N-BOXやN-BOXカスタムから乗り換える時には
N-BOXやN-BOXカスタムを高く売りたい。
ですよね。
そこで重要なのがリセールバリュー（中古車として売るときの価値）。
リセールバリューは年式や走行距離はもちろん、グレードの人気や、付けているオプション、ボディのカラーなどによって変わります。
今回は、N-BOXとN-BOXカスタムのリセールバリューを年式別、グレード別に公開します。
また、ライバル車種であるタントやスペーシアとのリセールの違いについてもデータを公開しているので、車選びの参考にもしてみてください。
※リセール率、リセールバリューについては毎月更新しています
- ノーマルよりカスタムの方がリセール率が高い
- 1～3年落ちのリセールは良い
- 10年落ちになると大きく下がる
- リセールの良いグレードはベースグレード
- リセールの良い色は白、黒
- タントやスペーシアよりリセールが良い
よく一緒に読まれている記事
» N-BOXの買取相場と推移 New!
» N-BOXカスタムの買取相場と推移 New!
» N-BOXの値引き相場・目標 New!
» N-BOXの値引き実例・見積もり
» N-BOXの値引き推移・決算時期は？
» N-BOXの最新納期は？
N-BOXのリセールのリセールをチェック
N-BOXとカスタムのリセールバリューとリセール率予想！グレードごとに紹介
まずはN-BOXのリセールバリューとリセール率（残価率）を見ていきましょう。
リセール率（残価率）とは、新車価格に対して中古車価格がどれだけの金額になるかの比率を表したものです。
N-BOXのリセール率をまとめると以下で、全体としてノーマルのＮ－ＢＯＸよりもカスタムの方がリセール率が良いです。
| 年式 | リセール率（残価率） |
| 3年落ち (2021年〜) |
47.6 ～77.2% |
| 5年落ち (2019年〜2020年) |
17.1 ～68.7% |
| 7年落ち (2016年〜2018年) |
3.7 ～66.4% |
| 10年落ち (〜2015年) |
1.8 ～46.6% |
| 年式 | リセール率（残価率） |
| 3年落ち (2021年〜) |
26.2 ～81.4% |
| 5年落ち (2019年〜2020年) |
13.2 ～71.7% |
| 7年落ち (2016年〜2018年) |
5.5 ～64.9% |
| 10年落ち (〜2015年) |
1.7 ～48.8% |
具体的な中古車価格や、グレードごとのリセール率はこのあとに紹介していますので、あわせてご覧ください。
N-BOX＆カスタムの3年落ちの中古相場と残価率（リセール率）
N-BOXの3年後のリセールバリューは以下の通りです。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| ファッションスタイル | 174.7万円 〜174.7万円 |
117.0万円 〜147.6万円 |
67.4% 〜84.9% |
| ベースグレード | 164.8万円 〜178.2万円 |
76.5万円 〜149.4万円 |
46.8% 〜84.3% |
| Ｇ | 144.8万円 〜160.1万円 |
26.2万円 〜110.7万円 |
18.4% 〜69.5% |
| Ｌ | 157.9万円 〜173.2万円 |
16.6万円 〜126.6万円 |
10.9% 〜73.5% |
| Ｌ・ターボ | 177.8万円 〜193.1万円 |
79.6万円 〜134.4万円 |
45.2% 〜70.1% |
Ｎ－ＢＯＸ 3年落ちのモデルは全体として良好な残価率（平均56.1%）を示していますが、選択するグレードによって差が出ます。
最もリセールの良いファッションスタイルグレードの平均残価率は75.15%、逆に最も悪いのはＬグレードで、平均残価率は41.2%です。
この2つのグレード間では約34%の残価率に差があります。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| ターボ | 204.9万円 〜218.2万円 |
83.8万円 〜176.4万円 |
41.4% 〜81.4% |
| ベースグレード | 184.9万円 〜198.2万円 |
94.0万円 〜168.9万円 |
51.3% 〜85.7% |
| Ｌ | 178.9万円 〜195.8万円 |
25.0万円 〜150.4万円 |
14.4% 〜77.3% |
| Ｌターボ | 198.8万円 〜215.7万円 |
70.6万円 〜189.1万円 |
36.0% 〜88.2% |
| Ｌターボ特別仕様車スタイル＋ブラック | 205.7万円 〜219万円 |
69.5万円 〜167.9万円 |
