2020年にフルモデルチェンジした新型フィットハイブリット。燃費はJC08モードで23.2〜38.6km/Lです。
しかし、実際の燃費はそんなにでることはほぼありません。その理由はJC08モードが
燃費にめちゃくちゃ有利な計測方法だからです。
燃費で知りたいのは、そんな当てにならない数字ではなく
- フィットの実際の燃費
- ライバル車（アクア、マツダ2[デミオ]デミオディーゼル）
との実燃費比較
ではないでしょうか。ここではこの2点についてネット情報を中心に詳しく調べてみたので紹介したいと思います。
また、ネット情報だけではその数字が正しいのかわからないので、自分でも実際にフィットに乗って燃費を計測してみました。
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新型フィットハイブリットの実際の燃費を公開！
フィットハイブリットの実燃費のデータはe燃費やみんカラの燃費記録を参考に、毎月のデータを記録しました。
記録したデータを
- 平均の実燃費
- 燃費達成率
- 月ごとの実燃費
この３つのポイントで紹介したいと思います。
フィットハイブリットの平均実燃費は22.7km/L
平均実燃費、平均燃費達成率を整理してみました。
| 燃費 | フィットハイブリッド(2WD) |
| カタログ燃費[JC08] | 35.0km/L |
| 実燃費(平均) | 22.7km/L |
| 燃費達成率(平均) | 65.9% |
カタログ燃費と実際の燃費差は12.3km/Lで、実際は20km/L前半ぐらいが平均的な燃費のようです。
また、燃費達成率は6割程度で全車種の平均的燃費達成率73.1％(※)よりも10％程悪い数字です。ただ、この数字めちゃくちゃ悪いと言うわけではなく、達成率が悪いと言われているハイブリッド車の中では平均的な数値です。
※e燃費の全車種の燃費達成率ランキング上位100位の平均
フィットハイブリットの各月の実燃費を公開。春秋は良いが、夏冬は悪い
実燃費は季節によってかなり変動するなぁと感じていたので、実燃費と温度の関係をグラフで表してみました。
※一部データは独自シミュレーション値で算出
クーラーやエアコンの使用機会が少ない春や秋は、25km/Lを超えており、年間の平均燃費よりも良くなります。反対に、クーラーやエアコンをたくさん使う冬や夏は燃費が約20km/L前後で年間の平均燃費より悪いです。
特に燃費の悪化が見られるのは冬の寒い時期です。燃費が18km/L台に落ち込みます。これは冬になるとエンジンを温めるため、暖気運転が行われるからのようです。
フィットハイブリットの実燃費は年間で9.6km/L変動する
月ごとの実燃費を詳しく見るため、各月の実燃費グラフを数値で表しました。
| 月 | フィット |
| 1月 | 18.2km/L |
| 2月 | 18.0km/L |
| 3月 | 20.3km/L |
| 4月 | 27.6km/L |
| 5月 | 27.2km/L |
| 6月 | 26.1km/L |
| 7月 | 20.3km/L |
| 8月 | 20.7km/L |
| 9月 | 24.8km/L |
| 10月 | 26.0km/L |
| 11月 | 22.6km/L |
| 12月 | 20.8km/L |
フィットの実燃費は2月と4月で9.6km/Lの差があり、気温によって燃費が異なります。
ちなみにフィットHVの燃費は価格com等の口コミでこのように評価されています。
フィットHVは約9割の人が燃費に満足していますが、1割の人は満足していません。
燃費が良いように思えるフィットでも評価が別れるのは、口コミをした人の道路環境や計測した時期が深く関係しています。
例えば、燃費の悪い2月頃評価した人は
「カタログ値は絶対無理。17km/Lしか走らない」
と評価し、逆に燃費の良い4月頃評価した人は
「街乗りで平均20～25km/Lなので十分」
と評価するのでしょう。
新型フィットの評判はこちらの記事で詳しく掲載しています。
⇛欠点はここ！ホンダ新型フィット/ハイブリッドの口コミ評価・評判
