ノートe-powerのリセールバリューは悪い？フィットやアクアと残価率を比較

ノートから乗り換える時には

ノートを高く売りたい。

ですよね。

そこで重要なのがリセールバリュー（中古車として売るときの価値）。

リセールバリューは年式や走行距離はもちろん、グレードの人気や、付けているオプション、ボディのカラーなどによって変わります。

今回は、ノートのリセールバリューを年式別、グレード別に公開します。

また、ライバル車種であるフィットやアクアとのリセールの違いについてもデータを公開しているので、車選びの参考にもしてみてください。

※リセール率、リセールバリューについては毎月更新しています

ノートのリセールをチェック

ノートのリセールバリューは悪い？リセール率をグレードごとに紹介

まずはノートのリセールバリューとリセール率（残価率）を見ていきましょう。

リセール率（残価率）とは、新車価格に対して中古車価格がどれだけの金額になるかの比率を表したものです。

ノートの平均リセール率をまとめると以下のようになります。

【年式別】ノートのリセール率

年式	リセール率（残価率）
3年落ち (2021年〜)	46.3 ～78.0%
5年落ち (2019年〜2020年)	21.1 ～72.2%
7年落ち (2016年〜2018年)	3.1 ～46.7%
10年落ち (〜2015年)	1.5 ～40.1%

具体的な中古車価格や、グレードごとのリセール率はこのあとに紹介していますので、あわせてご覧ください。

ノートの3年落ちの中古相場と残価率（リセール率）

ノートの3年後のリセールバリューは以下の通りです。

ノート 3年落ち（2021年〜）
リセールバリューと残価率

グレード	新車価格	買取相場	残価率
オーテック	250.4万円 〜259.2万円	135.2万円 〜182.7万円	54.6% 〜71.1%
オーテック ＦＯＵＲ	276.3万円 〜280.1万円	107.4万円 〜197.1万円	39.5% 〜71.0%
Ｓ	203.3万円 〜203.3万円	116.9万円 〜157.5万円	58.0% 〜78.0%
Ｘ	221.1万円 〜229.9万円	69.3万円 〜181.5万円	31.9% 〜79.5%
Ｘ ＦＯＵＲ	244.5万円 〜258万円	100.3万円 〜181.3万円	41.6% 〜70.9%

ノート 3年落ちのモデルは全体として良好な残価率（平均58.6%）を示していますが、選択するグレードによって差が出ます。

最もリセールの良いＳグレードの平均残価率は67%、逆に最も悪いのはオーテック ＦＯＵＲグレードで、平均残価率は54.25%です。

この2つのグレード間では約12.8%の残価率に差があります。

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ノートの5年落ちの中古相場と残価率（リセール率）

ノートの新車から5年後のリセールバリューは以下の通りです。

ノート 5年落ち（2019年〜2020年）
リセールバリューと残価率

グレード	新車価格	買取相場	残価率
ｅ－パワー Ｘ	205.9万円 〜205.9万円	15.6万円 〜89.9万円	8.1% 〜44.2%
ｅ－パワー Ｘ Ｖセレクション	219.6万円 〜219.6万円	11.5万円 〜102.2万円	5.8% 〜47.1%
Ｓ	202.9万円 〜202.9万円	56.4万円 〜134.1万円	28.3% 〜66.6%
Ｘ	155.2万円 〜218.6万円	40.3万円 〜156.6万円	26.3% 〜72.2%
Ｘ Ｖセレクション	157.9万円 〜157.9万円	58.3万円 〜119.9万円	37.3% 〜76.3%

ノート 5年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均40.2%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。

最もリセールの良いＸ Ｖセレクショングレードの平均残価率は55.8%、逆に最も悪いのはｅ－パワー Ｘグレードで、平均残価率は25.15%です。

この2つのグレード間では約30.7%の残価率に差があります。

また、ガソリン車は、ハイブリッドと比較して平均で24.9%高い残価率を示しており、ここでも残価率に差が見られます。

ノートの7年落ちの中古相場と残価率（リセール率）

ノートの新車から7年後のリセールバリューは以下の通りです。

ノート 7年落ち（2016年〜2018年）
リセールバリューと残価率

グレード	新車価格	買取相場	残価率
ｅ－パワー メダリスト	224.4万円 〜235.3万円	10.0万円 〜100.3万円	5.0% 〜43.2%
ｅ－パワー Ｘ	195.9万円 〜202.1万円	3.9万円 〜90.9万円	2.5% 〜45.5%
ｅ－パワーニスモ	245.8万円 〜248.8万円	48.4万円 〜114.7万円	20.3% 〜46.7%
Ｘ	147.9万円 〜152.3万円	2.0万円 〜63.4万円	1.7% 〜42.0%
Ｘ ＤＩＧ－Ｓ	171.1万円 〜176.6万円	2.0万円 〜73.6万円	1.6% 〜42.1%