34.3% 〜77.2% |
Ｎ－ＢＯＸカスタム 3年落ちのモデルは全体として良好な残価率（平均57.7%）を示していますが、選択するグレードによって差が出ます。
最もリセールの良いベースグレードグレードの平均残価率は67.5%、逆に最も悪いのはＬグレードで、平均残価率は44.85%です。
この2つのグレード間では約22.7%の残価率に差があります。
N-BOX＆カスタムの5年落ちの中古相場と残価率（リセール率）
N-BOXの新車から5年後のリセールバリューは以下の通りです。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| Ｇ | 142.8万円 〜156.2万円 |
15.7万円 〜102.4万円 |
11.3% 〜65.9% |
| Ｇホンダセンシング | 141.1万円 〜154.4万円 |
16.0万円 〜97.0万円 |
11.6% 〜63.2% |
| Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 173.8万円 〜187.1万円 |
29.0万円 〜109.5万円 |
17.1% 〜59.0% |
| Ｇ・Ｌホンダセンシング | 154.3万円 〜167.6万円 |
9.5万円 〜109.9万円 |
6.5% 〜66.0% |
| Ｌ | 155.9万円 〜169.2万円 |
14.6万円 〜121.0万円 |
9.7% 〜71.9% |
Ｎ－ＢＯＸ 5年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均37.2%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良いＬグレードの平均残価率は39.8%、逆に最も悪いのはＧ・Ｌホンダセンシンググレードで、平均残価率は35.25%です。
この2つのグレード間では約4.6%の残価率に差があります。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| Ｇ・ＥＸターボホンダセンシング | 194.9万円 〜212.9万円 |
64.9万円 〜131.3万円 |
33.8% 〜62.2% |
| Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 189.5万円 〜207.4万円 |
42.3万円 〜144.3万円 |
22.8% 〜70.1% |
| Ｇ・Ｌホンダセンシング | 169.8万円 〜187.9万円 |
18.0万円 〜128.8万円 |
11.0% 〜69.0% |
| Ｌ | 176.9万円 〜190.3万円 |
34.3万円 〜137.8万円 |
19.8% 〜72.9% |
| Ｌターボ | 196.9万円 〜210.2万円 |
25.0万円 〜154.0万円 |
13.2% 〜73.8% |
Ｎ－ＢＯＸカスタム 5年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均43.9%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良いＧ・ＥＸターボホンダセンシンググレードの平均残価率は47%、逆に最も悪いのはＧ・Ｌホンダセンシンググレードで、平均残価率は39%です。
この2つのグレード間では約8%の残価率に差があります。
Ｎ－ＢＯＸ 5年落ちのリセールバリュー例
| グレード名 | Ｇ・ＥＸターボホンダセンシング | |
|---|---|---|
| カラー | パール | |
| 年式 | 2019年式 | |
| 走行距離 | 1 km | |
| 査定時期 | 2024年8月 | |
| 査定地域 | 熊本県 | |
| 査定額 | 116万円 | |
参考：ガリバー
N-BOX＆カスタムの7年落ちの中古相場と残価率（リセール率）
N-BOXの新車から7年後のリセールバリューは以下の通りです。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| Ｇホンダセンシング | 138.5万円 〜151.6万円 |
10.0万円 〜107.1万円 |
7.5% 〜71.0% |
| Ｇ・ＥＸホンダセンシング | 159.6万円 〜172.6万円 |
12.3万円 〜101.6万円 |
8.1% 〜59.3% |
| Ｇ・Ｌパッケージ | 137万円 〜150万円 |
4.2万円 〜69.5万円 |
3.3% 〜46.7% |
| Ｇ・Ｌホンダセンシング | 149.9万円 〜162.9万円 |
5.0万円 〜114.4万円 |
3.7% 〜70.6% |
