【辛口評価】新型ヴォクシー／ハイブリッドの口コミ！高すぎやダサいの評判も

2022年1月にフルモデルチェンジされたトヨタ新型ヴォクシー/ハイブリッド。口コミや雑誌等では評価がかなり高いです。

しかし、新型ヴォクシーの良い情報ばかり見ていると逆に

「欠点はないの？」

ということが気になってきませんか。購入するなら辛口な意見もチェックしておきたいですよね。

そこで、新型ヴォクシーに欠点がないか燃費や価格、走りなどを詳しく調査してみました。

調査対象はTwitterやYoutube、みんカラ*、価格comなどの口コミサイトは当然として、実際に購入した人の意見も参考にしています。
*みんカラの評価(ヴォクシー,ヴォクシーハイブリッド)

気になる調査結果はこのように。

ヴォクシーの口コミ評価

アドバンストパークの性能が優秀
静粛性が格段に上がった
大幅に内装の質感が上がった
低速域の加速が力強い
フロントグリルがデカすぎる
売れ筋のS-Zグレードで総額が500万近くになる価格
ガソリン車の実燃費に不満

詳しい口コミや評価はこの先の本文で紹介しているので、気になる方はチェックしてみてください。

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エクステリアは約6割の人が良いと評価。フロントグリルがダサいという辛口な評価も
インテリアは約8割の人が良いと評価。JPNタクシーと同タイプのシフトノブに不満
価格は6割の人が満足。人気のS-Zは乗り出し500万円！？
燃費は7割の人が満足している。ガソリン車の燃費に不満
エンジン性能は約8割の人が「良い」と評価。登り坂での加速がイマイチ
約7割の人が走行性能を「良い」と評価。欠点は発進からすぐにエンジンがかかってしまう点
乗り心地は約7割の人が「良い」と評価。アクセルを深く踏んだ時のエンジン音が大きい
総合的にはインテリアとエンジンが好評！
評価の高いトヨタ新型ヴォクシー/ハイブリッドを安く購入するには？

エクステリアは約6割の人が良いと評価。フロントグリルがダサいという辛口な評価も

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新型ヴォクシーのエクステリアを良いと評価した人は約8割です。口コミを見てみると

見慣れるとカッコいい
イカついデザインが良い
グリルの存在感が強い
画像で見るより大人しく見えるデザイン

こんな意見が多くありました。

特に、大きく設けられたフロントグリルのデザインが高く評価されています。また、新型モデルではヘッドライトが薄くなっており、それと合わせて迫力が出ていると言われていました。

新型VOXYがめっちゃかっこよいな。
あのフロントグリルほしい。

— ぷぅちゃん (@m312m94) January 16, 2022

トヨタ新型ヴォクシーのエアロはGRとモデリスタが人気

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出典：https://toyota.jp/

新型ヴォクシーではオプションでエアロが設定されていますが、GRとモデリスタが好評です。

口コミを見てみると、

「GRのエアロを見たら欲しくなりました」
「GRと迷いましたが、モデリスタにしました」

このような声がありました。

新型ヴォクシーではノーマルでも十分迫力がありますが、それでも物足りないと感じる人もいるようで、より迫力が出るこれらのエアロを選んでいるようです。

新型ヴォクシー
エアロ変更しました。
GRをやめて、モデリスタとGRのミックスやめて、モデリスタに決定。GRも捨てがたいですが、ヒゲみたいな線が嫌なのと、リップの厚みが気になったなー。#新型ヴォクシー #新型ヴォクシーモデリスタ #新型ヴォクシーGR https://t.co/eYFBvbPD66

— 森田マジック (@660s660s1) February 8, 2022

口コミでフロントグリルがダサいという声がある

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出典：https://toyota.jp/

そんなヴォクシーでも、エクステリアに対して不満の声もあったので紹介します。

ヴォクシーの見た目に対して、悪いと言っている人の意見としては

「フロントグリルがデカすぎる」
「フロントグリルがダサい」

このような声がありました。

特に目立ったのは、フロントの大部分を占めているフロントグリルがダサいという口コミでした。慣れればカッコ良く見えると言っている人もいますが、実車を見てもフロントグリルがデカすぎて苦手に感じる人がいるようです。

