この記事は 合同会社アント編集部 が独自調査し、元ディーラー営業のキバヤシ（業界歴10年）が監修しています。
スペーシアやスペーシアカスタムから乗り換える時には
スズキ・スペーシア＆スペーシアカスタムを高く売りたい。
ですよね。
そこで重要なのがリセールバリュー（中古車として売るときの価値）。
リセールバリューは年式や走行距離はもちろん、グレードの人気や、付けているオプション、ボディのカラーなどによって変わります。
今回は、スズキ・スペーシア＆スペーシアカスタムのリセールバリューを年式別、グレード別に公開します。
また、ライバル車種であるN-BOXやタントとのリセールの違いについてもデータを公開しているので、車選びの参考にもしてみてください。
※リセール率、リセールバリューについては毎月更新しています
- ノーマルよりカスタムの方がリセール率が高い
- 1～3年落ちのリセールは良い
- 3～5年落ちの下落幅は小さい
- 10年落ちになると大きく下がる
- リセールの良いグレードはハイブリッドＸ セーフティプラスパッケージ装着車
- リセールの良い色は白、黒
- N-BOXやタントよりリセールが悪い
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スペーシアとカスタムのリセールバリューとリセール率！グレードごとに紹介
まずはスズキ・スペーシアのリセールバリューとリセール率（残価率）を見ていきましょう。
リセール率（残価率）とは、新車価格に対して中古車価格がどれだけの金額になるかの比率を表したものです。
スペーシアの平均リセール率をまとめると以下のようになります。
| 年式 | リセール率（残価率） |
| 3年落ち (2022年〜) |
58.2 ～72.0% |
| 5年落ち (2020年〜2021年) |
24.1 ～69.0% |
| 7年落ち (2017年〜2019年) |
5.5 ～59.7% |
| 10年落ち (〜2016年) |
1.6 ～32.2% |
| 3年落ち (2023年〜) |
52.6 ～52.6% |
| 5年落ち (2021年〜2022年) |
16.2 ～16.2% |
| 7年落ち (2018年〜2020年) |
17.0 ～17.0% |
| 10年落ち (〜2017年) |
1.8 ～1.8% |
| 年式 | リセール率（残価率） |
| 3年落ち (2022年〜) |
45.8 ～79.0% |
| 5年落ち (2020年〜2021年) |
26.1 ～74.5% |
| 7年落ち (2017年〜2019年) |
7.8 ～59.3% |
| 10年落ち (〜2016年) |
1.6 ～34.3% |
| 3年落ち (2023年〜) |
44.0 ～44.0% |
| 5年落ち (2021年〜2022年) |
33.7 ～33.7% |
| 7年落ち (2018年〜2020年) |
19.2 ～19.2% |
| 10年落ち (〜2017年) |
2.2 ～2.2% |
具体的な中古車価格や、グレードごとのリセール率はこのあとに紹介していますので、あわせてご覧ください。
スペーシア＆カスタムの3年落ちの中古相場と残価率（リセール率）
スペーシアの3年後のリセールバリューは以下の通りです。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| ハイブリッドＧ | 153万円 〜153万円 |
83.8万円 〜103.4万円 |
55.1% 〜67.9% |
| ハイブリッドＸ | 170.5万円 〜182.4万円 |
89.0万円 〜135.8万円 |
52.6% 〜74.9% |
| ハイブリッドＸ セーフティプラスパッケージ装着車 | 177.1万円 〜189万円 |
79.6万円 〜133.3万円 |
45.4% 〜71.0% |
スペーシア 3年落ちのモデルは全体として良好な残価率（平均60.2%）を示していますが、選択するグレードによって差が出ます。
最もリセールの良いハイブリッドＸグレードの平均残価率は62.75%、逆に最も悪いのはハイブリッドＸ セーフティプラスパッケージ装着車グレードで、平均残価率は57.2%です。
この2つのグレード間では約5.6%の残価率に差があります。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| ハイブリッドＧＳ | 180.1万円 〜192.5万円 |
81.7万円 〜145.6万円 |
45.8% 〜76.1% |
| ハイブリッドＸＳ | 199.5万円 〜211.5万円 |
86.8万円 〜168.1万円 |
44.0% 〜80.0% |
| ハイブリッドＸＳターボ | 207.3万円 〜219.3万円 |
94.9万円 〜182.1万円 |
46.3% 〜83.6% |
スペーシアカスタム 3年落ちのモデルは全体として良好な残価率（平均61.6%）を示していますが、選択するグレードによって差が出ます。
最もリセールの良いハイブリッドＸＳターボグレードの平均残価率は63.95%、逆に最も悪いのはハイブリッドＧＳグレードで、平均残価率は59.95%です。
この2つのグレード間では約4%の残価率に差があります。
スペーシア 3年落ちのリセールバリュー例
| グレード名 | ハイブリッドＸ | |
|---|---|---|
| カラー | パール | |
| 年式 | 2023年式 | |
| 走行距離 | 1 km | |
| 査定時期 | 2024年6月 | |
| 査定地域 | 新潟県 | |
| 査定額 | 126万円 | |
参考：ガリバー
スペーシア＆カスタムの5年落ちの中古相場と残価率（リセール率）