| Ｇ特別仕様車ＳＳパッケージ | 146万円 〜159万円 |
10.1万円 〜74.5万円 |
7.2% 〜47.2% |
Ｎ－ＢＯＸ 7年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均31.5%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良いＧホンダセンシンググレードの平均残価率は38.25%、逆に最も悪いのはＧ・Ｌパッケージグレードで、平均残価率は24%です。
この2つのグレード間では約14.3%の残価率に差があります。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| Ｇ・ＥＸターボホンダセンシング | 194.9万円 〜208万円 |
14.8万円 〜121.2万円 |
8.1% 〜58.8% |
| Ｇ・ＥＸホンダセンシング | 175.2万円 〜188.3万円 |
36.4万円 〜107.8万円 |
21.2% 〜57.7% |
| Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 189.5万円 〜202.6万円 |
9.5万円 〜132.5万円 |
5.5% 〜65.9% |
| Ｇ・Ｌパッケージ | 156万円 〜169万円 |
12.4万円 〜78.6万円 |
8.3% 〜46.9% |
| Ｇ・Ｌホンダセンシング | 169.8万円 〜182.9万円 |
12.4万円 〜122.3万円 |
7.7% 〜67.3% |
Ｎ－ＢＯＸカスタム 7年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均33.7%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良いＧ・ＥＸホンダセンシンググレードの平均残価率は38.45%、逆に最も悪いのはＧ・Ｌパッケージグレードで、平均残価率は26.6%です。
この2つのグレード間では約11.9%の残価率に差があります。
7年落ちのリセールバリュー例
No car resale prices found for the specified criteria.
N-BOX＆カスタムの10年落ちの中古相場と残価率（リセール率）
N-BOXの新車から10年後のリセールバリューは以下の通りです。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| Ｇ | 123.9万円 〜140万円 |
2.0万円 〜59.2万円 |
1.8% 〜42.6% |
| Ｇ・ターボパッケージ | 146万円 〜158万円 |
3.5万円 〜49.3万円 |
2.7% 〜31.6% |
| Ｇ・ターボＬパッケージ | 145.9万円 〜162.5万円 |
3.0万円 〜62.4万円 |
2.4% 〜38.8% |
| Ｇ・Ｌパッケージ | 133.9万円 〜150.1万円 |
1.9万円 〜76.0万円 |
1.7% 〜51.0% |
| Ｇ特別仕様車ＳＳパッケージ | 139万円 〜159万円 |
2.0万円 〜57.9万円 |
1.7% 〜36.8% |
Ｎ－ＢＯＸ 10年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均20.1%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良いＧ・Ｌパッケージグレードの平均残価率は25.35%、逆に最も悪いのはＧ・ターボパッケージグレードで、平均残価率は16.15%です。
この2つのグレード間では約9.2%の残価率に差があります。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| Ｇ | 144万円 〜162.5万円 |
2.0万円 〜114.6万円 |
1.7% 〜70.9% |
| Ｇ・ターボパッケージ | 166万円 〜178万円 |
3.0万円 〜59.4万円 |
2.2% 〜33.8% |
| Ｇ・ターボＬパッケージ | 167万円 〜180万円 |
2.3万円 〜81.8万円 |
1.8% 〜45.9% |
| Ｇ・Ｌパッケージ | 155万円 〜169万円 |
1.9万円 〜81.8万円 |
1.6% 〜48.8% |
| Ｇ特別仕様車ターボＳＳパッケージ | 168万円 〜188万円 |
4.0万円 〜65.5万円 |
2.8% 〜35.3% |
