ZWE211H
6AA-ZWE213H
6AA-ZWE219H
6BA-MZEA12H
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| スーパーホワイトII | 040 | |
| ホワイトパールクリスタルシャイン | 070 | |
| プラチナホワイトパールマイカ | 089 | |
| シルバーメタリック | 1F7 | |
| グレーメタリック | 1G3 | |
| プレシャスメタル | 1L5 | |
| アティチュードブラックマイカ | 218 | |
| ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | 221 | |
| アティチュードブラックマイカ × プラチナホワイトパールマイカ ２トーン | 2PS | |
| アティチュードブラックマイカ × ホワイトパールクリスタルシャイン ２トーン | 2QJ | |
| アティチュードブラックマイカ × グレーメタリック ２トーン | 2QZ | |
| アティチュードブラックマイカ × エモーショナルレッドⅡ２トーン | 2SC | |
| アティチュードブラックマイカ × シアンメタリック | 2UH | |
| アティチュードブラックマイカ×エモーショナルレッドIII | 2XM | |
| アティチュードブラックマイカ×プレシャスメタル | 2YJ | |
| スカーレットメタリック | 3U4 | |
| エモーショナルレッドⅡ | 3U5 | |
| エモーショナルレッドIII | 3U9 | |
| オレンジマイカメタリック | 4Y8 | |
| オキサイドブロンズメタリック | 6X1 | |
| ダークブルーマイカメタリック | 8W7 | |
| シアンメタリック | 8W9 |
トヨタ カローラスポーツで高く売れるカラーの傾向は？
| カラー | 平均買取価格 | 価格差 |
|---|---|---|
| レッド系 | 154.6万円 | +7.3万円 |
| シルバー/グレー系 | 151.8万円 | +4.5万円 |
| ホワイト系 | 150.7万円 | +3.4万円 |
| ブラック系 | 147.3万円 | 0.0万円 |
| オレンジ系 | 137.2万円 | -10.1万円 |
| ブルー系 | 133.8万円 | -13.5万円 |
| ゴールド/ベージュ系 | 132.0万円 | -15.3万円 |
レッド系 と シルバー/グレー系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。
一方で、ゴールド/ベージュ系 は、流通量が少なく、需要が限られているため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある
といった特徴が見られます。
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カローラスポーツのカラーコードの場所はどこ？
カローラスポーツのカラーコードの場所はこの図の⑥の位置、助手席側センターピラーにコーションプレートがありそこに書かれています。
車補修で気を付けてほしいこと
補修して見た目はキレイになっても傷が深いとそこから、ボディが腐食していくことはよくあります。
なので、車の買い換えもボチボチ考えるのもアリでしょう。
流石に今すぐ買い換えることはないと思いますが、自分の車の査定額だけはチェックしておくと良いと思います。もし、良い査定額がでるなら、買い換えてしまった方がコスパ的には良いですからね。
ディーラー査定は詐欺なのでやめたほうが良い
もし、査定をしようと思うならディーラー査定だけは絶対にやめてください。
ハッキリ言ってあれはうまい詐欺ですよ。査定をするなら一括査定の方が圧倒的に高い査定額がでます。
私も以前、10万キロ走ったプリウスを査定してみたんですが全然違いました。
上がディーラー査定で、下が一括査定の結果です。
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他の一括査定は企業規模が小さかったり、すぐに査定額がわからないなど何かしらデメリットが多かったので、個人的にはちょっと使いづらい印象でした。
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