スペーシアの新車から5年後のリセールバリューは以下の通りです。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| ハイブリッドＧ | 139.4万円 〜151.8万円 |
20.9万円 〜99.4万円 |
15.3% 〜65.8% |
| ハイブリッドＧ スズキセーフティサポート非装着車 | 131.2万円 〜131.2万円 |
76.6万円 〜89.0万円 |
58.6% 〜68.1% |
| ハイブリッドＸ | 153.3万円 〜165.6万円 |
24.3万円 〜127.4万円 |
16.2% 〜77.3% |
スペーシア 5年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均49.2%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良いハイブリッドＧ スズキセーフティサポート非装着車グレードの平均残価率は62.35%、逆に最も悪いのはハイブリッドＧグレードで、平均残価率は39.55%です。
この2つのグレード間では約22.8%の残価率に差があります。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| ハイブリッドＧＳ | 166.3万円 〜178.6万円 |
74.7万円 〜126.6万円 |
45.3% 〜71.3% |
| ハイブリッドＸＳ | 181.1万円 〜193.4万円 |
57.3万円 〜144.3万円 |
32.1% 〜75.1% |
| ハイブリッドＸＳターボ | 188.3万円 〜200.6万円 |
62.6万円 〜142.8万円 |
33.7% 〜71.7% |
スペーシアカスタム 5年落ちのモデルは全体として良好な残価率（平均53.9%）を示していますが、選択するグレードによって差が出ます。
最もリセールの良いハイブリッドＧＳグレードの平均残価率は57.3%、逆に最も悪いのはハイブリッドＸＳターボグレードで、平均残価率は51.7%です。
この2つのグレード間では約5.6%の残価率に差があります。
スペーシア 5年落ちのリセールバリュー例
| グレード名 | ハイブリッドＸ | |
|---|---|---|
| カラー | アイボリーⅡ | |
| 年式 | 2021年式 | |
| 走行距離 | 2 km | |
| 査定時期 | 2024年7月 | |
| 査定地域 | 愛知県 | |
| 査定額 | 113万円 | |
参考：ガリバー
スペーシア＆カスタムの7年落ちの中古相場と残価率（リセール率）
スペーシアの新車から7年後のリセールバリューは以下の通りです。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| ハイブリッドＧ | 135.8万円 〜150.3万円 |
6.2万円 〜96.7万円 |
4.8% 〜64.7% |
| ハイブリッドＧ スズキセーフティサポート非装着車 | 129.8万円 〜142.1万円 |
30.2万円 〜80.7万円 |
23.5% 〜57.1% |
| ハイブリッドＧ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 | 129.8万円 〜142.1万円 |
30.5万円 〜62.8万円 |
23.7% 〜44.5% |
| ハイブリッドＸ | 149.6万円 〜164.7万円 |
20.6万円 〜109.5万円 |
14.1% 〜66.9% |
スペーシア 7年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均36.4%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良いハイブリッドＸグレードの平均残価率は39.5%、逆に最も悪いのはハイブリッドＧ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車グレードで、平均残価率は33.1%です。
この2つのグレード間では約6.4%の残価率に差があります。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| ハイブリッドＧＳ | 160.6万円 〜177.2万円 |
30.2万円 〜116.4万円 |
19.2% 〜66.1% |
| ハイブリッドＧＳ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 | 154.5万円 〜166.8万円 |
48.7万円 〜83.7万円 |
31.9% 〜50.6% |
| ハイブリッドＸＳ | 172.1万円 〜188.7万円 |
26.0万円 〜115.0万円 |
15.5% 〜61.4% |
| ハイブリッドＸＳターボ | 182万円 〜195.9万円 |
27.4万円 〜124.8万円 |
15.5% 〜64.2% |
スペーシアカスタム 7年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均39.6%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良いハイブリッドＧＳグレードの平均残価率は41.65%、逆に最も悪いのはハイブリッドＸＳグレードで、平均残価率は37.45%です。
この2つのグレード間では約4.2%の残価率に差があります。
7年落ちのリセールバリュー例
No car resale prices found for the specified criteria.