Ｎ－ＢＯＸカスタム 10年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均23.5%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良いＧグレードの平均残価率は35.3%、逆に最も悪いのはＧ・ターボパッケージグレードで、平均残価率は17%です。
この2つのグレード間では約18.3%の残価率に差があります。
Ｎ－ＢＯＸ 10年落ちのリセールバリュー例
| グレード名 | Ｇ・Ｌパッケージ | |
|---|---|---|
| カラー | ピンク | |
| 年式 | 2014年式 | |
| 走行距離 | 2 km | |
| 査定時期 | 2024年9月 | |
| 査定地域 | 道央・札幌 | |
| 査定額 | 51万円 | |
参考：ガリバー
N-BOX＆カスタムのリセールを上げてくれるオプション1選
次はN-BOXのリセールバリューを上げてくれるオプションを紹介していきます。
リセールの高いオプションは以下の1点です。
- リアパワースライドドア
このオプションは、後付けできないメーカーオプションです。中古車を買うときに改めてつけることができないため、メーカーオプションがリセールバリューに及ぼす影響は大きくなっています。
以上のオプションは、リセールバリューを意識するならつけた方がいい装備でしょう。
N-BOXのオプションについて、以下の記事で詳しく解説しています。その他おすすめの装備を知りたい方はぜひご覧ください。
N-BOX＆カスタムのリセールを上げてくれる色2選
リセールの高いオプションの次は、リセールの高い色を見ていきましょう。
N-BOXでリセールの高い色は以下の2つです。
- プラチナホワイト・パール
- クリスタルブラック・パール
ホワイト系とブラック系のカラーは、性別や年代を問わず人気のある色です。
もちろん、好きなカラーを選ぶのもいいですが、リセールを意識するなら、ホワイトやブラックのカラーを選ぶのがいいでしょう。
N-BOXのカラーについて、以下の記事で詳しく解説しています。その他のカラーについても知りたい方はぜひご覧ください。
タントやスペーシアとのリセールバリューを比較！
ここまでは、N-BOXだけのリセールバリューを検討してきましたが、ここでは他の車種とのリセールバリューと比較していきます。
良く比較される、同じレ軽自動車のスーパーハイトワゴンに属するタントやスペーシアのリセールバリューと比べてみましょう。
| 車種 | 残価率 |
| Ｎ－ＢＯＸ | 46.60%～76.20% |
| タント | 37.80%～80.40% |
| スペーシア | 12.90%～78.30% |
3年落ちまでの範囲だとＮ－ＢＯＸの最小残価率が高く、どのグレードを選んでも46.60%の残価率があります。
また、タントは最大の残価率が高く、グレードによっては80.40%と高い残価率がでています。
※条件は、①3年落ち ②走行距離 1万km～
まとめ：N-BOXのリセールを最大化するには？
最後にN-BOXのリセールを最大化する方法を考えてみましょう。
ここまでの情報をまとめてみます。
- ノーマルよりカスタムの方がリセール率が高い
- 1～3年落ちのリセールは良い
- 10年落ちになると大きく下がる
- リセールの良いグレードはベースグレード
- リセールの良い色は白、黒
- タントやスペーシアよりリセールが良い
最も高く売れるのは人気のグレードやカラー選び、3年落ちまでに売却するケースになります。
N-BOXを安く買うには下取りが重要！
N-BOXを安く買うには値引きだけでなく下取りも重要です。
ただ、下取りはディーラーが安く査定してくることが多いので、騙されないよう査定額を事前にネットで確認しておくのがオススメ。
ネットで確認した査定額をディーラーに伝えたらこんなことに・・・ｗ
タップして拡大表示↓
面倒な査定もナビクル査定だと1～2分で確認できます。
＼ディーラーよりも20万円以上高い査定／
今売らずに査定のみの利用もOK！
もしいきなり使うのが不安であれば、
ナビクル車査定公式サイトで詳しいサービス内容をチェックしてみると良いと思います。
ワケありの下取り車は【ナビクル廃車買取】がおすすめ！
ディーラーや業者が買取を断るような
- 20年前の車
- 走行距離が20万キロ以上
- 車検切れ
- 事故車や故障車
こんなクソみたいな下取り車でも【ナビクル廃車買取】であれば、必ず0円以上で買い取ってもらえます。
それも出張買取なのでお店に持ち込む必要もありません。
また、自動車税などの還付(※)も受けることができるので、買取＋税金還付の2重取りが可能。
※自動車税＋車検の残りに応じてプラスで還付！
詳しくは下記のリンク先の公式サイトでチェックしてみてください。還付される金額や買取の実例も掲載されていますよ。
＼どんな車も買取！税金還付！／
廃車手続きすべて無料