ノート 7年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均24.1%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。

最もリセールの良いｅ－パワーニスモグレードの平均残価率は32.5%、逆に最も悪いのはＸグレードで、平均残価率は20.85%です。

この2つのグレード間では約11.7%の残価率に差があります。

また、ハイブリッドは、ガソリン車と比較して平均で5.4%高い残価率を示しており、ここでも残価率に差が見られます。

ノートの10年落ちの中古相場と残価率（リセール率）

ノートの新車から10年後のリセールバリューは以下の通りです。

ノート 10年落ち（〜2015年）
リセールバリューと残価率

グレード	新車価格	買取相場	残価率
メダリスト	167.4万円 〜189.1万円	1.8万円 〜38.4万円	1.5% 〜20.8%
１５Ｘ	139.8万円 〜139.8万円	2.1万円 〜6.0万円	1.8% 〜4.6%
Ｘ	129.8万円 〜146.4万円	1.9万円 〜26.9万円	1.7% 〜18.7%
Ｘ ＤＩＧ－Ｓ	149.9万円 〜169.4万円	1.7万円 〜29.1万円	1.5% 〜17.6%
Ｘ ＦＯＵＲ	151.2万円 〜167.6万円	1.9万円 〜45.1万円	1.6% 〜27.3%

ノート 10年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均8.7%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。

最もリセールの良いＸ ＦＯＵＲグレードの平均残価率は13.45%、逆に最も悪いのは１５Ｘグレードで、平均残価率は2.2%です。

この2つのグレード間では約11.3%の残価率に差があります。

ノートのリセールを上げてくれるオプション3選

次はノートのリセールバリューを上げてくれるオプションを紹介していきます。

リセールの高いオプションは以下の3点です。

このオプションは、後付けできないメーカーオプションです。中古車を買うときに改めてつけることができないため、メーカーオプションがリセールバリューに及ぼす影響は大きくなっています。

以上のオプションは、リセールバリューを意識するならつけた方がいい装備でしょう。

ノートのオプションについて、以下の記事で詳しく解説しています。その他おすすめの装備を知りたい方はぜひご覧ください。

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ノートのリセールを上げてくれる色2選

リセールの高いオプションの次は、リセールの高い色を見ていきましょう。

ノートでリセールの高い色は以下の2つです。

ホワイト系とブラック系のカラーは、性別や年代を問わず人気のある色です。

もちろん、好きなカラーを選ぶのもいいですが、リセールを意識するなら、ホワイトやブラックのカラーを選ぶのがいいでしょう。

ノートのカラーについて、以下の記事で詳しく解説しています。その他のカラーについても知りたい方はぜひご覧ください。

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フィットやアクア、オーラとのリセールバリューを比較！

ここまでは、ノートだけのリセールバリューを検討してきましたが、ここでは他の車種とのリセールバリューと比較していきます。

同じ5ドアハッチバックに属するフィットとアクア、ノートの派生車種であるノートオーラとのリセールバリューと比べてみましょう。

フィットとアクア
ノートとのリセール比較

車種	残価率
ノート	45.30%～77.00%
フィット	34.00%～76.20%
アクア	46.50%～79.10%

3年落ちまでの範囲だと残価率が最も高い車種はアクアで、その残価率は46.50%～79.10%です。

リセール狙いであればアクアがおすすめです。

オーラと
ノートとのリセール比較

車種	残価率
ノート	45.30%～77.00%
オーラ	42.10%～82.20%

3年落ちまでの範囲だとノートの最小残価率が高く、どのグレードを選んでも45.30%の残価率があります。

また、オーラは最大の残価率が高く、グレードによっては82.20%と高い残価率がでています。

※条件は、①3年落ち　②走行距離 1万km～

まとめ：ノートのリセールを最大化するには？

最後にノートのリセールを最大化する方法を考えてみましょう。

ここまでの情報をまとめてみます。

最も高く売れるのは人気のグレードやカラー選び、3年落ちまでに売却するケースになります。

ノートを安く買うには下取りが重要！

ノートを安く買うには値引きだけでなく下取りもが重要です。