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日産カラーコード

リーフのカラーコード一覧!ナンバーの場所はどこ?カラー番号の調べ方は?

リーフのボディカラーコードを一覧表にまとめました。

車の塗装補修やタッチアップペンやカラーペイントのカラー番号(ナンバー)、カラーナンバーの場所はこのページで確認できます。

 

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日産 リーフのカラーコード (ZE1)

製造年月日

2017(平成29)年10月~

車両型式

ZAA-ZE1

カラーナンバー(コード)

ボディーカラー 番号
チャイナブルー B41
タンジェリンオレンジ EAU
サンライトイエロー EAV
プレミアムコロナオレンジ Χ スーパーブラック 2トーン GAP
ダークメタルグレー Χ スーパーブラック 2トーン GAQ
ミッドナイトブラック GAT
ブリリアントシルバーメタリック K23
ダークメタルグレーメタリック KAD
スプリングライトグリーン KBR
スーパーブラック KH3
ラディアント レッドパールメタリック NAH
ガーネットレッド NBF
ブリリアントホワイトパール QAB
ピュアホワイトパール QAC
オーロラフレアブルーパール RAY
ピュアホワイトパール × スーパーブラック 2トーン XAB
スーパーブラック Χ ダークメタルグレー 2トーン XAE
ラディアントレッド Χ スーパーブラック 2トーン XAV
ブリリアントシルバー Χ スーパーブラック 2トーン XBF
ブリリアントホワイトパール Χ スーパーブラック 2トーン XBJ
ブリリアントホワイトパール Χ オーロラフレアブルーパール 2トーン XBK
サンライトイエロー Χ スーパーブラック 2トーン XBL
チャイナブルー Χ スーパーブラック 2トーン XBN
ガーネットレッド Χ スーパーブラック 2トーン XBT
バーガンディー/スーパーブラック 2トーン XDQ
ビビットブルー Χ スーパーブラック 2トーン XEH
ステルスグレー / スーパーブラック 2トーン XEX
オーロラフレアブルーパール × スーパーブラック 2トーン XGN
オペラモーブ Χ スーパーブラック 2トーン XGQ
暁-アカツキ-サンライズカッパー/スーパーブラック 2トーン XJV
ミッドナイトブラック/ダークメタルグレー 2トーン XKD

車補修で気を付けてほしいこと

実は素人の補修は査定で5万〜20万円以上マイナスになるケースがあることは知っていますか?

素人の補修は色ムラや塗り跡は査定時にほぼ確実ばれるので、「補修あり」と判断されて買取価格が下がることがよくあります。

逆に小キズ程度なら査定額にほとんど影響しないケースも多いため、補修して損する前に今の買取価格だけ確認しておくのがオススメです

補修の前にネットで買取価格の確認を!

\小キズのある車でも高額査定/

※売らなくてOK!買取価格がすぐ確認できます

日産 リーフのカラーコード (AZE0 / ZE0)

製造年月日

2010(平成22)年12月~2017(平成29)年10月

車両型式

ZAA-AZE0
ZAA-ZE0

カラーナンバー(コード)

ボディーカラー 番号
シャイニーブロンズ CAH
タンジェリンオレンジ EAU
ブリリアントシルバーメタリック K23
ダークメタルグレーメタリック KAD
スーパーブラック KH3
プレミアムディープマルーンパール NAG
ラディアント レッドパールメタリック NAH
プレミアムサンフレアオレンジ NAM
ブリリアントホワイトパール QAB
ホワイトパール(3コートパール) QX1
アクアブルー RAT
オーロラフレアブルーパール RAY
ソニックブルー RBE
スオミブルー RBK
ソニックブルー/スーパーブラック 2トーン XAS
タンジェリンオレンジ/スーパーブラック 2トーン XAT
ビターショコラ/スーパーブラック 2トーン XBH

リーフのカラーコードの場所はどこ?

nissan_color_code_bash

リーフのカラーコードの場所はこの図の③の位置、エンジンルーム内にコーションプレートがありそこに書かれています。

日産 リーフで高く売れるカラーの傾向は?

カラー 平均買取価格 価格差
オレンジ系 66.2万円 +10.8万円
グリーン系 65.4万円 +10.0万円
ホワイト系 56.4万円 +1.0万円
ブルー系 49.7万円 -5.7万円
ブラック系 49.6万円 -5.8万円
レッド系 48.4万円 -7.0万円
シルバー/グレー系 43.9万円 -11.5万円
買取価格の傾向として、

オレンジ系 と グリーン系 は、高級感や人気があるため市場価値が維持されやすく、特に中古市場でも高値で取引されているカラーです。

一方で、シルバー/グレー系 は、流通量が少なく、需要が限られているため、他の色と比較して買取価格が控えめになる傾向がある

といった特徴が見られます。

⚠️ タッチペンを塗る前に必ず確認してください

自分でカラーコードを調べて補修しようとしている方に、ひとつだけ「中古車市場の落とし穴」をお伝えします。

実は、DIY補修をすると査定時に「修復跡あり」と判定され、査定額が数万円以上ダウンしてしまうケースが多発しています。

「直して売る」のは、お金と時間をダブルで捨てているようなものです。
「何もしない今の状態」が、実は一番高く売れるタイミング。 手間をかけて価値を下げる前に、まずは今の最高額を確認してみませんか?

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