インプレッサから乗り換える時には
インプレッサを高く売りたい。
ですよね。
そこで重要なのがリセールバリュー(中古車として売るときの価値)。
リセールバリューは年式や走行距離はもちろん、グレードの人気や、付けているオプション、ボディのカラーなどによって変わります。
今回は、インプレッサのリセールバリューを年式別、グレード別に公開します。
また、ライバル車種であるカローラスポーツやマツダ3とのリセールの違いについてもデータを公開しているので、車選びの参考にもしてみてください。
※リセール率、リセールバリューについては毎月更新しています
- 1~3年落ちのリセールは良い
- 10年落ちになると大きく下がる
- リセールの良いグレードはST-H
- リセールの良い色は白、黒
- カローラスポーツやマツダ3とリセールはあまり変わらない
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インプレッサのリセールをチェック
インプレッサのリセールバリューは悪い?リセール率をグレードごとに紹介
まずはインプレッサのリセールバリューとリセール率(残価率)を見ていきましょう。
リセール率(残価率)とは、新車価格に対して中古車価格がどれだけの金額になるかの比率を表したものです。
インプレッサの平均リセール率をまとめると以下のようになります。
年式 | リセール率(残価率) |
3年落ち (2021年〜) |
59.6 ~59.6% |
10年落ち (〜2015年) |
1.5 ~84.4% |
年式 | リセール率(残価率) |
3年落ち (2021年〜) |
54.9 ~54.9% |
5年落ち (2019年〜2020年) |
25.7 ~59.0% |
7年落ち (2016年〜2018年) |
7.3 ~47.7% |
10年落ち (〜2015年) |
1.6 ~33.4% |
年式 | リセール率(残価率) |
3年落ち (2021年〜) |
35.3 ~35.3% |
5年落ち (2019年〜2020年) |
36.6 ~36.6% |
7年落ち (2016年〜2018年) |
15.0 ~34.2% |
10年落ち (〜2015年) |
2.2 ~23.0% |
具体的な中古車価格や、グレードごとのリセール率はこのあとに紹介していますので、あわせてご覧ください。
インプレッサの3年落ちの中古相場と残価率(リセール率)
インプレッサの3年後のリセールバリューは以下の通りです。
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
ST | 229.9万円 〜251.9万円 |
132.3万円 〜149.4万円 |
58.1% 〜59.9% |
ST-H | 321.2万円 〜321.2万円 |
162.6万円 〜227.1万円 |
51.3% 〜71.4% |
インプレッサ 3年落ちのモデルは全体として良好な残価率(平均59.2%)を示していますが、選択するグレードによって差が出ます。
最もリセールの良いST-Hグレードの平均残価率は60.35%、逆に最も悪いのはSTグレードで、平均残価率は58%です。
この2つのグレード間では約2.4%の残価率に差があります。
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
アドバンス | 281.6万円 〜281.6万円 |
150.8万円 〜150.8万円 |
54.2% 〜54.2% |
1.6i-Sアイサイト | 224.4万円 〜246.4万円 |
89.4万円 〜154.8万円 |
40.4% 〜63.4% |
1.6i-Sアイサイト アクセントブラック | 218.9万円 〜218.9万円 |
119.0万円 〜134.1万円 |
54.9% 〜61.8% |
2.0e-Lアイサイト | 256.3万円 〜256.3万円 |
132.7万円 〜132.7万円 |
52.4% 〜52.4% |
STIスポーツ | 295.9万円 〜295.9万円 |
144.5万円 〜181.5万円 |
49.5% 〜62.0% |
インプレッサスポーツ 3年落ちのモデルは全体として良好な残価率(平均53.5%)を示していますが、選択するグレードによって差が出ます。
最もリセールの良い1.6i-Sアイサイト アクセントブラックグレードの平均残価率は57.35%、逆に最も悪いのは1.6i-Sアイサイトグレードで、平均残価率は50.9%です。
この2つのグレード間では約6.5%の残価率に差があります。
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
1.6i-L アイサイト | 200.2万円 〜200.2万円 |
49.6万円 〜83.9万円 |
25.3% 〜42.4% |
1.6i-S アイサイト | 224.4万円 〜224.4万円 |
68.5万円 〜68.5万円 |
31.1% 〜31.1% |