スペーシア＆カスタムの10年落ちの中古相場と残価率（リセール率）
スペーシアの新車から10年後のリセールバリューは以下の通りです。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| ハイブリッドＧ | 133.3万円 〜145.4万円 |
6.5万円 〜80.1万円 |
5.1% 〜55.4% |
| ハイブリッドＸ | 146.8万円 〜158.9万円 |
10.2万円 〜110.6万円 |
7.3% 〜70.0% |
| Ｘ | 132.3万円 〜157.8万円 |
2.1万円 〜46.0万円 |
1.8% 〜29.5% |
| Ｘリミテッド | 150.6万円 〜162.4万円 |
2.1万円 〜45.7万円 |
1.7% 〜28.5% |
| Ｘ（レーダーブレーキサポート装着車） | 136.5万円 〜152.4万円 |
2.1万円 〜40.5万円 |
1.8% 〜26.9% |
スペーシア 10年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均21.8%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良いハイブリッドＸグレードの平均残価率は37.65%、逆に最も悪いのはＸ（レーダーブレーキサポート装着車）グレードで、平均残価率は13.35%です。
この2つのグレード間では約24.3%の残価率に差があります。
また、ハイブリッドは、ガソリン車と比較して平均で19.4%高い残価率を示しており、ここでも残価率に差が見られます。
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 残価率 |
| ハイブリッドＧＳ | 157.6万円 〜169.7万円 |
10.9万円 〜98.9万円 |
7.3% 〜58.7% |
| ハイブリッドＸＳ | 169万円 〜181.1万円 |
6.7万円 〜110.6万円 |
4.4% 〜61.5% |
| ハイブリッドＸＳターボ | 178.7万円 〜190.8万円 |
19.8万円 〜111.7万円 |
11.5% 〜59.0% |
| ＴＳ（レーダーブレーキサポート装着車） | 166.9万円 〜183.8万円 |
2.0万円 〜43.1万円 |
1.6% 〜23.9% |
| ＸＳ | 150.1万円 〜176.2万円 |
2.1万円 〜39.1万円 |
1.7% 〜22.6% |
スペーシアカスタム 10年落ちのモデルは全体として残価率が低めです（平均24.2%）。特定のグレードに注目し、慎重に選択することが推奨されます。
最もリセールの良いハイブリッドＸＳターボグレードの平均残価率は34.25%、逆に最も悪いのはＸＳグレードで、平均残価率は11.15%です。
この2つのグレード間では約23.1%の残価率に差があります。
また、ハイブリッドは、ガソリン車と比較して平均で21.3%高い残価率を示しており、ここでも残価率に差が見られます。
スペーシア 10年落ちのリセールバリュー例
| グレード名 | Ｇリミテッド 全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車 | |
|---|---|---|
| カラー | パール | |
| 年式 | 2016年式 | |
| 走行距離 | 2 km | |
| 査定時期 | 2024年7月 | |
| 査定地域 | 岐阜県 | |
| 査定額 | 64万円 | |
参考：ガリバー
スペーシア＆カスタムのリセールを上げてくれるオプション1選
次はスペーシアのリセールバリューを上げてくれるオプションを紹介していきます。
リセールの高いオプションは以下の1点です。
- 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車
このオプションは、後付けできないメーカーオプションです。中古車を買うときに改めてつけることができないため、メーカーオプションがリセールバリューに及ぼす影響は大きくなっています。
以上のオプションは、リセールバリューを意識するならつけた方がいい装備でしょう。
スペーシアのオプションについて、以下の記事で詳しく解説しています。その他おすすめの装備を知りたい方はぜひご覧ください。
スペーシア＆カスタムのリセールを上げてくれる色2選
リセールの高いオプションの次は、リセールの高い色を見ていきましょう。
スペーシアでリセールの高い色は以下の2つです。
- ピュアホワイトパール
- ブルーイッシュブラックパール３
ホワイト系とブラック系のカラーは、性別や年代を問わず人気のある色です。
もちろん、好きなカラーを選ぶのもいいですが、リセールを意識するなら、ホワイトやブラックのカラーを選ぶのがいいでしょう。
スペーシアのカラーについて、以下の記事で詳しく解説しています。その他のカラーについても知りたい方はぜひご覧ください。
N-BOXやタントとのリセールバリューを比較！
ここまでは、スペーシアだけのリセールバリューを検討してきましたが、ここでは他の車種とのリセールバリューと比較していきます。
良くリセールが比較されるN-BOXやタントのリセールバリューと比べてみましょう。
| 車種 | 残価率 |
| スペーシア | 57.20%～71.00% |
| Ｎ－ＢＯＸ | 33.40%～71.00% |
| タント | 6.40%～75.40% |
3年落ちまでの範囲だとスペーシアの最小残価率が高く、どのグレードを選んでも57.20%の残価率があります。
また、タントは最大の残価率が高く、グレードによっては75.40%と高い残価率がでています。
※条件は、①3年落ち ②走行距離 1万km～
まとめ：スペーシア＆カスタムのリセールを最大化するには？
最後にスペーシアとスペーシアカスタムのリセールを最大化する方法を考えてみましょう。
ここまでの情報をまとめてみます。
- ノーマルよりカスタムの方がリセール率が高い
- 1～3年落ちのリセールは良い
- 3～5年落ちの下落幅は小さい
- 10年落ちになると大きく下がる
- リセールの良いグレードはハイブリッドＸ セーフティプラスパッケージ装着車
- リセールの良い色は白、黒
- N-BOXやタントよりリセールが悪い
最も高く売れるのは人気のグレードやカラー選び、3年落ちまでに売却するケースになります。
スペーシアを安く買うには下取りが重要！
スペーシアを安く買うには値引きだけでなく下取りもが重要です。
ただ、下取りはディーラーが安く査定してくることが多いので、騙されないよう査定額を事前にネットで確認しておくのがオススメ。
ネットで確認した査定額をディーラーに伝えたらこんなことに・・・ｗ
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