ロードスターのボディカラーコードを一覧表にまとめました。
車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号（ナンバー）、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。
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この記事は 合同会社アント編集部 が独自調査し、元ディーラー営業のキバヤシ（業界歴10年）が監修しています。
マツダ ロードスターのカラーコード (ND5RC / ND5RC)
製造年月日
2015(平成27)年5月～
車両型式
5BA-ND5RC
DBA-ND5RC
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| スノーフレイクホワイトパールマイカ | 25D | |
| クリスタルホワイトパールマイカ | 34K | |
| ソウルレッドプレミアムメタリック | 41V | |
| ジェットブラックマイカ | 41W | |
| メテオグレーマイカ | 42A | |
| ブルーリフレックスマイカ | 42B | |
| ディープクリスタルブルーマイカ | 42M | |
| エターナルブルーマイカ | 45B | |
| マシーングレープレミアムメタリック | 46G | |
| ソウルレッドクリスタルメタリック | 46V | |
| セラミックメタリック | 47A | |
| ポリメタルグレーメタリック | 47C | |
| プラチナクォーツメタリック | 47S | |
| ジルコンサンドメタリック | 48T | |
| クラシックレッド | A3E | |
| アークティックホワイト | A4D | |
| レーシングオレンジ | A8X |
車補修で気を付けてほしいこと
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マツダ ロードスターＲＦのカラーコード (NDERC / NDERC)
製造年月日
2016(平成28)年12月～
車両型式
5BA-NDERC
DBA-NDERC
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| スノーフレイクホワイトパールマイカ | 25D | |
| クリスタルホワイトパールマイカ | 34K | |
| ソウルレッドプレミアムメタリック | 41V | |
| ジェットブラックマイカ | 41W | |
| ブルーリフレックスマイカ | 42B | |
| ディープクリスタルブルーマイカ | 42M | |
| エターナルブルーマイカ | 45B | |
| マシーングレープレミアムメタリック | 46G | |
| ソウルレッドクリスタルメタリック | 46V | |
| セラミックメタリック | 47A | |
| ポリメタルグレーメタリック | 47C | |
| プラチナクォーツメタリック | 47S | |
| ジルコンサンドメタリック | 48T | |
| レーシングオレンジ | A8X |
マツダ ロードスター（ＮＣ）のカラーコード (NCEC / NCEC)
製造年月日
2005年8月(平成17年8月)～2015年5月(平成27年5月)
車両型式
DBA-NCEC
CBA-NCEC
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| アルミニウムメタリック | 38P | |
| カッパーレッドマイカ | 32V | |
| ギャラクシーグレーマイカ | 32S | |
| クリスタルホワイトパールマイカ | 34K | |
| サンフラワーイエロー | A6Y | |
| サンライトシルバーメタリック | 22V | |
| ジールレッドマイカ | 41G | |
| ジェットブラックマイカ | 41W | |
| ストーミーブルーマイカ | 35J | |
| スピリティッドグリーンメタリック | 36A | |
| ソウルレッドプレミアムメタリック | 41V | |
| ディープクリスタルブルーマイカ | 42M | |
| トゥルーレッド | A4A | |
| ドルフィングレーマイカ | 39T | |
| ハイランドグリーンマイカ | 35K | |
| ブリリアントブラック | A3F | |
| べロシティレッドマイカ | 27A | |
| マーブルホワイト | A5M | |
| メテオグレーマイカ | 42A | |
| メトロポリタングレーマイカ | 36C | |
| ラディアントエボニーマイカ | 28W |
マツダ ロードスター（ＮＢ）のカラーコード (NB6C / NB8C / NB6C / NB8C)
製造年月日
1998年1月(平成10年1月)～2005年8月(平成17年8月)
車両型式
GH-NB6C
GH-NB8C
GF-NB6C
GF-NB8C
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| アールヴァンレッドマイカ | A7 | |
| イノセントブルーマイカ | 20P | |
| ガーネットレッドマイカ | 25F | |
| クラシックレッド | A3E | |
| クリスタルブルーメタリック | 23C | |
| グレースグリーンマイカ | 18J | |
| サプリームブルーマイカ | 22A | |
| サンライトシルバーメタリック | 22V | |
| シャストホワイト | PT | |
| スターリーブルーマイカ | 24A | |
| ストラトブルーマイカ | 25E | |
| セリオンシルバーメタリック | 24V | |
| チタニウムグレーメタリック | 25G | |
| チタニウムグレーメタリックII | 29Y | |
| トワイライトブルーマイカ | 12K | |
| ハイライトシルバーメタリック | 18G | |
| ピュアホワイト | A3D | |
| ブラックマイカ | 16W | |
| ブリリアントブラック | A3F | |
| べロシティレッドマイカ | 27A | |
| ラディアントエボニーマイカ | 28W |
ロードスターのカラーコードの場所はどこ？
ロードスターのカラーコードの場所はこの図の①の位置、運転席側センターピラーにコーションプレートがありそこに書かれています。
マツダ ロードスターで高く売れるカラーの傾向は？
| カラー | 平均買取価格 | 価格差 |
|---|---|---|
| ゴールド/ベージュ系 | 188.3万円 | +29.9万円 |
| ブラック系 | 161.8万円 | +3.3万円 |
| シルバー/グレー系 | 158.5万円 | 0.0万円 |
| ブルー系 | 157.3万円 | -1.2万円 |
| ホワイト系 | 153.4万円 | -5.0万円 |
| レッド系 | 143.4万円 | -15.0万円 |
ゴールド/ベージュ系 と ブラック系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。
一方で、レッド系 は、流通量が多いため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある
といった特徴が見られます。
⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください
自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。
「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
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