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日産カラーコード

ルークスのカラーコード一覧と場所を公開!X42のナンバーは何色?黒の番号は?

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ルークスのボディカラーコードを一覧表にまとめました。

車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号(ナンバー)、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。

     

一括査定は注意?車を高く売るためのコツ

ディーラーの下取りは安いので一括査定がよく紹介されていますが、正直あまりおすすめできません。申し込み後に電話が一斉にかかってくることが多く、対応に追われるケースもあります。
そのため、「相場だけ知りたい」「電話を避けたい」など目的に合わせて、以下のサービスを選ぶのが賢い方法です。

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日産 ルークスのカラーコード (ML21S / ML21S)

製造年月日

2009年12月(平成21年12月)~2013年3月(平成25年3月)

車両型式

DBA-ML21S
CBA-ML21S

カラーナンバー(コード)

ボディーカラー 番号
プレミアムオリーブ/アッシュブラウン XDC
ブラック/スターリングシルバー 2トーン XDE
ホワイトパールΧプレミアムサンシャインオレンジ 2トーン XDT
ホワイトパール / ブラック 2トーン XEP
アッシュブラウン/ホワイトパール XET
ブラック/ホワイトパール XFF
ホワイトパール/ブロッサムピンク XFH
アッシュブラウン/ホワイトパール XFJ
ソーダブルー/ホワイトパール XFK
ソルベブルー/ホワイトパール 2トーン XLL
シルキーライラック/フローズンバニラパール YAF
シルキーライラック/カンジュクカシス YAG
ソルベブルー/オーシャンブルー YAL
カンジュクカシス/ホワイトパール YAM
カンジュクカシス/ブラック YBC
シルキーライラック/ホワイトパール YBD
ホワイトパール/シルキーライラック YBE
フローズンバニラパール/バブルガムピンク2トーン YBX
ホワイトパール/バブルガムピンク YBZ
バブルガムピンク/フローズンバニラパール 2トーン YCA
アッシュブラウンメタリック CBA
ソーダブルーパールメタリック DAM
プレミアムサンシャインオレンジメタリック EBT
ブラックパール GAS
フローズンバニラパール HAK
プレミアムオリーブメタリック JAM
カクタスグリーンメタリック JAP
スターリングシルバーメタリック KBV
チタニウムグレーメタリック KBW
プレミアムパープルパール LAK
アメジストパープル LAL
スパークリングレッドメタリック NBR
ブロッサムピンクメタリック NBS
シルキーライラック NCE
ホワイト QBA
ホワイトパール QBB
オーシャンブルーパール RCD
アトランティックブルー RCH
ソルベブルー RCL
スパークリングレッドΧブラック 2トーン XCF
ソーダブルーΧアッシュブラウン 2トーン XCH
フローズンバニラパール/アッシュブラウン2トーン XCJ
アッシュブラウンΧフローズンバニラパール 2トーン XCK

⚠️カラーコードを確認して補修する際の注意点

車の補修をする前に、一つだけ注意したいのが「売却時の査定」です。

実は、素人の補修跡(色ムラや段差)はプロの査定士には確実に見抜かれます。無理に直したことで「補修あり」と判定され、5万〜20万円以上もマイナスになるケースがあるのです。

「小さなキズなら、そのままの方が高く売れた」という後悔も少なくありません。

 

まずは補修する前に、今の状態で自分の車がいくらで売れるのか、最新の相場を確認しておくのが賢い選択です。

補修の前にネットで買取価格の確認を!

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※売らなくてOK!買取価格がすぐ確認できます

ルークスのカラーコードの場所はどこ?

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ルークスのカラーコードの場所はこの図の⑥の位置、エンジンルーム内にコーションプレートがありそこに書かれています。

日産 ルークスで高く売れるカラーの傾向は?

カラー 平均買取価格 価格差
ホワイト系 101.0万円 +8.6万円
アイボリー系 99.9万円 +7.4万円
シルバー/グレー系 97.0万円 +4.5万円
ブラック系 95.8万円 +3.4万円
パープル系 92.9万円 +0.5万円
ゴールド/ベージュ系 92.0万円 -0.5万円
レッド系 90.1万円 -2.4万円
ブルー系 89.5万円 -3.0万円
ブラウン系 89.1万円 -3.4万円
買取価格の傾向として、

ホワイト系 と アイボリー系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。

一方で、ブラウン系 は、流通量が少なく、需要が限られているため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある

といった特徴が見られます。

⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください

自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。

実は、DIY補修をすると査定時に「修復跡あり」と判定され、査定額が数万円以上ダウンしてしまうケースが多発しています。

「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
「何もしない今の状態」が、実は一番高く売れるタイミング。 手間をかけて価値を下げる前に、まずは今の最高額を確認してみませんか?

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