1.6i-Sアイサイト アクセントブラック | 218.9万円 〜218.9万円 |
88.8万円 〜88.8万円 |
41.1% 〜41.1% |
2.0i-L アイサイト | 224.4万円 〜246.4万円 |
92.1万円 〜119.3万円 |
41.6% 〜49.0% |
2.0i-S アイサイト | 248.6万円 〜273.9万円 |
85.8万円 〜172.2万円 |
35.1% 〜63.5% |
インプレッサG4 3年落ちのモデルは全体として残価率が低めです(平均39.1%)。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良い2.0i-S アイサイトグレードの平均残価率は48.3%、逆に最も悪いのは1.6i-S アイサイトグレードで、平均残価率は30.1%です。
この2つのグレード間では約18.2%の残価率に差があります。
インプレッサスポーツ 3年落ちのリセールバリュー例
グレード名 | STIスポーツ | |
---|---|---|
カラー | シルバー | |
年式 | 2022年式 | |
走行距離 | 1 km | |
査定時期 | 2024年7月 | |
査定地域 | 愛知県 | |
査定額 | 171万円 |
参考:ガリバー
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インプレッサの5年落ちの中古相場と残価率(リセール率)
インプレッサの新車から5年後のリセールバリューは以下の通りです。
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
該当するデータがありません。
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
1.6i-Lアイサイト | 200.2万円 〜222.2万円 |
29.2万円 〜122.5万円 |
15.1% 〜55.7% |
1.6i-Sアイサイト | 224.4万円 〜246.4万円 |
67.2万円 〜145.1万円 |
30.5% 〜59.5% |
2.0i-Lアイサイト | 222.2万円 〜246.4万円 |
10.6万円 〜119.3万円 |
5.3% 〜49.0% |
2.0i-Sアイサイト | 244.2万円 〜270.6万円 |
48.4万円 〜148.7万円 |
20.4% 〜55.6% |
STIスポーツ | 270.6万円 〜292.6万円 |
107.3万円 〜187.4万円 |
40.3% 〜64.7% |
インプレッサスポーツ 5年落ちのモデルは全体として残価率が低めです(平均38.6%)。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良いSTIスポーツグレードの平均残価率は51.5%、逆に最も悪いのは2.0i-Lアイサイトグレードで、平均残価率は26.15%です。
この2つのグレード間では約25.4%の残価率に差があります。
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
1.6i-L アイサイト | 200.2万円 〜200.2万円 |
70.7万円 〜70.7万円 |
35.8% 〜35.8% |
1.6i-S アイサイト | 227.7万円 〜227.7万円 |
61.3万円 〜98.2万円 |
27.5% 〜43.7% |
2.0i-L アイサイト | 224.4万円 〜224.4万円 |
80.9万円 〜90.1万円 |
36.6% 〜40.7% |
2.0i-S アイサイト | 248.6万円 〜270.6万円 |
54.4万円 〜116.5万円 |
22.5% 〜43.7% |
インプレッサG4 5年落ちのモデルは全体として残価率が低めです(平均34.8%)。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良い2.0i-L アイサイトグレードの平均残価率は37.65%、逆に最も悪いのは2.0i-S アイサイトグレードで、平均残価率は32.1%です。
この2つのグレード間では約5.6%の残価率に差があります。
インプレッサスポーツ 5年落ちのリセールバリュー例
グレード名 | 1.6i-Lアイサイト Sスタイル | |
---|---|---|
カラー | 紺 | |
年式 | 2019年式 | |
走行距離 | 3 km | |
査定時期 | 2024年7月 | |
査定地域 | 静岡県 | |
査定額 | 94万円 |
参考:ガリバー
インプレッサの7年落ちの中古相場と残価率(リセール率)
インプレッサの新車から7年後のリセールバリューは以下の通りです。
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
該当するデータがありません。
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
