デイズルークスのボディカラーコードを一覧表にまとめました。
車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号（ナンバー）、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。
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この記事は 合同会社アント編集部 が独自調査し、元ディーラー営業のキバヤシ（業界歴10年）が監修しています。
日産 デイズルークスのカラーコード (B21A)
製造年月日
2014(平成26)年2月～2020(令和2)年2月
車両型式
DBA-B21A
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| ホワイトパール／ピンクゴールド ２トーン | FMG | |
| オーシャンブルー／ブラック ２トーン | FMK | |
| シルキーローズ／ホワイトパール | FMP | |
| エアグレーパールメタリック Χ プレミアムサンシャインオレンジ ２トーン | FMQ | |
| スパークリングレッド Χ ブラック ２トーン | FMR | |
| ホワイトパール Χ ブラックパール ２トーン | FMS | |
| アイスブルー Χ ホワイト ２トーン | FMT | |
| モカブラウン／ホワイトパール | FMW | |
| エアグレー Χ レモンライム ２トーン | FMY | |
| プレミアムオリーブメタリック | JAM | |
| スターリングシルバーメタリック | KBV | |
| ブラック／スターリングシルバー ２トーン | KMC | |
| プレミアムオリーブ／アッシュブラウン ２トーン | KMJ | |
| アッシュブラウン／ピンクゴールド ２トーン | KMW | |
| プレミアムオリーブ Χ ホワイト Χ アッシュブラウン 3トーン | KMY | |
| アゼリアピンクメタリック | MBN | |
| スカーレットメタリック | MMR | |
| ブロッサムピンクメタリック | NMR | |
| シルキーローズメタリック | PHN | |
| プレミアムサンシャインオレンジ | QMM | |
| スパークリングレッドメタリック | RMR | |
| ピンクゴールドメタリック | AGN | |
| ブラックパール | CAN | |
| アッシュブラウンメタリック | CBA | |
| クールシルバーメタリック | CLN | |
| モカブラウンパール | CWN | |
| ブロッサムピンクメタリック Χ ホワイトパール ２トーン | FMA | |
| オーシャンブルーパール Χ ホワイトパール ２トーン | FMC | |
| エアグレー Χ ブロッサムピンク ２トーン | FMD | |
| ブラック Χ ピンクゴールド ２トーン | FME |
車補修で気を付けてほしいこと
実は素人の補修は査定で5万〜20万円以上マイナスになるケースがあることは知っていますか？
素人の補修は色ムラや塗り跡は査定時にほぼ確実ばれるので、「補修あり」と判断されて買取価格が下がることがよくあります。
逆に小キズ程度なら査定額にほとんど影響しないケースも多いため、補修して損する前に今の買取価格だけ確認しておくのがオススメです
補修の前にネットで買取価格の確認を！
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デイズルークスのカラーコードの場所はどこ？
デイズルークスのカラーコードの場所はこの図の⑥の位置、エンジンルーム内にコーションプレートがありそこに書かれています。
日産 デイズルークスで高く売れるカラーの傾向は？
| カラー | 平均買取価格 | 価格差 |
|---|---|---|
| グリーン系 | 39.6万円 | +10.7万円 |
| ブルー系 | 38.4万円 | +9.5万円 |
| ゴールド/ベージュ系 | 33.7万円 | +4.8万円 |
| ホワイト系 | 32.7万円 | +3.8万円 |
| ブラウン系 | 29.3万円 | +0.4万円 |
| レッド系 | 28.5万円 | -0.4万円 |
| オレンジ系 | 28.1万円 | -0.8万円 |
| ブラック系 | 26.8万円 | -2.1万円 |
| シルバー/グレー系 | 25.8万円 | -3.1万円 |
| パープル系 | 25.3万円 | -3.6万円 |
| ピンク系 | 23.2万円 | -5.7万円 |
グリーン系 と ブルー系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。
一方で、ピンク系 は、流通量が多いため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある
といった特徴が見られます。
⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください
自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。
「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
「何もしない今の状態」が、実は一番高く売れるタイミング。 手間をかけて価値を下げる前に、まずは今の最高額を確認してみませんか？
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