N-ONEのボディカラーコードを一覧表にまとめました。
車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号（ナンバー）、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。
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この記事は 合同会社アント編集部 が独自調査し、元ディーラー営業のキバヤシ（業界歴10年）が監修しています。
ホンダ Ｎ－ＯＮＥのカラーコード (JG3 / JG4)
製造年月日
2020(令和2)年11月～
車両型式
6BA-JG3
6BA-JG4
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| サーフブルー | B609 | |
| ミッドナイトブルービームメタリック | B610M | |
| ブリティッシュグリーンパール | G547P | |
| ガーデングリーンメタリック | GY33M | |
| プラチナホワイトパール | NH609P | |
| クリスタルブラックパール | NH731P | |
| ルナシルバーメタリック | NH830M | |
| シャイニンググレーメタリック | NH880M | |
| プレミアムサンライトホワイトパール | NH902P | |
| メテオロイドグレーメタリック | NH904M | |
| フレームレッド | R513 | |
| プレミアムイエローパールⅡ | Y70P | |
| サンセットオレンジⅡ | YR585 | |
| プレミアムアイボリーパールⅡ | YR644P |
車補修で気を付けてほしいこと
実は素人の補修は査定で5万〜20万円以上マイナスになるケースがあることは知っていますか？
素人の補修は色ムラや塗り跡は査定時にほぼ確実ばれるので、「補修あり」と判断されて買取価格が下がることがよくあります。
逆に小キズ程度なら査定額にほとんど影響しないケースも多いため、補修して損する前に今の買取価格だけ確認しておくのがオススメです
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ホンダ Ｎ－ＯＮＥのカラーコード (JG2 / JG1)
製造年月日
2012年11月(平成24年11月)～2020年3月
車両型式
DBA-JG2
DBA-JG1
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| プレミアムブルームーンパール | B589P | |
| イノセントブルーメタリック | B590M | |
| ブリリアントスポーティーブルーメタリック | B593M | |
| サーフブルー | B609 | |
| アッシュグリーンメタリック | G545M | |
| ブリティッシュグリーンパール | G547P | |
| クリスタルブラックパール | NH731P | |
| ルナシルバーメタリック | NH830M | |
| プレミアムホワイトパールⅡ | NH875P | |
| シャイニンググレーメタリック | NH880M | |
| プラチナホワイトパール | NH883P | |
| プレミアムディープロッソパール | R543P | |
| プレミアムピンクパール | R562P | |
| ピーチブロッサムパール | R573P | |
| ミラノレッド | R81 | |
| プレミアムイエローパールⅡ | Y70P | |
| サンセットオレンジⅡ | YR585 | |
| プレミアムディープモカパール | YR586P | |
| プレミアムアイボリーパールⅡ | YR644P |
N-ONEのカラーコードの場所はどこ？
N-ONEのカラーコードの場所はこの図の③の位置、助手席側センターピラーにコーションプレートがありそこに書かれています。
ホンダ Ｎ－ＯＮＥで高く売れるカラーの傾向は？
| カラー | 平均買取価格 | 価格差 |
|---|---|---|
| イエロー系 | 20.0万円 | +2.1万円 |
| ホワイト系 | 19.6万円 | +1.8万円 |
| ブラック系 | 19.0万円 | +1.1万円 |
| レッド系 | 18.1万円 | +0.2万円 |
| シルバー/グレー系 | 17.9万円 | 0.0万円 |
| ブルー系 | 14.3万円 | -3.6万円 |
| ピンク系 | 14.2万円 | -3.7万円 |
| ブラウン系 | 12.7万円 | -5.2万円 |
イエロー系 と ホワイト系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。
一方で、ブラウン系 は、流通量が少なく、需要が限られているため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある
といった特徴が見られます。
⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください
自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。
「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
「何もしない今の状態」が、実は一番高く売れるタイミング。 手間をかけて価値を下げる前に、まずは今の最高額を確認してみませんか？
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