1.6i-Lアイサイト | 192.2万円 〜216万円 |
16.8万円 〜104.2万円 |
9.2% 〜48.8% |
1.6i-Lアイサイト Sスタイル | 210.6万円 〜232.2万円 |
31.1万円 〜109.4万円 |
15.3% 〜47.7% |
2.0i-Lアイサイト | 216万円 〜239.7万円 |
13.5万円 〜106.2万円 |
6.8% 〜44.9% |
2.0i-Sアイサイト | 237.6万円 〜261.3万円 |
14.5万円 〜120.4万円 |
6.7% 〜46.7% |
インプレッサスポーツ 7年落ちのモデルは全体として残価率が低めです(平均27.3%)。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良い1.6i-Lアイサイト Sスタイルグレードの平均残価率は30.5%、逆に最も悪いのは2.0i-Lアイサイトグレードで、平均残価率は24.85%です。
この2つのグレード間では約5.7%の残価率に差があります。
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
1.6i-L アイサイト | 192.2万円 〜213.8万円 |
34.8万円 〜63.0万円 |
18.6% 〜30.0% |
1.6i-L アイサイト Sスタイル | 210.6万円 〜210.6万円 |
44.4万円 〜87.8万円 |
21.6% 〜42.2% |
2.0i-L アイサイト | 216万円 〜239.7万円 |
12.9万円 〜92.1万円 |
6.5% 〜39.0% |
2.0i-S アイサイト | 237.6万円 〜261.3万円 |
12.6万円 〜117.3万円 |
5.9% 〜45.5% |
インプレッサG4 7年落ちのモデルは全体として残価率が低めです(平均25.2%)。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良い1.6i-L アイサイト Sスタイルグレードの平均残価率は30.9%、逆に最も悪いのは2.0i-L アイサイトグレードで、平均残価率は21.75%です。
この2つのグレード間では約9.2%の残価率に差があります。
インプレッサスポーツ 7年落ちのリセールバリュー例
グレード名 | 2.0i-Sアイサイト | |
---|---|---|
カラー | 黒 | |
年式 | 2017年式 | |
走行距離 | 3 km | |
査定時期 | 2024年8月 | |
査定地域 | 大阪府 | |
査定額 | 97万円 |
参考:ガリバー
インプレッサの10年落ちの中古相場と残価率(リセール率)
インプレッサの新車から10年後のリセールバリューは以下の通りです。
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
1.5i-S リミテッド | 159.6万円 〜181.6万円 |
3.1万円 〜20.6万円 |
2.3% 〜11.8% |
15S | 145.9万円 〜166.9万円 |
2.0万円 〜9.5万円 |
1.7% 〜6.1% |
S-GT スポーツパッケージ | 254.1万円 〜259.3万円 |
3.5万円 〜70.0万円 |
2.0% 〜27.6% |
WRX STi | 295.8万円 〜379万円 |
16.1万円 〜267.8万円 |
6.1% 〜71.4% |
WRX STI Aライン | 315万円 〜344.4万円 |
10.1万円 〜160.8万円 |
3.9% 〜47.4% |
インプレッサ 10年落ちのモデルは全体として残価率が低めです(平均17%)。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良いWRX STiグレードの平均残価率は37.75%、逆に最も悪いのは15Sグレードで、平均残価率は2.9%です。
この2つのグレード間では約34.9%の残価率に差があります。
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
1.6i | 155.4万円 〜179.2万円 |
2.1万円 〜54.2万円 |
1.7% 〜30.7% |
1.6i-L | 171.1万円 〜197.6万円 |
2.2万円 〜58.3万円 |
1.7% 〜30.0% |
2.0i | 185.8万円 〜214.9万円 |
2.1万円 〜28.9万円 |
1.6% 〜14.0% |
2.0iアイサイト | 219.4万円 〜225.7万円 |
3.2万円 〜58.3万円 |
2.0% 〜26.4% |
2.0i-Sアイサイト | 233.1万円 〜241.9万円 |
2.4万円 〜54.5万円 |
1.6% 〜23.1% |