このあたりは好みが分かれるところかもしれません。

人それぞれ意見あると思うけど新型ノアヴォクめちゃくちゃダサいな
特にVOXYのフロント何あれ(笑)
フォグ周り斬新やけどもグリル超気持ち悪い。断然80のが好みだわ
まぁそもそも要らんけど#トヨタ #新型車 #ノア #ヴォクシー

— ゆーいちZN6愛美 (@LiveDream_SCAD4) January 21, 2022

インテリアは約8割の人が良いと評価。JPNタクシーと同タイプのシフトノブに不満

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インテリアの評価に関しては約8割の人が満足していました。新型ヴォクシーのインテリアに満足した人は

内装の質感が先代に比べて格段に上がった
ソフトパッドがドアトリム等に使われていて高級感がある
オプションで2列目シートヒーターが設定されている
収納やドリンクホルダーが沢山あって使い勝手が良い

このように言っています。先代の80型と比べて大幅に内装の質感が上がったことが評価されていました。

特に、インパネ辺りやドアトリム等にソフトパッドが使われていて、質感の高さを感じるようです。

新型VOXY展示してあったから見てきた
実車見るとスゴい良かった
後席がオットマン付きでめちゃくちゃ広くて快適
運転席からの見切りも良いが、フリードより乗車位置高いからか顎がどの辺かの感覚が分かりずらかった
あと、内装にソフトパッドが多用されてて、良いなぁと感じた pic.twitter.com/tvJsHlSMSs

— Kouki (@1213_kouki) February 11, 2022

このように評価の高いヴォクシーのインテリアですが、質感に対して悪い評価もあったので紹介します。

JPNタクシーと同じタイプのシフトノブが不満

ヴォクシーのインテリアに不満を持っている人からは

「シフトノブの質感が安っぽくてイマイチ」
「JPNタクシーと同じシフトノブなのが微妙」

このような意見がありました。

シフトノブにはソフトパッドが使われているものの、触った感じが安っぽいと言われています。JPNタクシーと同じタイプであることも、不満の要因に繋がっているようです。

YoutuberのワンソクTubeさんからも、このように言われていました。

出典：https://www.youtube.com/

この点が気になる方は、実際に触ってみて確認してみた方が良いかもしれません。

価格は6割の人が満足。人気のS-Zは乗り出し500万円！？

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価格は6割の人が満足と評価しています。価格に満足した人の口コミでは

技術の進歩や装備等を考えると金額相応
価格と実用性を考えるとコスパが良い

特にこの2点に満足していました。

先代にモデルから価格アップしているものの、質感の高いインテリアや最新の快適・安全装備がついているため、価格に満足しているようです。

ツイッターはライバルのセレナよりも装備が良いとの口コミもよく見かけます。

ららぽ行ったらヨタディーラーが臨時出店してて、ヴォクシー見てたらめっちゃ営業かけられたｗ
確かにセレナより装備良い
三列目は1タッチ跳ね上げだし、後席モニター15インチで、オットマン付いてるし、スライドドアステップとか感動…見積もりまで出されｗ価格もさして変わらん。
そりゃ売れるわー。

— ぶぶころ　☆☆☆☆☆🌟 (@marinos1116) February 7, 2023

一方で、ヴォクシーの価格に不満を持っている人もいます。具体的にどのようなところに満足していないのかチェックしてみました。

新型ヴォクシーの人気グレードは乗り出し価格が500万近くに！？

新型ヴォクシーの口コミをチェックしていると、乗り出し価格が500万円近くするという声がチラホラ見られます。

出典：みんカラ

「ミドルクラスミニバンでそんなにするのか？」

と気になったので実際に見積もりをしてみたんです。見積は公式ページのセルフ見積を使用しました。

参考»公式のセルフ見積ページ

対象のグレードは人気のガソリン車・S-Zの2WDです。

ヴォクシーのグレード一覧

グレード(2WD)	価格[税込]
S-G	3,090,000円
S-Z	3,390,000円
ハイブリッドS-G	3,440,000円
ハイブリッドS-Z	3,740,000円

