モコのボディカラーコードを一覧表にまとめました。
車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号（ナンバー）、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。
一括査定は注意？車を高く売るためのコツ
ディーラーの下取りは安いので一括査定がよく紹介されていますが、正直あまりおすすめできません。申し込み後に電話が一斉にかかってくることが多く、対応に追われるケースもあります。
そのため、「相場だけ知りたい」「電話を避けたい」など目的に合わせて、以下のサービスを選ぶのが賢い方法です。
日産 モコ（ＳＡ２）のカラーコード (MG33S)
製造年月日
2011年2月(平成23年2月)～2016年5月(平成28年5月)
車両型式
DBA-MG33S
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| モコピーチ | ZQJ | |
| フォレストアクア | ZVB | |
| フィズブルー | ZJH | |
| スノーパールホワイト | Z7T | |
| アーバンブラウン | ZSF | |
| ブルーイッシュブラック | ZJ3 | |
| コメットグリーン | ZVE | |
| ミルクティーベージュ | ZGF | |
| アロマティックアクア | ZKT | |
| ペールブルー | ZKS |
⚠️カラーコードを確認して補修する際の注意点
車の補修をする前に、一つだけ注意したいのが「売却時の査定」です。
実は、素人の補修跡（色ムラや段差）はプロの査定士には確実に見抜かれます。無理に直したことで「補修あり」と判定され、5万〜20万円以上もマイナスになるケースがあるのです。
「小さなキズなら、そのままの方が高く売れた」という後悔も少なくありません。
まずは補修する前に、今の状態で自分の車がいくらで売れるのか、最新の相場を確認しておくのが賢い選択です。
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日産 モコ（ＳＡ１）のカラーコード (MG22S / MG22S)
製造年月日
2006年2月(平成18年2月)～2011年2月(平成23年2月)
車両型式
DBA-MG22S
CBA-MG22S
カラーナンバー(コード)
| 色 | ボディーカラー | 番号 |
| モコ コーラル | ZPB | |
| ペールブルー | ZKS | |
| ミルクティーベージュ | ZGF | |
| ノクターンブルーパール | ZJP | |
| マルーンブラウン | ZEL | |
| ミステリアスバイオレット | ZED | |
| パールホワイト | Z7T | |
| クールベージュ | ZA4 | |
| シルキーシルバーメタリック | Z2S | |
| レイクブルー | ZE9 | |
| キャッツアイブルー | Z2U |
モコのカラーコードの場所はどこ？
モコのカラーコードの場所はこの図の⑥の位置、エンジンルーム内にコーションプレートがありそこに書かれています。
日産 モコで高く売れるカラーの傾向は？
| カラー | 平均買取価格 | 価格差 |
|---|---|---|
| グリーン系 | 11.6万円 | +2.5万円 |
| ゴールド/ベージュ系 | 10.0万円 | +0.9万円 |
| ブラウン系 | 9.9万円 | +0.8万円 |
| ホワイト系 | 9.2万円 | +0.1万円 |
| ブルー系 | 9.0万円 | -0.1万円 |
| ブラック系 | 8.8万円 | -0.3万円 |
| アイボリー系 | 8.3万円 | -0.8万円 |
| ピンク系 | 8.1万円 | -1.0万円 |
| レッド系 | 8.1万円 | -1.0万円 |
| パープル系 | 7.8万円 | -1.3万円 |
グリーン系 と ゴールド/ベージュ系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。
一方で、パープル系 は、流通量が少なく、需要が限られているため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある
といった特徴が見られます。
⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください
自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。
「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
「何もしない今の状態」が、実は一番高く売れるタイミング。 手間をかけて価値を下げる前に、まずは今の最高額を確認してみませんか？
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