インプレッサスポーツ 10年落ちのモデルは全体として残価率が低めです(平均12.3%)。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良い1.6iグレードの平均残価率は15.2%、逆に最も悪いのは2.0iグレードで、平均残価率は6.8%です。
この2つのグレード間では約8.4%の残価率に差があります。
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
1.6i-L | 171.1万円 〜197.6万円 |
3.1万円 〜106.3万円 |
2.2% 〜54.3% |
2.0i | 185.8万円 〜214.9万円 |
2.1万円 〜22.9万円 |
1.6% 〜11.2% |
2.0iアイサイト | 219.4万円 〜225.7万円 |
2.5万円 〜34.2万円 |
1.7% 〜15.7% |
2.0i-S | 199.5万円 〜222.6万円 |
4.2万円 〜26.6万円 |
2.6% 〜12.5% |
2.0i-Sアイサイト | 233.1万円 〜243万円 |
3.6万円 〜54.5万円 |
2.1% 〜23.0% |
インプレッサG4 10年落ちのモデルは全体として残価率が低めです(平均11.7%)。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良い1.6i-Lグレードの平均残価率は27.25%、逆に最も悪いのは2.0iグレードで、平均残価率は5.4%です。
この2つのグレード間では約21.9%の残価率に差があります。
インプレッサ 10年落ちのリセールバリュー例
グレード名 | WRX STI | |
---|---|---|
カラー | シルバー | |
年式 | 2014年式 | |
走行距離 | 7 km | |
査定時期 | 2024年7月 | |
査定地域 | 神奈川県 | |
査定額 | 172万円 |
参考:ガリバー
インプレッサのリセールを上げてくれるオプション3選
次はインプレッサのリセールバリューを上げてくれるオプションを紹介していきます。
リセールの高いオプションは以下の3点です。
- フルLEDハイ&ロービームランプ+ステアリング連動ヘッドランプ
- ナビゲーション機能
- サンルーフ(電動チルト&スライド式)
このオプションは、後付けできないメーカーオプションです。中古車を買うときに改めてつけることができないため、メーカーオプションがリセールバリューに及ぼす影響は大きくなっています。
以上のオプションは、リセールバリューを意識するならつけた方がいい装備でしょう。
インプレッサのオプションについて、以下の記事で詳しく解説しています。その他おすすめの装備を知りたい方はぜひご覧ください。
インプレッサのリセールを上げてくれる色2選
リセールの高いオプションの次は、リセールの高い色を見ていきましょう。
インプレッサでリセールの高い色は以下の2つです。
- クリスタルホワイト・パール
- クリスタルブラック・シリカ
ホワイト系とブラック系のカラーは、性別や年代を問わず人気のある色です。
もちろん、好きなカラーを選ぶのもいいですが、リセールを意識するなら、ホワイトやブラックのカラーを選ぶのがいいでしょう。
インプレッサのカラーについて、以下の記事で詳しく解説しています。その他のカラーについても知りたい方はぜひご覧ください。
カローラスポーツやマツダ3とのリセールバリューを比較!
ここまでは、インプレッサだけのリセールバリューを検討してきましたが、ここでは他の車種とのリセールバリューと比較していきます。
同じ5ドアハッチバックに属するカローラスポーツとマツダ3のリセールバリューと比べてみましょう。
車種 | 残価率 |
インプレッサ | 58.60%~58.60% |
カローラスポーツ | 40.00%~73.80% |
MAZDA3ファストバック | 39.20%~74.40% |
3年落ちまでの範囲だとインプレッサの最小残価率が高く、どのグレードを選んでも58.60%の残価率があります。
また、MAZDA3ファストバックは最大の残価率が高く、グレードによっては74.40%と高い残価率がでています。
※条件は、①3年落ち ②走行距離 1万km~
まとめ:インプレッサのリセールを最大化するには?
最後にインプレッサのリセールを最大化する方法を考えてみましょう。
ここまでの情報をまとめてみます。
- 1~3年落ちのリセールは良い
- 10年落ちになると大きく下がる
- リセールの良いグレードはST-H
- リセールの良い色は白、黒
- カローラスポーツやマツダ3とリセールはあまり変わらない
最も高く売れるのは人気のグレードやカラー選び、3年落ちまでに売却するケースになります。
インプレッサを安く買うには下取りが重要!
インプレッサを安く買うには値引きだけでなく下取りもが重要です。
ただ、下取りはディーラーが安く査定してくることが多いので、騙されないよう査定額を事前にネットで確認しておくのがオススメ。
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