ライバル車（アクア、マツダ2ディーゼル）との比較
新型フィットのライバルと言えばアクア、マツダ2(デミオ)です。フィットの購入を考える際、一緒に検討されるライバル車の燃費も気になったので比較してみました。
ライバル車の中で、新型フィットハイブリットの実燃費は2番目に良い
平均燃費と達成率を比較した結果です。燃費に関係して良そうな要素も合わせて比較しています。
| 燃費 | フィットハイブリッド | アクア | マツダ2(ディーゼル) |
| 駆動方式 | 2WD | ||
| カタログ燃費 | 35.0km/L [JC08] |
34.4km/L [JC08] |
21.6km/L [WLTC] |
| 実燃費(平均) | 22.7km/L | 23.2km/L | 21.2km/L |
| 燃費達成率(平均) | 65.9% | 67.4% | 98.1% |
| 重量 | 1,180kg | 1,090 kg | 1150kg |
| エンジン最大出力 | 98馬力 | 74馬力 | 105馬力 |
| モーター最大出力 | 109馬力 | 61馬力 | – |
[フィットハイブリッド]
フィットの実燃費はライバルのアクアには劣っています。ですが、エンジン最大出力が98馬力でモーター最大出力が109馬力と大きなパワーがあり、ハイブリッドなのにパワフルな加速が魅力です。パワーと燃費を両立させたいならフィットハイブリッドが良いかもしれません。
[アクア]
アクアの実燃費は1番優秀です。フィットより重量が90kg軽く、エンジン最大出力も抑えられている上に、トヨタのハイブリッド技術が高いため燃費が伸びているのでしょう。
[マツダ2(ディーゼル)]
マツダ2のディーゼルはライバルの中では最も実燃費は悪いです。ですが、ハイブリッドエンジンに対して少し悪い程度なので健闘したと言って良いと思います。また、燃料は軽油を使用するので、長く乗るほど燃料費を抑えられることがマツダ2の特徴です。
各月の実燃費もアクアが一歩リード
各月の燃費も比較してみました。
年間通してみてもアクアが一歩リードしています。
フィットハイブリッドはやや低いところでどの月も推移しているようです。
検証！実際に市街地、郊外、高速を走ってみた！
新型フィットの燃費を調べていると、気になってくるのが
調べた数字は正しいのか？
ということです。e燃費やみんカラのデータではかなり精度が良さそうですが、実際に測ってみないと納得は出来ません。
そこで、フィットに乗って、燃費を計測してきました。
実測した時の条件がこれです。かなり実践的なコースを走れたと思います。
[ドライブコース]
高速 ：19km。渋滞なし。
郊外 ：8km。渋滞なし、信号の数は普通。
市街地：6km。渋滞あり、信号は多め。
[走行条件]
走行日 ：2020年3月3日
外気温 ：10℃
天候 ：曇り
エアコン：22℃（A/CスイッチON）
運転手 ：私（35歳）51kg
同乗者 ：妻（34歳）46kg、息子（7歳）24kg
フィットハイブリットの高速の燃費はかなり良い
燃費の測定は高速に乗ったところからスタートしました。高速では、渋滞はなくスムーズに車が流れていたので燃費には良い環境だったと思います。
追い越しなどもせずに、無理なく約20km程走行しました。高速を出る時に、燃費計を見ると、
『27.2km/L』
の表示。平均燃費よりも4km/L程よい数字です。
ちなみに、高速を走行中は、クルーズコントロールを使って時速95kmに設定して走っていました。一定速度で走行することができたため、燃費が良かったのではないかと思います。
フィットハイブリットは郊外で走ると燃費が良い
高速を降り、郊外に出ると、信号は約800mごと1つぐらいなので信号で止まることはほとんどありません。交通量も少なく、かなり順調なドライブができました。燃費には良い環境だったと思います。
そんな郊外を抜け、燃費計に見ると
『25.0km/L』
が表示されていました。(※郊外に入った時に燃費計はリセットしています)
これは平均燃費から見ると2km/L程良い結果です。
信号で止まることがほぼなかった影響で、燃費が伸びたのでしょう。
