パジェロミニのボディカラーコードを一覧表にまとめました。
車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号（ナンバー）、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。
車を高く売るコツ
ディーラーの下取は安いため、ネット査定の方が20万円以上高いケースが少なくありません。「相場を知りたい」「電話は嫌だ」「古い車」など、状況に合わせて以下のサービスを使い分けるのが賢い方法です。
この記事は 合同会社アント編集部 が独自調査し、元ディーラー営業のキバヤシ（業界歴10年）が監修しています。
三菱 パジェロミニのカラーコード (H58A / H53A / H58A / H53A / H58A / H53A)
製造年月日
1998年10月(平成10年10月)～2013年2月(平成25年2月)
車両型式
TA-H58A
TA-H53A
GF-H58A
GF-H53A
ABA-H58A
ABA-H53A
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| カナルブルー | D85 | |
| キャンベルイエロー | Y88 | |
| クールシルバーメタリック | A31 | |
| シルキーホワイト | W13 | |
| ジンジャーブラウンメタリック | C05 | |
| シンフォニックシルバー | A26 | |
| ソフィアホワイト | W09 | |
| ダークグリーン | 調査中 | |
| ダークグレーメタリック | CO2 | |
| ダークブルーマイカ | T65 | |
| ターフィグリーン | F47 | |
| ティンバーグリーン | G13 | |
| ネアーズブルー | T38 | |
| ピレネーブラック | X08 | |
| ブラック | 調査中 | |
| ブラックマイカ | 調査中 | |
| ペールベージュソリッド | S14 | |
| ホワイトソリッド | W37 | |
| ホワイトパール | W54 | |
| ミディアムグレーメタリック | A38 | |
| ミディアムシルバーメタリック | 調査中 | |
| ミディアムブルーマイカ | T62 | |
| ライトオレンジメタリック | M01 | |
| ライトグリーンマイカ | F04 | |
| ライトブルーメタリック | 調査中 | |
| ラズベリーレッドパール | P39 | |
| レガートグレイ | A37 | |
| レッドソリッド | P13 | |
| ローズレッド | R20 |
車補修で気を付けてほしいこと
実は素人の補修は査定で5万〜20万円以上マイナスになるケースがあることは知っていますか？
素人の補修は色ムラや塗り跡は査定時にほぼ確実ばれるので、「補修あり」と判断されて買取価格が下がることがよくあります。
逆に小キズ程度なら査定額にほとんど影響しないケースも多いため、補修して損する前に今の買取価格だけ確認しておくのがオススメです
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パジェロミニのカラーコードの場所はどこ？
パジェロミニのカラーコードの場所はこの図の⑤の位置、エンジンルーム内右奥にコーションプレートがありそこに書かれています。
ツートンの場合も使われている色の組み合わせが書かれています。
三菱 パジェロミニで高く売れるカラーの傾向は？
| カラー | 平均買取価格 | 価格差 |
|---|---|---|
| ホワイト系 | 28.0万円 | +4.0万円 |
| ブラック系 | 26.6万円 | +2.7万円 |
| シルバー/グレー系 | 21.2万円 | -2.7万円 |
| ブルー系 | 20.8万円 | -3.1万円 |
ホワイト系 と ブラック系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。
一方で、ブルー系 は、流通量が少なく、需要が限られているため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある
といった特徴が見られます。
⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください
自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。
「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
「何もしない今の状態」が、実は一番高く売れるタイミング。 手間をかけて価値を下げる前に、まずは今の最高額を確認してみませんか？
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