歴代タントのカラーコードをまとめました。
車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号（ナンバー）はこちらのコードで確認できます。
カラーコードの場所はこちら
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一括査定は注意？車を高く売るためのコツ
ディーラーの下取りは安いので一括査定がよく紹介されていますが、正直あまりおすすめできません。申し込み後に電話が一斉にかかってくることが多く、対応に追われるケースもあります。
そのため、「相場だけ知りたい」「電話を避けたい」など目的に合わせて、以下のサービスを選ぶのが賢い方法です。
この記事は 合同会社アント編集部 が独自調査し、元ディーラー営業のキバヤシ（業界歴10年）が監修しています。
4代目タント（LA650S/LA660S型）のカラーナンバー
製造年月日
2019年7月(平成31年7月)～
車両型式
6BA-LA660S
6BA-LA650S
5BA-LA660S
5BA-LA650S
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| レーザーブルークリスタルシャイン | B82 | |
| アイスグリーン | G62 | |
| ファイアークォーツレッドメタリック | R67 | |
| ブルーミングピンクメタリック | R74 | |
| ブライトシルバーメタリック | S28 | |
| ホワイト | W09 | |
| シャイニングホワイトパール | W25 | |
| ブラックメタリック | X07 | |
| マスタードイエローマイカメタリック | Y15 |
⚠️カラーコードを確認して補修する際の注意点
車の補修をする前に、一つだけ注意したいのが「売却時の査定」です。
実は、素人の補修跡（色ムラや段差）はプロの査定士には確実に見抜かれます。無理に直したことで「補修あり」と判定され、5万〜20万円以上もマイナスになるケースがあるのです。
「小さなキズなら、そのままの方が高く売れた」という後悔も少なくありません。
まずは補修する前に、今の状態で自分の車がいくらで売れるのか、最新の相場を確認しておくのが賢い選択です。
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3代目（LA600S/LA610S型） タントのカラーナンバー
製造年月日
2013年10月(平成25年10月)～2019年7月(平成31年7月)
車両型式
DBA-LA610S
DBA-LA600S
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| シルキーブルーパール | B78 | |
| ディープブルークリスタルマイカ | B79 | |
| プラムブラウンクリスタルマイカ | R59 | |
| ファイアークォーツレッドメタリック | R67 | |
| ブライトシルバーメタリック | S28 | |
| コットンアイボリー | T19 | |
| ライトローズマイカメタリックⅡ | T29 | |
| ホワイト | W09 | |
| パールホワイトⅢ | W24 | |
| ブラックメタリック | X07 | |
| ホワイト × ライトローズマイカメタリックⅡ | XE0 |
タント 2代目 L375S/L385S型 のカラーナンバー
製造年月日
2007年12月(平成19年12月)～2013年10月(平成25年10月)
車両型式
DBA-L385S
DBA-L375S
CBA-L375S
CBA-L385S
■カラーコード■
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| ファインブルーマイカメタリック | B67 | |
| ヴァネチアンレッドメタリック | R55 | |
| コットンアイボリー | T19 | |
| ライトローズメタリック | T16 | |
| シャンパンメタリックオパール | T17 | |
| パールホワイトⅢ | W24 | |
| ホワイト | W09 | |
| ブライトシルバーメタリック | S09 | |
| ブラックマイカ | X06 |
⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください
自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。
「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
「何もしない今の状態」が、実は一番高く売れるタイミング。 手間をかけて価値を下げる前に、まずは今の最高額を確認してみませんか？
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