キャストのボディカラーコードを一覧表にまとめました。
車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号（ナンバー）、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。
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ダイハツ キャストのカラーコード (LA250S / LA260S / LA250S / LA260S / LA250S / LA260S)
製造年月日
2015(平成27)年9月～2023(令和5)年6月
車両型式
3BA-LA250S
3BA-LA260S
5BA-LA250S
5BA-LA260S
DBA-LA250S
DBA-LA260S
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| ディープブルークリスタルマイカ | B79 | |
| スプラッシュブルーメタリック | B80 | |
| オフビートカーキメタリック | G55 | |
| フレッシュグリーンメタリック | G57 | |
| ダークエメラルドマイカ | G58 | |
| シャイニングレッド | R40 | |
| プラムブラウンクリスタルマイカ | R59 | |
| ファイアークォーツレッドメタリック | R67 | |
| トニコオレンジメタリック | R71 | |
| ブライトシルバーメタリック | S28 | |
| ライトローズマイカメタリック | T22 | |
| パールホワイトIII | W24 | |
| シャイニングホワイトパール | W25 | |
| ブラックマイカメタリック | X07 | |
| レモンスカッシュクリスタルメタリック | Y13 |
ダイハツ キャストで高く売れるカラーの傾向は？
| カラー | 平均買取価格 | 価格差 |
|---|---|---|
| ブラック系 | 42.9万円 | +3.2万円 |
| ホワイト系 | 42.8万円 | +3.1万円 |
| ブルー系 | 41.6万円 | +2.0万円 |
| ブラウン系 | 39.6万円 | 0.0万円 |
| ピンク系 | 37.2万円 | -2.5万円 |
| レッド系 | 36.4万円 | -3.2万円 |
| パープル系 | 35.9万円 | -3.8万円 |
ブラック系 と ホワイト系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。
一方で、パープル系 は、流通量が少なく、需要が限られているため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある
といった特徴が見られます。
実際に今乗っている車の買取価格を調べるならナビクル車査定がおすすめです。一括査定って色々あるんですが
- 売らずに査定額を調べるだけでもOK
- どんなカラーでも高い査定が出やすい
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他の一括査定は強引な買取の電話があったり、すぐに査定額がわからないなどデメリットあるので、査定をするならまずはナビクル車査定を使うのが良いでしょう。
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キャストのカラーコードの場所はどこ？
キャストのカラーコードの場所はこの図の④の位置、助手席側センターピラー下部にコーションプレートがありそこに書かれています。
車補修で気を付けてほしいこと
補修して見た目はキレイになっても傷が深いとそこから、ボディが腐食していくことはよくあります。
なので、車の買い換えもボチボチ考えるのもアリでしょう。
流石に今すぐ買い換えることはないと思いますが、自分の車の査定額だけはチェックしておくと良いと思います。もし、良い査定額がでるなら、買い換えてしまった方がコスパ的には良いですからね。
ディーラー査定は詐欺なのでやめたほうが良い
もし、査定をしようと思うならディーラー査定だけは絶対にやめてください。
ハッキリ言ってあれはうまい詐欺ですよ。査定をするなら一括査定の方が圧倒的に高い査定額がでます。
私も以前、10万キロ走ったプリウスを査定してみたんですが全然違いました。
上がディーラー査定で、下が一括査定の結果です。
一括査定はWEB画面ですぐに結果の見れる『ナビクル車査定』を利用したんですが、20万円以上高い査定額が出たんですよ。
一括査定って色々あるので、利用する前にいろいろ比較しましたが、
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他の一括査定は企業規模が小さかったり、すぐに査定額がわからないなど何かしらデメリットが多かったので、個人的にはちょっと使いづらい印象でした。
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