フィットハイブリットは市街地では悪い！
郊外から目的地のある市街地に出ると、信号が多くなり、車の数も増え、止まったり、進んだりの繰り返しでした。
そのため平均速度は15km/hで、燃費に良くない道路環境だったと思います。
目的地に着いた際に燃費計を見ると
『13.6km/L』
が表示されていました。
速度が遅いので、EVドライブモード（モーターのみで、燃費消費ゼロ）での走行も何度かありましたが、燃費は悪くて平均燃費よりも9.1km/L悪い結果に。
ドライブコース検証まとめ
フィットの燃費は21.9km/L
この日は、高速中心に総距離33km走りました。平均燃費は21.9km/Lとなり、ネットに書かれている実燃費に近い数字が確認できました。
また、高速や郊外などの一定速度で走行しやすい状況では意外とハイブリッドでも燃費が良かったので、長い距離を走るとさらにフィットハイブリッドの燃費が伸びそうです。
一方、厳しい結果だったのは市街地です。記録したのはカタログ燃費の半分以下。ストップ＆ゴーに強いハイブリッドといえど、燃費の伸びは期待できません。なるべく短い時間で市街地を抜けるか、空いているルートを走ることが、燃費の悪化を抑えられる鍵になると思いますね。
フィットハイブリットの燃費向上させる実験をしてみた
高速は27.2km/Lと燃費は良かったですが、カタログ燃費の35.0km/Lとは、まだ7.8km/Lの差があります。
ちょっとこの数字に満足できなかったので、燃費向上のために帰り道はエアコンOFFで走行してみたんです。
その結果がこれ。
高速 ：27.2km/L→28.6km/L
郊外 ：25.0km/L→26.3km/L
市街地：13.6km/L→14.3km/L
平均して燃費を約５％アップさせることができました。
やはりエアコンはかなり燃費に影響するようです。季節によっては完全にOFFにすることは難しいでしょうから、設定温度を少し控えめにするだけでも効果があるのではないでしょうか。
新型フィットハイブリットではガソリン代がいくらかかるか？
フィットの実際の燃費が分かったので、これをガソリン代に換算するとどれくらいなるのか計算してみました。
通勤で使うことを前提として・・・
・平日1日40km×20日=800km
・休日1日5km×8日=40km
とし、1ヵ月の走行距離を合計840kmで計算しました。
ガソリンの価格は１リットル140円として、1ヶ月、１年間のガソリン代を計算してみました。
1ヶ月のガソリン代は5,369円！
1ヶ月のガソリン代を計算してみると・・・
計算式
｛１ヶ月の走行距離（840km）÷平均実燃費（21.9km/L）｝×ガソリン価格（140円）=1ヶ月のガソリン代（5,369円）
となりました。
1年間のガソリン代は64,428円！
1年間のガソリン代を計算してみると・・・
計算式
１ヶ月のガソリン代（5,369円）×12ヶ月=1年のガソリン代（64,428円）
となりました。
フィットハイブリットは平均的なガソリン代よりも39,489円お得
国土交通省の発表によると、ガソリン自動車のJC08モードの平均燃費は19.4km/Lです。実燃費の平均は公表されていませんが、燃費達成率を70%とすると平均的な実燃費は13.58km/L。
この数字からガソリン代を計算すると103,917円になります。
新型フィットの年間のガソリン代は64,428円なので、フィットは平均的なガソリン代よりも年間39,489円お得なようです。
新型フィットを安く購入するには？
これから新型フィットを購入しようと考えている人が1番気になるのは値引きだと思います。フィットは価格設定が高いので、値引きがかなり重要なんですが、ちょっと気を付けてほしいことがあります。それは…
値引き交渉でディーラーに騙されている人が多い
ということです。
このページを見てくれた人には騙されてほしくないので、実際にフィットを購入した人がどうやって値引きしてもらっているのか、体験談をチェックしてみてください。
⇒ホンダ新型フィット／ハイブリッドの値引き体験談をレポート。値引き相場や限界はいくら？