1※4WDはガソリン車は約20万円高、ハイブリッド車は22万円高
2※ハイブリッドS-Gの8人乗りは4WDの設定なし

出典：https://toyota.jp/

結果は約470万円。

2WDのガソリン車だとこのぐらいに収まっていますが、ハイブリッド車にオプションを色々つけると500万円に行きそうですね。

また、モデリスタやGRのエアロ等はつけていない状態でこの総額なので、エアロ等をつけていくと500万円以上することも。

その他、ワンクラス上のアルファードのエントリーモデルに手が届いてしまう点に不満を感じている人もいるようです。

新型ヴォクシー　4WD ハイブリッド購入してしもうた。

納期が6月から7月…

カスタム費用入れたら当たり前のように500万超えた。

もはやアルヴェルとはまさにだ。

皆様の納期はどんな感じなんでしょうか？#新型ヴォクシー #ヴォクシー #納車待ち #ヴォクシーのある生活 #新型ノア #ノア

— しいたけ (@TT23311109) February 13, 2022

そんな価格設定が高めのヴォクシーですが安く購入する方法をこちらで詳しく紹介しています。

参考»ヴォクシーの値引き相場と交渉方法

燃費は7割の人が満足している。ガソリン車の燃費に不満

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ヴォクシー/ハイブリッドの燃費を良いと評価した人は7割いました。口コミでは

ガソリン車は13km/L程度
ハイブリッドは平均20km/L程度

それぞれ、このぐらいの燃費で走ると口コミで言われており、ミドルクラスミニバンにしては良く走るようです。

特にハイブリッド車の燃費に満足している人が多くいました。Youtubeの動画ではハイブリッドで25km/L出たという口コミも。

出典：https://www.youtube.com/

ただ、そんなヴォクシーの燃費に対する悪い評価もあったので紹介します。

ガソリン車の実燃費が不満

口コミを見ていると、ガソリン車の燃費がカタログ値ほど出ないと言っている人がいました。具体的にはヴォクシーのガソリン車で

「平均で8km/Lくらいです」
「平均で9km/L。もう少し伸びてほしい感じ」

このような意見が。人によっては平均で9km/Lくらいしか走らないようで、カタログ燃費ほど出ないことに不満なようです。

ただし新型登場直後の上に冬の燃費なので、春頃に測定するともう少し改善される可能性はあるかもしれません。

参考»ヴォクシーのガソリン車は実際の燃費が良い？悪い？

新しく出た新型のNOAHとVOXY
デザインめっちゃカッコイイけど
燃費今乗ってるNOAHより悪いな……..

でも運転してみたい……..

絶対乗り心地良いだろうなぁ……..

— ｻﾞｯﾊ ⸒⸒ (@i_am_zahha) January 26, 2022

エンジン性能は約8割の人が「良い」と評価。登り坂での加速がイマイチ

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ヴォクシーのエンジン性能で満足している人は約8割いました。ガソリン車とハイブリッド、それぞれ口コミで評価されているのは以下の部分です。

【ガソリン車】
低速域でのトルクがある
必要十分なパワーがある

【ハイブリッド車】
中速域の加速がパワフル
EVモードがなめらかで気持ち良い

ガソリン車とハイブリッド車、どちらのエンジンも低速域での加速が力強いと評価されています。ハイブリッドの方は、中速域の加速もパワフルだと言われていました。

実際にモータージャーナリストの五味やすたかさんもYoutubeでモーターの力強さが増していると評価しています。(動画シーンは10:05から再生)

しかし、そんな評価の高いヴォクシーのエンジン性能にも「悪い」評価をしている人はいます。具体的にどこが「悪い」のかチェックしてみました。

登り坂での加速が物足りない

新型ヴォクシーのエンジンに対しての不満として、

「高速での登坂はしんどい」

このような意見が見られました。

ハイブリッド車での口コミですが、先代から改良はされているもののエンジンは変わっていないため、登坂時の加速は物足りないと感じるようです。

新型ヴォクシーハイブリッド S-G試乗して来た

80ヴォクシーHVは踏み込まないとモッサリ亀加速だけど新型は全然不満無いレベルに進化

パワーを街乗りに振ってるだけかも

エンジン同じだから4馬力アップとはいえ高速登坂はしんどいの同じかな？

でも高速なんて年1くらいしか乗らんし

続く pic.twitter.com/E2RT7WVUaH

— やま (@reinico21) February 11, 2022